7ページ目: 交換用電球

L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。 今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。 注意 LEDは熱に弱い為、ヘッドライト内など、高温になる箇所で使用すると短寿命になったりすぐに故障したりする事があります。 ウインカーやストップ球としてはお薦め致しません。 マイナスアース車専用。

拡散タイプL700Fシリーズ拡散型フラットLEDの採用で、明るくよりワイドな照射パターンを実現しました。ソフトで広がりのある光はメーターパネル球やライセンスランプ球に最適です。L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。

L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。 今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。 拡散タイプL700Fシリーズ 拡散型フラットLEDの採用で、明るくよりワイドな照射パターンを実現しました!ソフトで広がりのある光はメーターパネル球やライセンスランプ球に最適です。 注意 LEDは熱んい弱い為、ヘッドライト内など、高温になる箇所で使用すると短寿命になったりすぐに故障したりする事があります。 ウインカーには使用不可。 左右兼用式のウインカーパイロットに使用するには配線加工が必要な場合があります。 マイナスアース車専用。

ハイパワー5P配置、小型ウインカーユニット用。

日亜化学工業製ライセンスチップ採用。

高輝度LEDチップをトップと側面に配置。ポジションランプ、ナンバー灯に。

ナンバー灯やカーテシランプに最適な180度SMDショートタイプLED。広域な照射角度を求めて設計されたSMDバルブ。

IC回路で電圧制御。6ポイント発光ヒートシンク付き。ポジションランプに。

6ポイント発光 ヒートシンク付き。ポジションランプに。

13個の発光体をバルブ全周に渡って配置。通常のフィラメントバルブに最も近いLEDバルブです。クリアーレンズのウインカーに。150°ピンタイプ

13個の発光体をバルブ全周に渡って配置。通常のフィラメントバルブに最も近いLEDバルブです。

レンズ効果で被視認性アップ!電球先端部に集光レンズ加工を施し、正面方向への照射を鋭い発光とすることで、前方へのアピール度、被視認性をアップさせました。

レンズ効果で被視認性アップ!電球先端部に集光レンズ加工を施し、正面方向への照射を鋭い発光とすることで、前方へのアピール度、被視認性をアップさせました。

照射角度、照射範囲ともに道路運送車両の保安基準に準じた、安心仕様のLEDナンバー灯。 高輝度白色LEDを使用しており、後方からの視認性も抜群です。

二輪車用高効率ハロゲンバルブ「二輪車用スーパービームハロゲン」は、簡単なバルブの交換作業で太陽光に近い昼光色、驚異的な明るさを発揮します。更に消費電力もノーマルバルブと同等なため、バッテリーへの負担も最小限です。

本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。

LEDコンバージョン ホンダ純正タイプ 左右2枚入り 3線式LED基板(左右各1SET) ■左右2枚入り ■3線式LED基盤(左右各1SET) ※段違いピン。ダブル球タイプ(フロント) ※ウィンカーリレーは付属しておりません。別途LED対応ウィンカーリレーが必要になります。■純正ウィンカーにLED基盤を組み込み新しい発想のLEDウィンカーシリーズ。 ウィンカーは交換したくないけど、LED化はしたい!という方にオススメです。 取り付けはウィンカーレンズを外し、電球と交換するだけといたって簡単です。

LEDコンバージョン ホンダ純正タイプ 左右2枚入り 2線式LED基板(左右各1SET) ■左右2枚入り ■2線式LED基盤(左右各1SET) ※平行ピン。シングル球タイプ(リヤ) ※ウィンカーリレーは付属しておりません。別途LED対応ウィンカーリレーが必要になります。■純正ウィンカーにLED基盤を組み込み新しい発想のLEDウィンカーシリーズ。 ウィンカーは交換したくないけど、LED化はしたい!という方にオススメです。 取り付けはウィンカーレンズを外し、電球と交換するだけといたって簡単です。