9ページ目: グリップエンド

こだわりの日本製。繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上げ。2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。汎用タイプ。大小2種類のストップラバー付属。パイプハンドル内径Φ14～Φ19mmまで適合。

こだわりの日本製。繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上げ。2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。汎用タイプ。大小2種類のストップラバー付属。パイプハンドル内径Φ14～Φ19mmまで適合。

こだわりの日本製。繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上げ。2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。汎用タイプ。大小2種類のストップラバー付属。パイプハンドル内径Φ14～Φ19mmまで適合。

繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上げ。M6ボルトで固定される車種に対応したバーエンドプラグ。付属カラーの組み合わせにより、幅広い車種に装着可能。HONDA車対応。半月カラー付属。こだわりの日本製。

アルミ削り出し製 (純正ハンドル用)

アルミ削り出し製 (純正ハンドル用)

幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

ホンダ純正ハンドルに使用可能。組み付け部分を真鍮削り出しで製作・メッキ処理。バーエンド部はアルミ削り出し・メッキ/アルマイト処理してありますので、防振効果を維持したままカラーコーディネートををお楽しみいただけます。※年式によりバーエンド取り付け部のサイズが異なる場合がございます。

ユニバーサルプレーンビッグバーエンド(外径Φ30mm) ※内径14～19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。

KAWASAKIバーエンドType-2(ボルト径8mm/外径22mm) カワサキ純正8mmバーエンド穴に適合。 アルミ削り出し、アルマイト仕上げ。M8X35ステンレスボルト付属。 左右セット ※取り付けの際、脱落防止の為、ネジロック剤の塗布を推奨致します。

アルミバーエンドM5ノーマルハンドル KAWASAKIバーエンド(ボルト径5mm/外径Φ22mm) カワサキ純正5mmバーエンド穴に適合。 アルミ削り出し、アルマイト仕上げ。M5X40ステンレスボルト付属。 左右セット ※メーカーステンレスハンドルにも適合。 ※内径17.5～19mmのハンドルに対応! ※取り付けの際、脱落防止の為、ネジロック剤の塗布を推奨致します。

UNIVERSALエンボスバーエンド(外径Φ22mm) メーカーが誇るスーパーバイクバー及びスチール、アルミのいずれかのバーハンドルにも対応すべく開発されたアルミ削り出しバーエンドは転倒の際にクラッチレバーやブレーキレバーの破損を極力サポートしつつ、ドレスアップとしても楽しんで頂けます。又、バーエンドがパイプのセンターに来る様、新設計されたニューモデルです。 内径14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。 ヘビーウェイトナットM5ナット用031071-WN(135g/PC)と併用することでバーエンドの重量を更にアップ、不愉快な微振動を軽減します。

ウルトラヘビーバーエンドアウター M8アウターカバー(2pcs./セット) ウルトラヘビーバーエンド用M8アウターのみになります。 適合品番：031279、031579、031779、031989系 に使用可能 ※本品単体でのご使用はできません。

ウルトラヘビーウェイトバーエンド 内径Φ14-19mm、ほとんどのパイプハンドルに使用可能。 真鍮製インナーパーツ内蔵の防振ウェイトバランサータイプのバーエンドです。 アウターパーツはアルミ製となっていますので車体に合わせてカラーをお選びいただけます。 マットカラーは表面に特殊処理を施した後、アルマイト処理をした半ツヤ(マット)仕様です。 ヘビーウェイトナットM8ナット用031075-WN(135g/PC)と併用することでバーエンドの重量を更にアップ、不愉快な微振動を軽減します。

ファッション性だけではなく転倒時の衝撃を吸収し、レバーやミラーその他の損傷を最小限に抑える働きをします。 外形は同じでも取付けるハンドルによってインナー径の太さと加工の仕様が異なりますので注意して下さい。

ファッション性だけではなく転倒時の衝撃を吸収し、レバーやミラーその他の損傷を最小限に抑える働きをします。 外形は同じでも取付けるハンドルによってインナー径の太さと加工の仕様が異なりますので注意して下さい。

幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド。ユニバーサルタイプで幅広い車種に取り付け可能です。

炎のデザインがかつて無いほど、ハンドルを際立たせる。 今までに無かった躍動感溢れるハンドルエンドで、キメル! アルミアルマイト仕上げ。 あらゆる材質のハンドル内径に対応した多重構造設計。 取付けの際に必要な六角レンチを付属。

あらゆるハンドルに対応した多重構造システム。 全種六角ボルト仕様。 デザイン性・機能性に優れた六角ボルトを全シリーズに採用。また商品に全て六角レンチを付属しました。これにより今まで煩わしかった取付け作業が格段に効率よく行うことが可能となりました。 ハイクオリティ&高性能設計。 一貫した生産体制のもと個体差の無い生産技術と精度の高いアルマイト仕上げによるハイクオリティの商品を実現。デザインだけでなくアルミニウムの品質にも拘り、転倒時や接触時に大切なマシンを守る硬度の高い材質を使用しています。また、マシンデザインに違和感なく溶け込むデザインはシンプルでいて、さりげない演出を生み出すこととなるでしょう。 多重構造システムにより殆どのハンドル内径に対応。 三層から成るスペーサーにより多くのハンドル内径に対応することが出来ます。 また、ゴム製品のスペーサーとは異なり金属締め付け止めとなっている為、取れにくい構造となっています。

あらゆるハンドルに対応した多重構造システム。 全種六角ボルト仕様。 デザイン性・機能性に優れた六角ボルトを全シリーズに採用。また商品に全て六角レンチを付属しました。これにより今まで煩わしかった取付け作業が格段に効率よく行うことが可能となりました。 ハイクオリティ&高性能設計。 一貫した生産体制のもと個体差の無い生産技術と精度の高いアルマイト仕上げによるハイクオリティの商品を実現。デザインだけでなくアルミニウムの品質にも拘り、転倒時や接触時に大切なマシンを守る硬度の高い材質を使用しています。また、マシンデザインに違和感なく溶け込むデザインはシンプルでいて、さりげない演出を生み出すこととなるでしょう。 多重構造システムにより殆どのハンドル内径に対応。 三層から成るスペーサーにより多くのハンドル内径に対応することが出来ます。 また、ゴム製品のスペーサーとは異なり金属締め付け止めとなっている為、取れにくい構造となっています。

本体とスライダー部の2分割されたバーエンドスライダーは万が一のアクシデントの際には路面との接地をスライドさせ、衝撃を逃がし、ダメージを最小限にとどめます。本体には振動対策用に重量のあるステンレス合金を用い、様々なカテゴリーのバイクにマッチします。