バイク用ハンドル

車両を積載する場合、固定しづらい車体や傷を付けそうなときに補助ベルトとして使用します。ハンドルグリップにハンドルサブベルトをかけて、両端をタイダウンベルトで固定することで簡単に車体を固定することができます。ハンドル両端から引くことで、車体へ接触するリスクを軽減します。ハンドル幅が700mmまで使用可能です。グリップ固定部：幅約100×周長約200mmベルト幅：約40mm

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリアブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

ハンドルバークランプの高さを上げたい場合に使用するキット。

グリップ位置を低くしても窮屈にならないよう前にオフセットした、グロム専用設計のスチールハンドルです。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBF544Kノーマル比約10mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。備考：移動量7mmUP/7mmBACK。適合情報：スズキ[SUZUKI] SV650 ABS 16-25穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT色[カラー]：ブラック重量[グラム]：570材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mm UP / 7mm BACK外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2幅：690高さ：64奥行(引き)：152立ち角：46絞り角：22型番：EBF544特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：○スロットルケーブル適合：○クラッチケーブル(ホース)適合：○

ネオカフェにピッタリなセパハン風ビレットローハンドル。アルミ無垢材からの総削り出し、マットブラックアルマイト仕上げ。純正車両にボルトオン取り付け可能。

高強度素材を使用し、トレール車に最適なハンドルバーサイズを設定。レッド、ブルー、チタンカラー、ブラックの4色をラインナップ。適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。プラスチックバーエンドキャップ付属。

高剛性・柔軟性・軽量化を高次元で実現させた大径バー(28.6mm)。形状・製造方法の研究から製造過程まで一貫した管理のもとに生産。テーパー形状にすることで適度な"しなり"をもたらす。高強度アルミ合金7075-T6を採用し、表面にサンドブラスト加工を施す。幅広いカテゴリーのトップライダーが採用することで高い品質と安全性を実証。モトクロス・エンデューロ・スーパーモタード・85ccなどの幅広いカテゴリーを網羅する豊富なラインナップ。プラスチックバーエンドプラグ、SXバーパッドが付属。

現代の多様化するバイクシーンにハンドルバーも常に進化しなければならない。ハンドルバーの性能には高剛性、振動吸収性、しなり特性などが要求される。 超硬アルミスプロケット材に使用されるA7075材は剛性レベルは高いが、振動吸収性、しなり特性は材質が硬すぎてレベルが落ちてしまう。 そこでHARDYロードバーは剛性、振動吸収性、しなり特性のバランスがとれたアルミA6063、4m厚のスペシャル材を採用。 A7075材と比較すると硬すぎず適度なしなりと高剛性の両立を実現。 更に標準装備の削り出しハンドルブレースは車体重量、加速、減速G、エンジンパワーに対応しハンドルの剛性を向上させる。 また特殊アルマイト加工を施し色褪せや腐食の発生を最小限に抑えたカラーバリエーションは全6色。 全ユーザーのポジショニングに合わせられるサイズは5タイプをラインナップ。名ばかりのアルミハンドルとは一線を画すHARDYロードバー。

アルミ切削加工しカラーアルマイト仕上げ。ステムシャフト内の錆を抑制し、泥やほこりの進入を防止する。内径13.2mm～17.8mmまで対応。

アーマーハンドガード取り付け用のバーエンドアダプター。付属のアンカー(2種類)は内径1417mmのハンドルバーに対応。

4ミニ、スクーター系に適したサイズのハンドルバー各種ラインナップ致しました。モンキー、APE、ビッグスクーター等にマッチしたパーツは、ボルトオンを可能にした、データ取得済み製品から、汎用的に使用して頂ける、高機能、グッドデザインのパーツを是非、ご利用ください!

ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径：Φ22.2。

カフェスタイル等でセパレートハンドル仕様にカスタムするトップブリッチ&関連パーツを多数ラインナップ。

現代、各種電装系のアイテムが増加する中で、ハンドル付近へ自分の好み場所に、ほしい角度で取り付けたいそんなアイディアハンドルクランプ類をラインナップ。※装着アイテム例：TEMPメーター類、スピードメーター、タコメーター、各種インジケーター、電源ソケット類、バックミラー、ETC、ナビゲーション、レーダー、などなど。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリアブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。

クラシックなデザインのオフロードスチールハンドルです。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBF0018Kノーマル比約10mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。販売備考：移動量7mmUP/8mmBACK適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 16-20穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT色[カラー]：ブラック重量[グラム]：600材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmUP/8mmBACK外径：22.2内径：14.1ハンドル径：22.2幅：676高さ：113奥行(引き)：122立ち角：67絞り角：18型番：EBF0018特記事項：ブレーキホース、スロットルケーブルは交換が不要です。クラッチケーブルは交換もしくはクランプ部の調整を推奨します。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：△

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBF360Kノーマル比約10mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。販売備考：移動量7mmUP/7mmBACK適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-25 16-19ヤマハ[YAMAHA] MT-03 16-19穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT色[カラー]：ブラック重量[グラム]：500材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmUP/7mmBACK外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2幅：685高さ：39奥行(引き)：97立ち角：68絞り角：21型番：EBF360特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PBTF349Kノーマル比約10mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。販売備考：テーパータイプ。ノーマル比幅約30mm短く、絞り角2°バックした形状。高さ，引きはノーマル同。エンド部内径14mm。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-09 14-20ヤマハ[YAMAHA] MT-09SP 18-20穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT Plus色[カラー]：ブラック重量[グラム]：640材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：1mmUP/8mmBACK外径：28.6/22.2内径：14ハンドル径：28.6/22.2幅：725高さ：46奥行(引き)：124立ち角：45絞り角：20型番：PBTF349特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。全幅が30mm狭くなりますので、装着するハンドルバーエンドの長さにより、構造変更が必要になる場合がございます。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PBTF369G販売備考：テーパータイプ。移動量7mmUP/11mmBACK ※EFFEXロゴがセンターになるように取付をしてください。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-09 21-22穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT Plus色[カラー]：シャンパンゴールド材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmUP/12mmBACK外径：28.6/22.2内径：14ハンドル径：28.6/22.2型番：PBTF369ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：ジータメーカー品番：F4614販売備考：取り付け位置を高くすることで、ゆとりあるポジションを手に入れられる。高さ19mmと30mmをラインナップ。

メーカー名：ジータメーカー品番：F4442販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：ジータメーカー品番：F4624販売備考：大径バー用は22.2mm/28.6mmハンドルバーマウントに取付可能。

メーカー名：ジータメーカー品番：F4408

メーカー名：ジータメーカー品番：F4616販売備考：取り付け位置を高くすることで、ゆとりあるポジションを手に入れられる。高さ19mmと30mmをラインナップ。

XSR125用でトラッカースタイルをイメージさせるハンドルバーが登場!バー付きのスタイルだけでなく純正ハンドルでは広く、低いと感じるポジションをアップライトな乗りやすさを感じるポジションに変更!違和感のない自然なライディングポジションになるように設定。ワイヤー類の交換は必要ありません。純正のインナーウエイトも使え、カラーもマットブラックとメッキの2色設定。

好評発売中のレブル1100/TDCT用50バーハンドルがリニューアル!製造方法を見直し、左右の長さを調整。保安基準内に収まる数値変更で従来通りに構造変更は必要ありません。純正ハンドルに比べ約50mmバック、約10mm高くなります。

APE/XRモタード用高剛性ジュラルミンハンドル!APE/XRモタード用高剛性ジュラルミンハンドル。ハンドルバー：ポリッシュ仕上げ。ハンドル外径Φ22.2。