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メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y10E6-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:Dimsport社 Rapid Bikeの推奨マップをご使用戴くことで、最適な出力特性を得る事が出来ます。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-23。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1M 15-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:11.0。重量[キログラム]:5.2。STD音量:98 dB / 6750 rpm。音量:105.1 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/ヒートシールド:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:139.91kW/13750rpm。最大出力:143.01kW/13800rpm。STD 最大トルク:109.59Nm/9250rpm。最大トルク:111.8Nm/9350rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/ヒートシールド:カーボン 質量(kg)5.2、STD:11 チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 最大出力(kW)143.01/13800rpm、STD:139.91/13750rpm 音量(dB)105.1/6750rpm、STD:98/6750rpm
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439,800 税込483,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S2MET6-BNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM noise limit対応。適合情報:。スズキ[SUZUKI] RM-Z250 19-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.0。重量[キログラム]:2.9。STD音量:114 dB / rpm。音量:114 dB / rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:ヘキサゴナル オフロード。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スパークアレスター仕様です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:28.23kW/11650rpm。最大出力:28.6kW/11850rpm。STD 最大トルク:26.5Nm/9500rpm。最大トルク:26.5Nm/9350rpm。オプション:品番:P-GUV007
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン 形状ヘキサゴナルオフロード 質量(kg)2.9、STD:4 チタン タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 方式集合:1-1 加工 音量(dB)114/rpm、STD:114/rpm
1個
209,800 税込230,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K4MET8-BNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM音量規制対応。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] KX450F 19-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.3。重量[キログラム]:3.1。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:チタン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:ヘキサゴナル オフロード。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:FIMレギュレーション対応。商品区分:マフラー。STD 最大出力:38.08kW/9650rpm。最大出力:39.55kW/9850rpm。STD 最大トルク:43.2Nm/7250rpm。最大トルク:44.59Nm/7650rpm。オプション:品番:P-GUV007
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:チタン/ヒートシールド:カーボン 形状ヘキサゴナルオフロード 質量(kg)3.1、STD:4.3 チタン 区分マフラー 備考FIMレギュレーション対応。 タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 方式集合:1-1 加工
1個
199,800 税込219,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S4MET11-BNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:スパークアレスター仕様付 FIM2013対応 112db。適合情報:。スズキ[SUZUKI] RM-Z450 18-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.3。重量[キログラム]:3.4。STD音量:116.1 dB / rpm。音量:116.2 dB / rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。集合方式:1-1。形状:ヘキサゴナル オフロード。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:FIM2013対応です。スパークアレスター仕様です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:36.91kW/8400rpm。最大出力:37.35kW/8300rpm。STD 最大トルク:44.6Nm/7950rpm。最大トルク:45.3Nm/7850rpm。オプション:品番:P-GUV007
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:チタン 形状ヘキサゴナルオフロード 質量(kg)3.4、STD:4.3 チタン タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 方式集合:1-1 加工 音量(dB)116.2/rpm、STD:116.1/rpm
1個
209,800 税込230,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H6E5-ACT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR600RR 24
1個
349,800 税込384,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y2MET16-CIBNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM規制適合。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] WR250F 19-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250F 19-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:30.44kW/12630rpm。最大出力:30.66kW/12450rpm。STD 最大トルク:27.2Nm/10150rpm。最大トルク:27.4Nm/9950rpm。オプション:品番:P-GUV007
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 最大トルク(N・m)STD:27.2/10150rpm 加工 最大出力(kW)30.66/12450rpm、STD:30.44/12630rpm 最大トルク27.4Nm/9950rpm
1個
