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SUPER900系モデル('72~'80年までの旧Z系750/900/1000cc車輌)に、後継モデルであるZ1000Jの純正クラッチパーツをコンバートするオールインワンのパッケージキット。旧Z系の鉄製ハウジングと比較し超軽量のアルミ製ハウジングやオペレーティングプレートのボールベアリング化の効果により、レスポンスの向上と、操作時のフリクションロスを大幅に軽減できます。さらに、後継モデルの純正新品パーツを組み込むことで、クラッチ周辺の信頼性が大幅に向上します。もちろん無加工で装着できる完全ボルトオン設計です。
セット内容ハウジングCOMP、ハブASSY、オペレーティングプレートASSY、フリクションプレート、スティールプレート、プッシュロッド、スラストワッシャー、ラジアルブッシュ、マウントワッシャー
1個
119,800 税込131,780
6日以内出荷

絶対的な精度を要求されるエンジンの組み立て作業において必要不可欠なノックピン。 シリンダー&シリンダーヘッド用4PCセットと、エンジンカバー&クランクケース用8PCセットの2種類のラインナップ。
1セット(4個)ほか
999 税込1,099
6日以内出荷から7日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

オリジナル復刻版。純正廃盤となったセルモーターカバーのオリジナルフォルムを忠実に再現しました。スティールプレス製で、表面は美しく輝くクロームメッキ仕上げです。
1個
6,498 税込7,148
5日以内出荷

オリジナル復刻版。純正同様の金型によるダイカスト製。美しくバフ仕上げされた表面は、エンジン全体を美しく演出します。初期型タイプの薄型仕様です。
1個
6,498 税込7,148
5日以内出荷

エンジン稼働中、常に伸縮を繰り返すアドバンサースプリングは、伸びてしまうとアイドリングが不安定になったり点火タイミングの調整が困難になります。エンジンに不調をきたす前に早めの交換をお勧めします。1台分2個セットでのデリバリー。
1セット
5,498 税込6,048
5日以内出荷

セルモーターの回転をクランクシャフトに伝達させる非常に高い負荷がかかるスターティングギアです。スターティング時にバックラッシュが大きくなりだすとギアやセンター軸の摩耗による交換時期の証拠です。
1個
55,980 税込61,578
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

グロム用のアルミダイキャスト製のスポーティーかつ高品質なクラッチカバーです。オイルフィルターの内蔵やオイルクーラーの取り出し口を設け、レースからストリート車のカスタムまで幅広く対応。内部のクラッチ本体はノーマルクラッチに対応します。 ※このKITはクラッチカバーASSYのみの販売です。内部のクラッチ本体は付属していません。 ※装着には下記の工具が必要です。 ○ロックナットレンチ 5.5×30mm ホンダ純正品番:07916-6390001 ○ギヤホルダー:674-0510900 グロム JC61全車種
1個
27,980 税込30,778
翌々日出荷

1個
129,800 税込142,780
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

GALESPEED(ゲイルスピード)クラッチスイッチKIT
VRC/VREマスターシリンダー・RM/REマスターシリンダーを装着した際に合わせて使用するスイッチKITです。
1セット
2,000 税込2,200
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

1セット
27,980 税込30,778
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)


TAKEGAWA(武川)SPECIAL CLUTCH KIT
車両からエンジンを降ろすこと無く、スペシャルクラッチキットを組付けることが出来る構造は特許取得しております。ダイカストクラッチカバーのサーモスタット取付け部とオイルライン構造は特許取得しております。
1セット
93,980 税込103,378
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (48種類の商品があります)

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!
1個
6,998 税込7,698
3日以内出荷

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!
1セット
859 税込945
翌々日出荷

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!
1セット
3,598 税込3,958
4日以内出荷

チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル~110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
1セット
1,498 税込1,648
4日以内出荷

チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル~110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
1個
1,698 税込1,868
4日以内出荷

