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南榮工業株式会社のサイクルハウスの前幕です。

テールアップサドルは中央部の圧力集中が少なく、長時間乗っても痛みを生じにくくなります。 脚の回転(踏み込み)時にテールアップサドルは、圧力分布が大きく変化しません。 これはヒップがホールドされているためで、腰が安定し、脚力ロスが少なくペダリングができるようになっています。 ヒップを包み込み、前後にずれにくいため安定感があります。

オートライト車の交換用リム組みです

ヘッドレス搭載のうしろ子どものせにも対応した前後子ども乗せ装着車(三人乗り用自転車)に対応した車体カバー。 全長1900mmまでの電動アシスト車にも装着可能。 側面ファスナー搭載で自転車へカバーする際にも楽に掛けられ、またカバーしたまま簡単に電動アシスト車の充電器の着脱が可能です。 ファスナーを開けた際に裾を持ち上げて固定するワンタッチバックル付き。 3D立体裁縫ですっきりとしたフォルム。 乾燥時に物干し竿などに固定できる便利なボタン付きベルト搭載 車体にフィットした設計でばたつき防止ヒモ付き。 ワイヤー錠などを通せる鍵穴を厚手記事で補強し前輪の裾に搭載、盗難防止に最適。 風でカバーがめくれ上がるのを抑える風飛び防止ワンタッチベルト付き。

走行性能と耐久性能のバランスに優れたトレーニングタイヤの決定版 従来のストラディアスエリートから、タイヤコードの本数を増やす事により、ケーシングの糸密度を25%アップし、ケーシングの耐久性を向上 更に、走行性能と耐久性能のバランスに優れたZSGコンパウンドのトレッド厚を20%アップし、耐パンク性能も向上しました今回、701Cサイズではトレッドデザインを一新してのリニューアル

ハンドルに簡単に挿入でき、アルミのインナーチューブを強化プラスチックのロックリングによる6角アーレンキーで締め付け、確実にホールドする

内装3段変速機付ローラーブレーキ装備自転車の交換車輪です。

内装3段変速機付ローラーブレーキ装備自転車の交換車輪です。

変速機用Vブレーキ装備自転車の交換車輪です。