209,800 税込230,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y4MET15-CIBNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM音量規制適合。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] WR450F 20-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ450F 19-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.1。重量[キログラム]:3.4。STD音量:114.9 dB / rpm。音量:115.3 dB / rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:41.32kW/9800rpm。最大出力:41.83kW/9850rpm。STD 最大トルク:46.2Nm/7750rpm。最大トルク:46.1Nm/7700rpm。オプション:品番:P-GUV007
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン 質量(kg)3.4、STD:4.1 チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)STD:41.32/9800rpm 音量(dB)115.3/rpm、STD:114.9/rpm
1個
209,800 税込230,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A10E9-RC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:装着の際はリマッピングを推奨します。※マフラー装着の際は、タンデムステップを取り外し付属のマフラーブラケットへ交換する必要があります。ご注意ください。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:カーボン/チタン。STD重量[キログラム]:8.0。重量[キログラム]:4.5。STD音量:96 dB / 6500 rpm。音量:106.5 dB / 5500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:カーボン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:149.7kW/13400rpm。最大出力:154.26kW/13300rpm。STD 最大トルク:119.9Nm/11000rpm。最大トルク:121.8Nm/11500rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:カーボン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:カーボン 質量(kg)4.5、STD:8 カーボン/チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)STD:149.7/13400rpm 音量(dB)106.5/5500rpm、STD:96/6500rpm
1個
479,800 税込527,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y4MET16-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM音量規制適合。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZ450F 23-24。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.2。重量[キログラム]:3.3。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:40.2kW/9800rpm。最大出力:41.6kW/10600rpm。STD 最大トルク:45.5Nm/7650rpm。最大トルク:45.8Nm/7700rpm。オプション:品番:P-GUV007
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン 質量(kg)3.3、STD:4.2 チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 最大トルク(N・m)STD:45.5/7650rpm 加工 最大出力(kW)41.6/10600rpm、STD:40.2/9800rpm
1個
269,800 税込296,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H4MET16-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:FIM音量規制適合。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF450R 21-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:3.9。重量[キログラム]:2.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:40.22kW/9650rpm。最大出力:42.27kW/9700rpm。STD 最大トルク:46.6Nm/7200rpm。最大トルク:47Nm/7400rpm。オプション:品番:P-GUV007
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン 質量(kg)2.9、STD:3.9 チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 最大トルク(N・m)STD:46.6/7200rpm 加工 最大出力(kW)42.27/9700rpm、STD:40.22/9650rpm
1個
259,800 税込285,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H10E4-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:装着の際は、ECUのセッティングが必要です。オプショナルヒートガード設定あり:P-HSH10R5。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 24。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。材質[素材]:サイレンサー:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可)
1個
449,800 税込494,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H2MET12-CIQTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:レース専用モデルです。※FIM音量規制適合。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF250R 18-21。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:5.4。重量[キログラム]:3.7。STD音量:113.2 dB / rpm。音量:114.2 dB / rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:29.19kW/12650rpm。最大出力:29.55kW/12750rpm。STD 最大トルク:26.3Nm/9950rpm。最大トルク:26.7Nm/9950rpm。オプション:品番:P-GUV007
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン 質量(kg)3.7、STD:5.4 チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)STD:29.19/12650rpm 音量(dB)114.2/rpm、STD:113.2/rpm
1個