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!
1個
2,398 税込2,638
翌々日出荷

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!
1セット
3,598 税込3,958
翌々日出荷

メーカー2次側湿式クラッチキット(ワイヤー式)から油圧式モデルへとバージョンアップするキットです。
主な適合車種モンキー/ゴリラ(12V・Z50JN/P/S/T/V/W/X・Z50J-2000001-)モンキー/ゴリラ(12V・Z50JY/1/2/4/5/6/7・AB27-1000001-)モンキーバハ(Z50JM/N/P・Z50J-1700001-)モンキーR(Z50JRH・AB22-1000017-)モンキーRT(Z50JRJ-2・AB22-1007601-)
1セット
29,980 税込32,978
4日以内出荷

チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル~110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
1個
799 税込879
翌々日出荷

チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル~110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
1セット
399 税込439
翌々日出荷

チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル~110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
1セット
289 税込318
4日以内出荷

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!
1個
449 税込494
4日以内出荷

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!
1個
279 税込307
3日以内出荷

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!
1セット
1,798 税込1,978
翌々日出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル~110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
1セット
1,298 税込1,428
4日以内出荷

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!
1個
729 税込802
4日以内出荷

チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル~110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
1個
1,998 税込2,198
4日以内出荷

1個
799 税込879
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

チューニングされたエンジンに必須の3ディスク強化クラッチキット。ノーマル~110ccハイパーヘッド相当までのエンジンに対応。プライマリードライブギヤ/ドリブンギヤの丁数変更で1次減速比が最高速型(16丁/69丁⇒18丁/67丁)になります。1次減速比=3.722(メーカー2次側クラッチと同じ1次減速比)。クラッチアウターカバースクリューはなめにくい六角穴付きタイプを付属。
1個
1,698 税込1,868
翌々日出荷

デイトナ自慢の4ミニ系クラッチ関連キット補修品シリーズ!
1個
1,698 税込1,868
3日以内出荷

主な適合車種CBR1000RR 他
1個
2,098 税込2,308
4日以内出荷

燃費に貢献する大型スクーター用タイヤ。コンパウンド・タイヤ形状・タイヤ構造の最適化により、従来品対比、運動性能・耐摩耗性能を維持しつつ、燃費性能を向上。
1個
1,998 税込2,198
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (22種類の商品があります)

1個
6,898 税込7,588
翌々日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

適合キタコ補修部品
1個
6,898 税込7,588
翌々日出荷

余分な部分を肉抜きし軽量化を計り、高回転時のクラッチミート向上とアイドリングからクラッチミート迄のレスポンスを向上しました。
メーカーYAMAHA 適合車種グランドアクシス100、Bw’s100、アクシス90 (3VP5/6)、スーパージョグZ (3YK1-6)、ジョグ(3YJ) 適合排気量(cc)100
1セット
4,998 税込5,498
7日以内出荷

余分な部分を肉抜きし軽量化を計り、高回転時のクラッチミートタイミングの向上、またアイドリングからクラッチミート迄のレスポンスを向上し鋭いスタートダッシュをさせる事を可能にしました。
メーカーSUZUKI 仕様クラッチキットの表面が凹仕様 質量(g)580 適合車種(CE11A)アドレスV100(CE11A-144213~216596)、(CE13A)アドレスV100(CE13A-100001~)、(AJ50)セピアRS、(AJ50)セピアZZ 適合排気量(cc)100
1セット
5,598 税込6,158
7日以内出荷

TAKEGAWA製ダイカストクラッチカバーに取付出来るサーモスタット。基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対する反応が極めて早いです。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保。サーモユニットは油温が低い状態ではバルブが閉じオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してフィルターに戻ります。約70℃以上でバルブが開いてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止し、油温を一定に保つことが出来ます。
ゴールド
1個
6,198 税込6,818
3日以内出荷

05-06-0065補修部品
用途スペシャルパーツ武川補修部品
1個
1,998 税込2,198
翌々日出荷