8ページ目: ペダル・ステップ・カバー

純正ペダルと交換して見た目も機能性も抜群にUP! 足の長さや靴のサイズに合わせてステップの位置を変更可能。 ブラック、チタン、シルバーの3色のカラーをご用意しております。

純正ペダルと交換して見た目も機能性も抜群にUP! 足の長さや靴のサイズに合わせてステップの位置を変更可能。 ブラック、チタン、シルバーの3色のカラーをご用意しております。

日常のライディングや、ツーリングでより扱いやすいを目的に開発されたバックステップキットです。 様々なライダーの体格にフィットするように3ポジションにしました。 バック、アップしすぎないステップ位置は足が窮屈になりすぎず、ライディングが楽しくなります。

純正マフラーを外した際に取り付けるサイドカバーステーです。

純正のゴムのフニャフニャした感触からダイレクトなビレットへ変更。 ポジション5mmアップ、5mmバック。 抜群のグリップ感とポジションは様々なライディングシーンで活躍します。

純正のスチール製からアルミビレットへ変更するキットです。純正は機構上、ガタがあります。 そこでピロボールをリンク部に採用することにより、ガタを最小限にしました。 先端のペダルエンドシャフトは純正位置と、純正から-10mmの位置を選択できるようにしました。 軸受部には、無給油ブッシュを採用することで、スムーズな可動を実現します。

純正のスチール製からアルミビレットへ変更するキットです。 先端のペダルエンドシャフトは純正位置と、純正から-10mmの位置を選択できるようにしました。 軸受部には無給油ブッシュを採用することで、スムーズな可動を実現します。

クラシカルなデザインのフィンタイプパルサーカバーをZ900RS/CAFEに 取り付け出来るベースとカバーのセット。 アルミダイキャスト製のカバーはバフ仕上げで存在をアピール。

HONDA/SUZUKIマシンドステップバー。

スタンダードポジションを含め6段階のチップ位置調整が可能。シフトフィーリングに合わせて好みに選択できる。チップマウントはA7079材を使用し、高精度マシン加工を施す。チップにはローレット加工をすることで滑りにくい。アーム部は鍛造A2014材を採用することで高強度・耐久性に優れる。

強固なケースセイバーに軽量で耐久性のあるドライブカバーを付属。アルミ製ドライブカバーは、排泥性に考慮しながらも安全性を確保。エンデューロからモトクロスまで幅広いシチュエーションに対応。

マディー走行時の泥詰まり対策などでスプロケットカバーを外した際に必要となるケースセイバー。チェーン外れや暴れによるクランクケースの破損を防ぐ。素材に高強度 A6061アルミ合金を使用し、カラーアルマイト処理を施す。ステンレス製 取付ボルトが付属。

惜しまれつつ完売となったエンジンカバーを、当時と同じ砂型鋳造製法で生産。 レーサーに必要とされたバンク角確保のデザインも当時のままを踏襲し、レーシーな印象を残しました。 大きく模られたヨシムラとI’veGotThePower!のロゴで旧車をドレスアップするだけでなく、カバー下面をバンク角に配慮した設計も引き継ぎ、深いバンク角に対応させています。また材料にアルミニウムを採用し、表面に特殊コーティングを施すことで当時に比べて飛躍的な耐腐食性能を持たせています。

排泥性に優れたデザインで、前後幅 57の踏面とバランスよく配置した歯によって安定したライディングをサポート。素材は高い強度と耐久性に優れるクロモリ鋼を採用。純正と同じステップ高に設定したMIDタイプをラインナップ。

丁寧な切削加工により作り上げられたデュアルアルマイト仕上げのステップバー。2色の付属リングの組み合わせで3パターンのカラーバリエーションが楽しめる!レーザーマーキングが存在感をさりげなく主張。

ノーマルステップホルダーのまま、3段階のポジション変更が可能

車体ライン沿わせた一体感あるデザイン