269,800 税込296,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10E10-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:※カーボンマフラーブラケットが付属。※AlphaRacing製(品番:46DA00202)レーシングサブフレームを使用の際は、マフラーブラケット(品番:P-X228)が必要です。※画像は別売のオプショナルヒートシールドP-HSB10E3装着状態です。オプショナルバッフル:V-TUV111設定あり。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-24。ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-24。ビーエムダブリュー[BMW] M1000RR 21-24。ビーエムダブリュー[BMW] M1000R 23-24。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:10.8。重量[キログラム]:4.1。STD音量:94.9 dB / 5500 rpm。音量:104.5 dB / 5500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。オプション:品番:P-X228,P-HSB10E3,V-TUV111
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン 質量(kg)4.1、STD:10.8 チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 音量(dB)104.5/5500rpm、STD:94.9/5500rpm
1個
429,800 税込472,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y2MET17-FDHLTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] WR250F 24。ヤマハ[YAMAHA] YZ250F 24
1個
269,800 税込296,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H10E3-APLT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考:装着の際は、ECUのセッティングが必要です。オプショナルヒートガード設定あり:P-HSB10R81H。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23。タイプ:フルエキゾースト。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:7.8。重量[キログラム]:5.0。STD音量:96.3 dB / 5500 rpm。音量:101.6 dB / 5500 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:143.82kW/13200rpm。最大出力:152.79kW/14300rpm。STD 最大トルク:109.7Nm/12400rpm。最大トルク:111.6Nm/12300rpm。オプション:品番:P-X257,P-HSB10R8/1H,L-H10R12/TD
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エキパイ:チタン 質量(kg)5、STD:7.8 チタン 区分マフラー タイプフルエキゾースト 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)STD:143.82/13200rpm 音量(dB)101.6/5500rpm、STD:96.3/5500rpm
1個
429,800 税込472,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H7SO4-HRT/1JPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考:認証型式:8BL-RH10(原:RH10E) ※排ガス証明書は付属しない商品です。純正オプションサイドケースとの同時装着可能。適合情報:。ホンダ[HONDA] X-ADV 22-24。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:3.4。重量[キログラム]:2.4。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。仕様:JMCA。JMCA:JMCA対応。形状:HEXAGONAL。商品区分:マフラー。型式:JMCA認証型式:8BL-RH10。エンジン型式:原動機の型式:RH10E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号:JMCA1024109080
仕様●JMCA●自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。) 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン 形状HEXAGONAL 型式JMCA認証型式:8BL-RH10 質量(kg)2.4、STD:3.4 チタン 区分マフラー タイプスリップオン 規格JMCA対応 エンジン型式原動機の型式:RH10E
1個
129,800 税込142,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H7SO4-HRTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:ホンダ純正サイドケースと併用可能です。適合情報:。ホンダ[HONDA] X-ADV 17-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック。STD重量[キログラム]:3.4。重量[キログラム]:2.4。STD音量:86.1 dB / 3125 rpm。音量:85.6 dB / 3125 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:35.88kW/6300rpm。最大出力:36.32kW/6350rpm。STD 最大トルク:63.3Nm/2950rpm。最大トルク:63.9Nm/3050rpm。オプション:品番:E-H7R1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン 質量(kg)2.4、STD:3.4 (チタン)ブラック 区分マフラー タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 音量(dB)85.6/3125rpm、STD:86.1/3125rpm
1個
139,800 税込153,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-A6SO1-HGJT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。
1個
139,800 税込153,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B13SO4-HJGTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:純正サイドケースと併用可能です。オプショナルヒートシールド(品番:P-HSB13SO1)設定あり。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] R1300GS 24。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタンブラック。STD重量[キログラム]:2.3。重量[キログラム]:2.1。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:105.7kW/8000rpm。最大出力:107kW/78000rpm。STD 最大トルク:148.5Nm/6500rpm。最大トルク:148.8/6500rpm。オプション:品番:P-HSB13SO1,E-B13E1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン 形状専用 質量(kg)2.1、STD:2.3 チタンブラック 区分マフラー タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)STD:105.7/8000rpm
1個
169,800 税込186,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K9SO7-ASZT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS付 [ZR900B] 20-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:3.9。重量[キログラム]:1.5。STD音量:97 dB / 4750 rpm。音量:101 dB / 4750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:82.27kW/9700rpm。最大出力:83.67kW/9650rpm。STD 最大トルク:92Nm/8100rpm。最大トルク:93.6Nm/8100rpm。オプション:品番:E-K9R4,P-HSK9SO1,V-TUV201
