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オフロードからオンロードまで安定した走行性能を発揮するオールラウンドトレールタイヤ。
硬質路面から軟質路面用、そしてオールラウンドタイプまでラインアップ。
タイプWT
パターンK860
シティオフローダー御用達。パタンも、ブロックも、コンパウンドも、その総合性能はストリートを、オフロードを存分にエンジョイするために。オフロード用タイヤ初のトレッド3分割構造SACT(サクト)採用。ロングライフをはじめ、優れたウェット性、オフロード走破性を発揮するON/OFF用タイヤ。オフロードはもちろん、ストリートやシティライディングもオールマイティに楽しみたいお客様に。ON主体
ヨレにくく踏ん張るブロック形状が傾斜面での横滑りを大幅に抑制。岩肌に密着してトラクションを発揮する粘着系ハイグリップコンパウンドとのコンビネーションでクリーンを狙う最新トライアル競技用タイヤ。(競技用タイヤです。)
幅(mm)77
タイプWT
タイヤサイズ80/100-21MC 51M
外径(mm)703
リム幅実車:1.6inch
タイヤ幅(mm)80
リム径(inch)21
速度記号/荷重表示51M
偏平率(%)100
1本
¥8,598
税込¥9,458
5日以内出荷
レースの現場で開発され更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤ
軟質路面(SOFT)用から中間路面(MEDIUM)用のモトクロス競技専用タイヤ。
ブロックの接地圧を高めることで接地性を確保し、グリップ・トラクション性能を向上させるCastle Block(Rear)、
バンカーのエッジ部が土壌に食い込みトラクション性能、接地安定性を向上させるBunker Groove(Front/Rear)、
タイヤの温度上昇を抑え性能低下を抑制するAnti-Degradation Fin(Front/Rear)を採用。
用途タイヤ・足回り
パターンX31
コンパウンドMEDIUM
商品タイプW
クロスカントリーからモトクロスまでカバーするミディアム~ハード路面用次世代オフロードタイヤ。フロントタイヤ:剛性感の適正化によりハード路面でのコントロール性能、グリップ性能が向上。リアタイヤ:優れた安定性とショック吸収性を持たせ、ブロックの大きさ、配置を変える事で様々なシチュエーションに対応。
オフロード向けの力強いブロックパターンの外観を持ちながらアスファルトでの優れたグリップ力とコントロール性を持ったアドベンチャー向けエンデューロタイヤ。
KAROOシリーズの名に恥じない不整地での優れたトラクション性能を維持しながら高配合のシリカコンパウンドにより比類なきウェット性能を発揮。
海外で鍛えられたハード路面専用のタフなモデル。硬い路面コンディションでもマシンからのトルクを確実に伝達します。
構造TT
初級ライダーから表彰台を狙う上級ライダーまで幅広いライダーにアドバンテージをもたらせます。マディではセルフクリーン機能によりトレッド部の泥づまりを解消します。ラージサイズ、スモールサイズも充実。
構造TT
1本
¥27,980
税込¥30,778
9日以内出荷
『タイヤ』には他にこんなカテゴリがあります
- スクータータイヤ
- 業務用タイヤ
- オンロードタイヤ
- オフロードタイヤ
- バイク用スノータイヤ
- バイク用スパイクタイヤ
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