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マニュアルクラッチ/キックスターター車用パッキンセットSET-BKITACO(5件のレビュー)￥1,998税込￥2,198
1セット
当日出荷
クランクケース周りの各ガスケットをセットにしてお求め易くなっています。
クランクシャフトやクラッチ、ミッション等の整備に必要です。
主な適合車種モンキー/ゴリラ(マニュアルクラッチ車)モンキーバハ/ダックス50 モンキーR/RTJAZZ/CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50等※FI車は使用不可
クラッチKIT(遠心クラッチ用)KITACO(10件のレビュー)￥4,998税込￥5,498
1セット
当日出荷
パワーアップさせた遠心クラッチ車に最適な強化型遠心クラッチKITです。ノーマルの遠心クラッチで滑ってしまうパワーでも確実に駆動力を伝達します。
クラッチウェイト：7枚(ノーマル4枚)
強化クラッチスプリング組込済
許容回転数：12000rpm
チューニングエンジン専用
メーカーホンダ主な適合車種ダックス50：AB26全車種ソロ：AC17全車種ジョルカブ：AF53全車種スーパーカブ50/プレスカブ50(12VCDI点火車)：FNO.C50-8900001～0095210、FNO.C50-0200001～、FNO.AA01-1000001～1699999スーパーカブ50/プレスカブ50(FI車)：FNO.AA01-1700001～リトルカブ：FNO.C50-4300001～、FNO.AA01-1000001～3999999リトルカブ(FI車)：FNO.AA01-4000001～シャリー
クラッチセンタースプリングKITACO(15件のレビュー)￥899～税込￥989～
1個
当日出荷から翌々日出荷
エンジンチューンにより、ウエイトローラーを軽くしても、すぐにプーリーがハイレシオに変速してしまう場合や、減速から急な加速時、坂道などでハイレシオ状態を維持してしまう場合に有効です。
キタコ製クラッチセンタースプリングはスプリングを強化する事により、プーリーのハイレシオ移行時には変速動作を遅らせ、ローレシオ移行時にはすばやく、かつ強制的にローレシオに戻し、トルクバンドを維持したメリハリのある変速特性が得られます。
クラッチカバーKIT(シルバー)KITACO￥27,980税込￥30,778
1個
翌々日出荷
グロム用のアルミダイキャスト製のスポーティーかつ高品質なクラッチカバーです。オイルフィルターの内蔵やオイルクーラーの取り出し口を設け、レースからストリート車のカスタムまで幅広く対応。内部のクラッチ本体はノーマルクラッチに対応します。
※このKITはクラッチカバーASSYのみの販売です。内部のクラッチ本体は付属していません。
※装着には下記の工具が必要です。
○ロックナットレンチ 5.5×30mm
ホンダ純正品番：07916-6390001
○ギヤホルダー:674-0510900
グロム
JC61全車種