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン 質量(kg)1.5、STD:3.9 チタン 区分マフラー タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 最大出力(kW)83.67/9650rpm、STD:82.27/9700rpm 音量(dB)101/4750rpm、STD:97/4750rpm
1個
119,800 税込131,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-T9SO2-HCQTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:一般公道使用不可。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 17-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック。STD重量[キログラム]:6.0。重量[キログラム]:4.3。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:チタン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:46.76kW/7250rpm。最大出力:47.05kW/7250rpm。STD 最大トルク:74.7Nm/4000rpm。最大トルク:76Nm/3950rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:チタン 質量(kg)4.3、STD:6 (チタン)ブラック 区分マフラー タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)47.05/7250rpm、STD:46.76/7250rpm
1個
219,800 税込241,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO11-CBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:オプショナルヘッダー(EVO:E-B10E8/Racing:E-B10R7)設定あり。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-23。ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:2.2。重量[キログラム]:0.7。STD音量:98 dB / 6750 rpm。音量:100.6 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションとして オプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)の設定がございます。商品区分:マフラー。STD 最大出力:148.52kW/13400rpm。最大出力:149.11kW/13550rpm。STD 最大トルク:116.3Nm/11250rpm。最大トルク:116.4Nm/11200rpm。オプション:品番:E-B10E8,E-B10R7
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン 形状MOTO-GPスタイル 質量(kg)0.7、STD:2.2 チタン 区分マフラー 備考別売オプションとしてオプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)の設定がございます。 タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 音量(dB)100.6/6750rpm、STD:98/6750rpm
1個
129,800 税込142,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B12SO17-HBRBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:サイレンサー装着時は、別途リンクパイプ(ハイマウントまたはローマウント)が必要です。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T 14-23。ビーエムダブリュー[BMW] R nine T Scrambler [スクランブラー] 17-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック/カーボン。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:コニカル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:サイレンサーの装着には別途リンクパイプ(ローマウント、もしくはハイマウント)が必要です。スリップオンライン ローマウント仕様とする場合:S-B12SO17-HBRBL+L-B12SO8T。スリップオンライン ハイマウント仕様とする場合:S-B12SO17-HBRBL+L-B12SO9T。リンクパイプ ローマウント仕様(L-B12SO8T)を取り付ける際には、タンデムシートフレームを取り外す必要があります。BMW純正アクセサリーのマフラーステー(純正品番:77 11 8 564 071)をご利用下さい。また、リンクパイプ ハイマウント仕様(L-B12SO9T)を取り付ける場合は、タンデムステップを取り外す必要があります。商品区分:マフラー。STD 最大出力:75.29kW/7650rpm。最大出力:76.83kW/7600rpm。STD 最大トルク:107Nm/6500rpm。最大トルク:107.5Nm/6450rpm。オプション:品番:L-B12SO8T,L-B12SO9T,L-B12SO10,L-B12SO11,E-B12E3,E-B12R5
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン 形状コニカル (チタン)ブラック/カーボン 区分マフラー 備考サイレンサーの装着には別途リンクパイプ(ローマウント、もしくはハイマウント)が必要です。スリップオンラインローマウント仕様とする場合:S-B12SO17-HBRBL+L-B12SO8T。スリップオンラインハイマウント仕様とする場合:S-B12SO17-HBRBL+L-B12SO9T。リンクパイプローマウント仕様(L-B12SO8T)を取り付ける際には、タンデムシートフレームを取り外す必要があります。BMW純正アクセサリーのマフラーステー(純正品番:77118564071)をご利用下さい。また、リンクパイプハイマウント仕様(L-B12SO9T)を取り付ける場合は、タンデムステップを取り外す必要があります。 タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)76.83/7600rpm、STD:75.29/7650rpm
1個
149,800 税込164,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-D12SO8-RTBL。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:車体への装着には別途リンクパイプ(L-D12SO2)もしくはエボリューションヘッダー(E-D12E11(※Rは装着不可))が必要です。適合情報:。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200 [モンスター] 17-20。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200S [モンスター] 17-20。ドゥカティ[DUCATI] MONSTER1200R [モンスター] 17-20。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック/カーボン。STD重量[キログラム]:8.2。重量[キログラム]:1.9。STD音量:95.9 dB / 4625 rpm。音量:100.2 dB / rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:装着にはリンクパイプ(L-D12SO1H)または、オプションヘッダー(E-D12E1/1)が必要です(但しMONSTER1200Rモデルにはオプションヘッダーの装着は出来ません)。オプションでカーボンヒートシールド(P-HSD12E1)の設定がございます。商品区分:マフラー。STD 最大出力:98.08kW/9200rpm。最大出力:100.88kW/9450rpm。STD 最大トルク:113.7Nm/7850rpm。最大トルク:113.8Nm/7850rpm。オプション:品番:E-D12E1/1,L-D12SO2,P-HSD12E1
