バイク用マフラー

汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル(内径：19.8mm)。サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。スチール製黒塗装仕上げ。固定ボルト(M6×12L)付属。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。車両により消音効果は異なります。

【商品説明】。MADMAX製 ショート管マフラー ゼファー750/RS ブラック。定番スタイルのワンピース構造。飽きのこないシンプルなデザインのショート管です。インナーサイレンサー付属(脱着可能)エキパイΦ36/テールパイプΦ70。。【適合車種】。ゼファー750/RS

汎用タイプのサイレンサーエンドバッフル(内径：19.8mm)。サイレンサーエンドへ装着して音量を抑えます。レトロタイプは、プルアウトバーをエンド部センターへ配置したレトロ風デザインを採用。スタンダードタイプは、エンドパイプを奥側へ設置してバッフルが見えにくいデザインとしました。スチール製黒塗装仕上げ。固定ボルト(M6×12L)付属。お買い求めの際は必ず使用中のマフラー(サイレンサー)内径を測ったうえで、適合する商品をお選びください。車両により消音効果は異なります。

ベストセラー「パラライザーⅡ」がさらにパワーup! チャンバー容量を大巾に引き上げ、ニュースペックで登場! パワー/トルク/出力特性の向上を達成しました。 ノーマル車に取り付けるだけで出力up、最高速も約5～15km/hUPします。(要ノーマルエアクリーナーBOX) 基本的には、ウェイトローラーのセッティングが必要です。オートバイの状態(エンジンコンディションのちがい)によりウェイトローラーのセッティングは変化します。 各自のエンジンコンディション別の軽量化でよく走るようになります。

修理・加修に。穴が開いて排気漏れ、詰まって速度が出ない。そんな時、リーズナブルなのに高品質なバイクパーツセンター製品を修理・加修にご利用ください。

メーカー名：バンスアンドハインズ。メーカー品番：1861-1603。販売備考：M8のみ適合 2個セット。タイプ：クワイエットバッフル。材質[素材]：スチール。ドラッグスペシャリティー品番：1861-1603。使用上の注意：一般公道使用不可

S-B13SO4-HJGTBLJPP

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y2SO11-AHCSSJPP。年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：※認証型式を必ず確認してください!認証型式:JBK-RG10J/2BK-RG43J/EBL-RH07J/2BL-RH13J。※排ガス証明書は付属しない商品です。オプショナルヒートシールド設定有り(品番:P-HSY3SO1)。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 14-21。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 15-21。ヤマハ[YAMAHA] MT-25 15-21。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 15-21。タイプ：スリップオン。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：2.8。重量[キログラム]：0.9。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。付属品：ガスケット。JMCA：JMCA対応。形状：MOTO-GPスタイル。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：JBK-RG10J/2BK-RG43J/EBL-RH07J/2BL-RH13J。エンジン型式：原動機の型式：G401E/G402E/H402E/H405E。STD 最大出力：24.19kW/12100rpm。最大出力：24.56kW/12150rpm。STD 最大トルク：21.9Nm/10100rpm。最大トルク：22Nm/10100rpm。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)。オプション：品番：P-HSY3SO1。JMCA認証番号：JMCA1016109007

年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。

年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。タイプ：スリップオン。色[カラー]：チタン/カーボン。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン。加工[有/無]：無。仕様：JMCA。JMCA：JMCA対応。形状：専用。備考：純正サイドケースとの併用が可能です。商品区分：マフラー。型式：JMCA認証型式：8BL-ZXT02P。エンジン型式：原動機の型式：ZXT00NE。自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：有り(商品に付属します)。JMCA認証番号：JMCA1023109067

フェンダーレスを取り付ける事でリア回りがスッキリします。

【商品説明】。MADMAX製 ショート管 バリオスII ブラック。定番スタイルのワンピース構造。ステー部にMADMAXロゴ入り!。飽きのこないシンプルなデザインのショート管です。定番スタイルのワンピース構造。【適合車種】。バリオスII(ZR250B)

スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

スリップオンと組み合わせ、フルエキゾーストシステムとする為のヘッドパイプです。 ヘッドパイプを連結しない独立管構造で、歯切れのいいサウンドを実現。 フルカバーヒートシールド仕様でマフラー焼けが無く、美しい輝きを保ちます。 O2センサー取付穴有。

