3ページ目: ハンドルレバー

ツーリングの際のスペアや補修用・日常ユースにお使いいただけます。レバーはバイクを操作する上で重要な部品ですので 、転倒などにより折れたり曲がったりした場合は早めに交換することをお奨め致します。

メーカー名：キジマメーカー品番：202-3010R

真鍮削り出し製クラッチケーブルアジャスター「TWISTER(ツイスター)」クラシックカスタムに最適な、使い込むほどビンテージルックが洗練される贅沢な真鍮を使用。錆びた純正品のリプレイスメントとしても、ハンドル周りのワンポイントとしても使用できます。トライアンフ車両以外にも装着できる汎用品。サイズM8×18×P1.25

左手親指で操作するリアブレーキ。右側の深いバンク中、フットブレーキが使えない時などのリアブレーキ操作を可能に。トラクションコントロール、グリップ回復、挙動の安定など、足では難しい繊細な動きをコントロールします。ストレートレバーフロントフォークへの装着を想定。別売でフォーククランプをご用意しています。アジャスタブルショートレバーハンドルへの装着を想定。レバー長の調整が可能。別売でハンドルクランプをご用意しています。

左手親指で操作するリアブレーキ。右側の深いバンク中、フットブレーキが使えない時などのリアブレーキ操作を可能に。トラクションコントロール、グリップ回復、挙動の安定など、足では難しい繊細な動きをコントロールします。ストレートレバーフロントフォークへの装着を想定。別売でフォーククランプをご用意しています。アジャスタブルショートレバーハンドルへの装着を想定。レバー長の調整が可能。別売でハンドルクランプをご用意しています。

メーカー名：モートーンメーカー品番：SHN001販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 02-25トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 06-25トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 900 [スラクストン] 05-15トライアンフ[TRIUMPH] STREET CUP [ストリートカップ] 17-18トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE BOBBER [ボンネビル ボバー] 17-25トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-25トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-22トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200R [スラクストン] 16-19トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200 [スラクストン] 16-19トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [スクランブラー] 17-22トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200RS [スラクストン1200RS] 20-24トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 900 [スピードツイン900] 23-25トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200XC [スクランブラー1200XC] 19-24トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 400X [スクランブラー400X] 24-25トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200XE [スクランブラー1200XE] 19-25トライアンフ[TRIUMPH] SPEED 400 [スピード400] 24-25トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200X [スクランブラー1200X] 24-25トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 1200 [スピードツイン1200] 19-25トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE SPEEDMASTER [ボンネビル スピードマスター] 18-25トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE SE [ボンネビル SE] 09-15色[カラー]：シルバー材質[素材]：チタン内容量[数量]：1個ネジサイズ：M8×18×P1.25製法：削り出し関連商品：品番：LVR001，NXS010，MRR002，MMU536，GRP002，MMU575，MMU074，MMU561

本来は林道ツーリングなどで枝や小石などが手を守るアイテムですが、防風効果も高く街乗りでも疲れや寒さを軽減します。また装着しているだけでカスタム度がイッキに上がるアイテムなので実用性とカスタムの効果を両方得ることが出来ます。ガード本体にアルミ素材をインサートしているため耐久性と強度面の心配もありません。回り止めのステーも付属しているので、確実な固定が出来ます。また回り止めステーを使わないことで汎用的な使い方が出来ます。

ホンダ純正品番53175-KAE-730に対応したリプレイスのブレーキレバーが登場!

純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。調整アジャスターの材質は真鍮です。真鍮は空気中で徐々に表面が酸化し黒ずみますが、酸化することによりアンティークな雰囲気を演出します。調整アジャスターはカチッとしたクリック感の良いアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで29段階で調整可能です。レバー先端部分で約40mmの調整幅があります。(1クリック約1.4mmの調整幅)レバー部全長：約175mm ※商品の改良、材料の価格変動、為替変動の影響で予告なく形状・仕様を変更する場合があります。

純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。調整アジャスターの材質は真鍮です。真鍮は空気中で徐々に表面が酸化し黒ずみますが、酸化することによりアンティークな雰囲気を演出します。調整アジャスターはカチッとしたクリック感の良いアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで29段階で調整可能です。レバー先端部分で約40mmの調整幅があります。(1クリック約1.4mmの調整幅)レバー部全長：約175mm ※商品の改良、材料の価格変動、為替変動の影響で予告なく形状・仕様を変更する場合があります。