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)1.9、STD:8.2 (チタン)ブラック/カーボン 備考装着にはリンクパイプ(L-D12SO1H)または、オプションヘッダー(E-D12E1/1)が必要です(但しMONSTER1200Rモデルにはオプションヘッダーの装着は出来ません)。オプションでカーボンヒートシールド(P-HSD12E1)の設定がございます。 タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 音量(dB)100.2/rpm、STD:95.9/4625rpm
1個
119,800 税込131,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y6SO12-HAPTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考:認証型式:RJ271/RJ274(原:J529E) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 17-20。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。材質[素材]:サイレンサー:チタン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。仕様:JMCA。JMCA:JMCA対応。形状:MOTO-GPスタイル。商品区分:マフラー。型式:JMCA認証型式:RJ271/RJ274。エンジン型式:原動機の型式:J529E/J529E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号:JMCA1018109026
仕様●JMCA●自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。) 材質サイレンサー:チタン/ヒートシールド:カーボン 形状MOTO-GPスタイル 型式JMCA認証型式:RJ271/RJ274 チタン/カーボン 区分マフラー タイプスリップオン 規格JMCA対応 番号認証:JMCA1018109026 加工 エンジン型式原動機の型式:J529E/J529E
1個
129,800 税込142,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H10SO25-APLT/TD。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考:パッセンジャーフットペグの無い車両は、オプションのブラケットP-MBH10SO2が必要です。装着の際は、ECUのリセッティングを推奨します。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR1000RR-R 20-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:3.2。重量[キログラム]:3.2。材質[素材]:サイレンサー:チタン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:143.82kW/13200rpm。最大出力:144.7kW/13300rpm。STD 最大トルク:109.7Nm/12400rpm。最大トルク:110.1Nm/12500rpm。オプション:品番:E-H10E2,E-H10R8,P-MBH10SO2,P-X257
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン 質量(kg)3.2、STD:3.2 チタン 区分マフラー タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 最大トルク(N・m)STD:109.7/12400rpm 最大出力(kW)144.7/13300rpm、STD:143.82/13200rpm 最大トルク110.1Nm/12500rpm
1個
149,800 税込164,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K3SO2-HZTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考:認証型式:2BK-LE250D(原:EX250LE) ※排ガス証明書は付属しない商品です。オプショナルヒートガード設定有り(P-HSK3SO1)。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] VERSYS250X [ヴェルシス250X] 17-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:4.2。重量[キログラム]:1.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。仕様:JMCA。付属品:ガスケット。JMCA:JMCA対応。形状:ヘキサゴナル。備考:別売オプションでカーボンヒートシールド(品番:P-HSK3SO1)の設定がございます。純正オプションのサイドケースの装着が可能です。商品区分:マフラー。型式:JMCA認証型式:2BK-LE250D。エンジン型式:原動機の型式:EX250LE。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。オプション:品番:P-HSK3SO1。JMCA認証番号:JMCA1017109016
仕様JMCA 付属品ガスケット 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)1.9、STD:4.2 チタン/カーボン 区分マフラー 備考別売オプションでカーボンヒートシールド(品番:P-HSK3SO1)の設定がございます。純正オプションのサイドケースの装着が可能です。 タイプスリップオン 規格JMCA対応 加工
1個
99,980 税込109,978
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y7SO5-HGJT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] Tenere 700 20-24。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:4.8。重量[キログラム]:3.2。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:52.9kW/9100rpm。最大出力:54.3kW/9100rpm。STD 最大トルク:67.3Nm/6500rpm。最大トルク:68.1Nm/6750rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン 形状専用 質量(kg)3.2、STD:4.8 チタン/カーボン 区分マフラー タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)STD:52.9/9100rpm
1個
159,800 税込175,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-T12SO1-HAFTBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:EC/ECE対応。適合情報:。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER1200 XCA [タイガー] 18-20。トライアンフ[TRIUMPH] TIGER1200 XRT [タイガー] 18-20。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック/カーボン。STD重量[キログラム]:5.6。重量[キログラム]:4.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:Triumph純正サイドケースとの併用が可能です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:92.05kW/8550rpm。最大出力:92.86kW/8550rpm。STD 最大トルク:111.6Nm/7650rpm。最大トルク:112.6Nm/7650rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン 形状ヘキサゴナル 質量(kg)4.9、STD:5.6 (チタン)ブラック/カーボン 区分マフラー 備考Triumph純正サイドケースとの併用が可能です。 タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 加工
1個