クラシカルな細身スタイルのサイレンサーが魅力のマフラー。

2重エキゾーストで中低速をトルクアップ。情熱を秘めた静かで鋭い走り。きっとこの感動の中で多くのシーンに出会うだろう。たくさんの風に吹かれるだろう。実走とシャーシダイナモによるパワーチェックを繰り返し、車種・形状ごとにベストなサイレンサー構造を追究。

ショートタイプのスリップオンマフラー「SATURN V(サターンファイブ)」。純正キャタライザーに直接差し込んで装着します。エンドキャップは贅沢なアルミ削り出し、本体は耐食性に優れた300系ステンレスを使用。装着に必要なガスケット、マフラークランプ、リンクパイプと取り外し可能なバッフルが付属。純正リンクパイプがキャタライザーに溶接されている一部モデルには装着できません。必ず車両をご確認ください。(リンクパイプがクランプ固定されている場合のみ適合)。バッフルを外した際はバッフル固定用ボルトを装着しなおしてください。ボルト穴が空いたままだと風切り音が発生する原因となります。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。注意事項。※2025年モデルはリンクパイプが取り外せないため適合不可

ショートタイプのスリップオンマフラー「SATURN V(サターンファイブ)」。エンドキャップは贅沢なアルミ削り出し、本体は耐食性に優れた300系ステンレスを使用。装着に必要なガスケット、マフラークランプと取り外し可能なバッフルが付属。バッフルを外した際はバッフル固定用ボルトを装着しなおしてください。ボルト穴が空いたままだと風切り音が発生する原因となります。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。注意事項。※2022年モデル以降はリンクパイプの形状が異なるため適合不可(マフラーハンガーの穴位置が合わないため固定不可)

ショートタイプのスリップオンマフラー「SATURN V(サターンファイブ)」。エンドキャップは贅沢なアルミ削り出し、本体は耐食性に優れた300系ステンレスを使用。装着に必要なガスケット・マフラークランプと取り外し可能なバッフルが付属。バッフルを外した際はバッフル固定用ボルトを装着しなおしてください。ボルト穴が空いたままだと風切り音が発生する原因となります。スポークホイール車のみ装着可能。キャストホイール車には適合しませんのでご注意ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。注意事項。※キャストホイールBonneville(SE含む)はリンクパイプ形状が異なるため適合不可

ショートタイプのスリップオンマフラー「SATURN V(サターンファイブ)」。エンドキャップは贅沢なアルミ削り出し、本体は耐食性に優れた300系ステンレスを使用。装着に必要なガスケット、マフラークランプと取り外し可能なバッフルが付属。バッフルを外した際はバッフル固定用ボルトを装着しなおしてください。ボルト穴が空いたままだと風切り音が発生する原因となります。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

ショートタイプのスリップオンマフラー「SATURN V(サターンファイブ)」。エンドキャップは贅沢なアルミ削り出し、本体は耐食性に優れた300系ステンレスを使用。装着に必要なガスケット、マフラークランプと取り外し可能なバッフルを付属。バッフルを外した際はバッフル固定用ボルトを装着しなおしてください。ボルト穴が空いたままだと風切り音が発生する原因となります。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

ショートタイプのスリップオンマフラー「SATURN V(サターンファイブ)」。エンドキャップは贅沢なアルミ削り出し、本体は耐食性に優れた300系ステンレスを使用。装着に必要なガスケット、マフラークランプと取り外し可能なバッフルが付属。2021年モデルから純正リンクパイプが延長され適合不可でしたが、。マフラーステーのゴムブッシュを変更することで全年式適合となりました。バッフルを外した際はバッフル固定用ボルトを装着しなおしてください。ボルト穴が空いたままだと風切り音が発生する原因となります。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

GPスタイルのスリップオンマフラー「ODIN(オーディン)」。耐食性に優れた300系ステンレスロールを丁寧に溶接することでスポーティかつクラシカルなデザインを実現。装着に必要なガスケット、マフラークランプと2種類のバッフルを付属。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。