純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。調整アジャスターの材質は真鍮です。真鍮は空気中で徐々に表面が酸化し黒ずみますが、酸化することによりアンティークな雰囲気を演出します。調整アジャスターはカチッとしたクリック感の良いアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで29段階で調整可能です。レバー先端部分で約40mmの調整幅があります。(1クリック約1.4mmの調整幅)レバー部全長：約175mm ※商品の改良、材料の価格変動、為替変動の影響で予告なく形状・仕様を変更する場合があります。

純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。調整アジャスターの材質は真鍮です。真鍮は空気中で徐々に表面が酸化し黒ずみますが、酸化することによりアンティークな雰囲気を演出します。調整アジャスターはカチッとしたクリック感の良いアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで29段階で調整可能です。レバー先端部分で約40mmの調整幅があります。(1クリック約1.4mmの調整幅)レバー部全長：約175mm ※商品の改良、材料の価格変動、為替変動の影響で予告なく形状・仕様を変更する場合があります。

純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。調整アジャスターの材質は真鍮です。真鍮は空気中で徐々に表面が酸化し黒ずみますが、酸化することによりアンティークな雰囲気を演出します。調整アジャスターはカチッとしたクリック感の良いアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで29段階で調整可能です。レバー先端部分で約40mmの調整幅があります。(1クリック約1.4mmの調整幅)レバー部全長：約175mm ※商品の改良、材料の価格変動、為替変動の影響で予告なく形状・仕様を変更する場合があります。

純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。調整アジャスターの材質は真鍮です。真鍮は空気中で徐々に表面が酸化し黒ずみますが、酸化することによりアンティークな雰囲気を演出します。調整アジャスターはカチッとしたクリック感の良いアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで29段階で調整可能です。レバー先端部分で約40mmの調整幅があります。(1クリック約1.4mmの調整幅)レバー部全長：約175mm ※商品の改良、材料の価格変動、為替変動の影響で予告なく形状・仕様を変更する場合があります。

純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。調整アジャスターの材質は真鍮です。真鍮は空気中で徐々に表面が酸化し黒ずみますが、酸化することによりアンティークな雰囲気を演出します。調整アジャスターはカチッとしたクリック感の良いアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで29段階で調整可能です。レバー先端部分で約40mmの調整幅があります。(1クリック約1.4mmの調整幅)レバー部全長：約175mm ※商品の改良、材料の価格変動、為替変動の影響で予告なく形状・仕様を変更する場合があります。

純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。調整アジャスターの材質は真鍮です。真鍮は空気中で徐々に表面が酸化し黒ずみますが、酸化することによりアンティークな雰囲気を演出します。調整アジャスターはカチッとしたクリック感の良いアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで29段階で調整可能です。レバー先端部分で約40mmの調整幅があります。(1クリック約1.4mmの調整幅)レバー部全長：約175mm ※商品の改良、材料の価格変動、為替変動の影響で予告なく形状・仕様を変更する場合があります。

メーカー名：モートーンメーカー品番：LVR002販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます適合情報：トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200R [スラクストン] 16-19トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 1200 [スピードツイン1200] 19-24トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200XC [スクランブラー1200XC] 19-24トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200RS [スラクストン1200RS] 20-24トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 1200X [スクランブラー1200X] 24-25色[カラー]：ブラック材質[素材]：アルミ内容量[数量]：2個備考：Bremboマスターモデル用関連商品：品番：MRR002，SNG224，MMU535，OTS018，MMU653，MNZ002

LVR001

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2～3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。

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メーカー名：デイトナメーカー品番：70039販売備考：適合車種 CB1300SF 03-10 CB1300SB 03-09 CB1100 10適合情報：ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 03-ホンダ[HONDA] CB1300SB [SC54] 03-ホンダ[HONDA] CB1100 10タイプ：アジャスト色[カラー]：ブラック材質[素材]：アルミ削り出し

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：72-02845段階調整機能付きのレバーホルダーは、レバーポジションを好みの位置にセット可能で操作性を格段に向上させます。◆シルバーレバー◆ミラーホルダーは10mm対応です。販売備考：クラッチレバーASSYアジャスト付シルバーレバー適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：72-0282/1