169,800 税込186,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S8SO1-HAFTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考:認証型式:8BL-EM1BA(原:FRA1) ※排ガス証明書は付属しない商品です。 スズキ純正サイドケースとの同時装着可。適合情報:。スズキ[SUZUKI] V-STROM800DE [8BL-EM1BA] 23-24。スズキ[SUZUKI] V-STROM800 [8BL-EM1BA] 23-24。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:5.1。重量[キログラム]:3.9。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。仕様:JMCA。JMCA:JMCA対応。商品区分:マフラー。型式:JMCA認証型式:8BL-EM1BA。エンジン型式:原動機の型式:FRA1。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号:JMCA1023109071
仕様●JMCA●自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。) 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン 型式JMCA認証型式:8BL-EM1BA 質量(kg)3.9、STD:5.1 チタン/カーボン 区分マフラー タイプスリップオン 規格JMCA対応 加工 エンジン型式原動機の型式:FRA1
1個
189,800 税込208,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H6SO17-HACT。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考:※バッフルの脱着不可 CBR600RR 21-24年モデル用のJMCAマフラー品番:S-H6SO16-HACTJPPとなります。適合情報:。ホンダ[HONDA] CBR600RR 21-24
1個
159,800 税込175,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B10SO8-CUBT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 17-18。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。STD重量[キログラム]:4.3。重量[キログラム]:1.2。STD音量:99 dB / 6750 rpm。音量:103.2 dB / 6750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン。加工[有/無]:無。付属品:カーボンヒートシールド。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。STD 最大出力:140.66kW/13550rpm。最大出力:141.76kW/13400rpm。STD 最大トルク:111Nm/9850rpm。最大トルク:112.2Nm/9800rpm。オプション:品番:E-B10E7,E-B10R6
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 付属品カーボンヒートシールド 材質サイレンサー:チタン 形状MOTO-GPスタイル 質量(kg)1.2、STD:4.3 チタン タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 音量(dB)103.2/6750rpm、STD:99/6750rpm
1個
129,800 税込142,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-H10SO16-WT。集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報:。ホンダ[HONDA] CRF1000L Africa Twin [アフリカツイン] 16-19。ホンダ[HONDA] CRF1000L [アドベンチャースポーツ] 18-19。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/ステンレス。STD重量[キログラム]:4.8。重量[キログラム]:2.8。STD音量:93 dB / 3750 rpm。音量:96.7 dB / 3750 rpm。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:ステンレス。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製:E-H10R5/1)。別売オプション、スパークアレスターセットの設定がございます(P-SA022SET)。商品区分:マフラー。STD 最大出力:63.32kW/7650rpm。最大出力:65.01kW/7650rpm。STD 最大トルク:91.1Nm/6000rpm。最大トルク:93Nm/5550rpm。オプション:品番:E-H10R5/1,P-SA022SET
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:ステンレス 形状専用 質量(kg)2.8、STD:4.8 チタン/ステンレス 備考別売オプションでオプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)の設定がございます(ステンレス製:E-H10R5/1)。別売オプション、スパークアレスターセットの設定がございます(P-SA022SET)。 タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 音量(dB)96.7/3750rpm、STD:93/3750rpm
1個
119,800 税込131,780
92日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-S13SO4-HRAATBLJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考:適合型式:8BL-EJ11A(原:DXA1) ※排ガス証明書が付属する商品です。適合情報:。スズキ[SUZUKI] HAYABUSA 21-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン(ブラック)/カーボン。STD重量[キログラム]:12.3。重量[キログラム]:8.4。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。仕様:JMCA。JMCA:JMCA対応。形状:専用。商品区分:マフラー。型式:JMCA認証型式:8BL-EJ11A。エンジン型式:原動機の型式:DXA1。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):有り(商品に付属します)。JMCA認証番号:JMCA2121109052
仕様JMCA 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン/ヒートシールド:カーボン 形状専用 型式JMCA認証型式:8BL-EJ11A 質量(kg)8.4、STD:12.3 チタン(ブラック)/カーボン 区分マフラー タイプスリップオン 規格JMCA対応 加工 エンジン型式原動機の型式:DXA1
1個
439,800 税込483,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y7SO2-HFTTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考:認証型式:2BL-DM09J(原:M415E) ※排ガス証明書は付属しない商品です。※TENERE700 22年(型式:8BL-DM13J)への装着不可です。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] Tenere 700 20-21。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:4.7。重量[キログラム]:2.4。材質[素材]:サイレンサー:チタン/ヒートシールド:カーボン。加工[有/無]:無。仕様:JMCA。付属品:ガスケット。JMCA:JMCA対応。形状:専用。商品区分:マフラー。型式:JMCA認証型式:2BL-DM09J。エンジン型式:原動機の型式:M415E。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号:JMCA1020109045
仕様JMCA 付属品ガスケット 材質サイレンサー:チタン/ヒートシールド:カーボン 形状専用 型式JMCA認証型式:2BL-DM09J 質量(kg)2.4、STD:4.7 チタン/カーボン 区分マフラー タイプスリップオン 規格JMCA対応 加工
1個
129,800 税込142,780
3日以内出荷

メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y10SO19-RT/TD。販売備考:装着には別途フィッティングキット(P-MBY10E2)とリンクパイプ(L-Y10SO11T/TD:ノーマルに適合)、( L-Y10E5/TD:S-Y10E3-APTのヘッダー、コレクターに適合)が必要です。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 15-23。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1M 15-23。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。JMCA:× (一般公道使用不可)。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。商品区分:マフラー。オプション:品番:P-MBY10E2,L-Y10SO11T/TD,L-Y10E5/TD
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン チタン 区分マフラー タイプスリップオン 規格JMCA:×(一般公道使用不可)
1個
139,800 税込153,780
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メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K4SO5-HRTJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考:JMCA1018109029 認証型式:2BL-EX400G/8BL-EX400L(原動機型式:EX400GE)/8BK-EX250Y/2BK-EX250P(原動機型式:EX250PE)。ガスケット付属。※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-24。カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-24。カワサキ[KAWASAKI] Z400 [2BL-EX400G] 19-24。カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 19-24。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。STD重量[キログラム]:4.1。重量[キログラム]:2.8。材質[素材]:サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。仕様:JMCA。付属品:ガスケット。JMCA:JMCA対応。形状:ヘキサゴナル。商品区分:マフラー。型式:JMCA認証型式:2BL-EX400G/2BK-EX250P/8BL-EX400L/8BK-EX520Y。エンジン型式:原動機の型式:EX400GE/EX250PE。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書):無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。JMCA認証番号:JMCA1018109029
仕様JMCA 付属品ガスケット 材質サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン 形状ヘキサゴナル 型式JMCA認証型式:2BL-EX400G/2BK-EX250P/8BL-EX400L/8BK-EX520Y 質量(kg)2.8、STD:4.1 チタン/カーボン 区分マフラー タイプスリップオン 規格JMCA対応 加工
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99,980 税込109,978
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メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-Y6SO12-HAPT。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 17-23。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:チタン/カーボン。材質[素材]:サイレンサー:チタン。加工[有/無]:無。付属品:カーボンヒートシールド。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:MOTO-GPスタイル。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:バッフルは別売りです(オプショナルノイズダンパー:V-TUV227)。オプショナルヘッダーの設定もございます(ステンレス製品番:E-Y6R5)。商品区分:マフラー。STD 最大出力:81.25kW/14800rpm。最大出力:81.54kW/14800rpm。STD 最大トルク:58.2Nm/11100rpm。最大トルク:58.7Nm/11200rpm。オプション:品番:E-Y6R5,V-TUV227
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 付属品カーボンヒートシールド 材質サイレンサー:チタン 形状MOTO-GPスタイル チタン/カーボン 区分マフラー 備考バッフルは別売りです(オプショナルノイズダンパー:V-TUV227)。オプショナルヘッダーの設定もございます(ステンレス製品番:E-Y6R5)。 タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 加工 最大出力(kW)STD:81.25/14800rpm
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129,800 税込142,780
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メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-K10SO31-HGITBL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考:オプショナルヘッダー設定有り(品番:E-K10R6)※オプショナルヘッダー使用時はEC/ECE認証外となります。適合情報:。カワサキ[KAWASAKI] Z H2 23-24
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229,800 税込252,780
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メーカー名:アクラポビッチ。メーカー品番:S-B8SO6-HZAABL。ヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。適合情報:。ビーエムダブリュー[BMW] F650GS 08-12。ビーエムダブリュー[BMW] F800GS 08-17。ビーエムダブリュー[BMW] F700GS 13-17。規格表示:EC/ECE。タイプ:スリップオン。色[カラー]:(チタン)ブラック/カーボン。STD重量[キログラム]:4.9。重量[キログラム]:4.2。材質[素材]:サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン。加工[有/無]:無。JMCA:× (一般公道使用不可)。形状:専用。規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無。備考:BMWサイドケースと同時装着が可能です。商品区分:マフラー。STD 最大出力:59.33kW/8450rpm。最大出力:59.7kW/8450rpm。STD 最大トルク:78.3Nm/5800rpm。最大トルク:78.2Nm/5800rpm
仕様規制適合/排ガス成績表[有/無]:無/無 材質サイレンサー:チタン(ブラック)/エンドキャップ:カーボン 形状専用 質量(kg)4.2、STD:4.9 (チタン)ブラック/カーボン 区分マフラー 備考BMWサイドケースと同時装着が可能です。 タイプスリップオン 規格EC/ECE、JMCA:×(一般公道使用不可) 加工
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169,800 税込186,780
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