Dixnaの自転車部品

FD 直付用バンドをシマノフロントディレイラーのサポートボルトに対応するバックアッププレートを一体で成形したシートチューブ用の直付フロントディレイラーバンド。

ドロップハンドルの補助ブレーキレバー。スピードコントロールを手元で行うことが可能でロングライドや街中などで重宝する。リターンスプリング付き。

バーテープの最終留めに必須の弾力性と耐久性に優れたテープ伸びがありエンドの段差もカバーする素材で、粘着も強くストレスのない安心感を与える。エンドは巻き上げやすいように丸くカットされ、めくれにくい。

QRD(Quick Release Device)機能を備えたタイプ。突起を摘むと簡単にペダルを着脱出来るので、折りたたみ車や輪行車に便利。自動車のトランクや室内保管時でもペダルの出っ張りが無いと非常にスムーズに収納出来る。お洒落な小径車にオススメ。QRDシステムシールドベアリングネジピン式(3mm)クロモリシャフト

安全な自転車走行を行う時に、まず一番大切な行為はブレーキをかける事。基本的に手の動きだけで行うブレーキには、ライダーの体格問わず確実性が求められる。ドロップハンドルでブレーキをかける事自体が苦痛では、せっかくのサイクリングが台無しになることも。ブレーキレバーと変速レバーが一緒になっている快適性を少々犠牲にしても必要な操作性と快適性があるのではないか・・・。小さな掌や指でも、ブラケットからのブレーキングでもドロップ下からでもしっかりレバーに届き、ブレーキ操作が出来るようなブレーキレバーデザインを追求して誕生したのが「J-Reach(J-リーチ )」ブレーキレバー。特に大切なエリア「約 65mm」の距離が生み出す快適感は異次元。ブラケットの幅も最狭部分で「約 27mm」と狭いため、握り込みやすい設計となっている。

目立ち過ぎずに自転車を引き立たせるガード切削したアルミをその細部の角を落とし、さらにアルミ本来の美しさを引き立てるため丹念にバフ仕上げしたアルミチェンガード。まるでワイヤーで製作されたような繊細で控えめなラインはツーリング・ロード・シングルなど車種を選ばない。

工具を使わず取付可能なミドルフェンダーフォーク・シートステーに専用ブラケットで取付け。

薄く巻きやすい肌触りの良いバーテープふわふわと肌触りのよいコルク系の素材を縦にスクラッチさせタオルのように肌触りを優しく、しかも滑り過ぎることなく整形したモデル。通常のバーテープの厚みから 0.5mm薄く握りやすく、伸びがあって巻きやすく、カラーも豊富。

極薄 1.4mmのダイレクト感が際立つモデルグリップ素材のバーテープを出来る限り薄くしたバーテープ。軽量且つ握りやすく手の小さい女性などにもハンドルが太くならないので握りやすい。グリップのシビアな選手も愛用する。

ステッチが個性の光る高グリップモデル雨の日も安心のゴルフグリップ素材 2種縫い合わせステッチタイプで、抜群のホールドが得られる。DIXNAロードサドルなどとカラーコーディネイトしやすい。

3D製法でボディーがV型逆三角形のスッキリしたデザインのステム クランプ付き

ハンドルバーのトップ部分などに変速Wレバーを取り付けるための台座。付属のシムによって3サイズのハンドル径に対応。フラットハンドル・ライズハンドル・プロムナードハンドル・ドロップハンドルなど、取付けハンドルを自由に選べる。

マウントがトップキャップに連結GARMIN マウントベース付きのトップキャップ。各種CPマウントベースにも対応する。

ケーブルハンガーをセットしたシートクランプ。上下にスイングするケーブルガイドアームにライナー付きアウターストッパーを装着し、ブレーキケーブルへの抵抗を軽減。

左右に通常のバーエンドを装着する事で、容易にTTポジションが得られる。

変速Wレバーを手元で行うための台座。ヘッドコラムに装着し、ハンドルから極近い範囲内で簡単操作が可能。ハンドルの形状などに左右されずに取付けられる事ができ、ブレーキレバーの選択肢も高まる。22.2mmモデルはポストステムにも打ってつけ。

ヘッドコラムに挿入できるシクロクロス向けハンガー。55mm長のケーブルガイドチューブは回転し方向を変えられるので便利。4mm と薄いのでステムポジション設定が容易に行える。

GRM/GP ステムマウント及びGRM/GPマウントに対応するGPダブルアダプター。GARMINと共にGoProとライトなどを装着できる便利なアダプター。

薄型のアルミ製ヘッドスペーサータイプのDi2コックピットジャンクションマウント。84°ステム用で2種の長さがあり、薄い3mmの厚みはハンドルポジションが合わせやすい。

ステムを利用したマウントバーステムのハンドル固定ボルトを兼用したシャフトによって、ライトやメーター、ポータブルGPSなどを取付けることが可能。

変速Wレバーを手元で行うための台座。1-1/8"サイズのヘッドコラムに装着し、ハンドルから極近い範囲内で簡単操作が可能。ハンドルの形状などに左右されずに取付けられる事ができ、ブレーキレバーの選択肢も高まる。

ハンドルバー取付のGARMIN(Edge500-800シリーズ)とGoProを同時にセットできるアルミ製マウント。ハンドルセンターにセットでき、GoProの角度調整は工具不用。GPSと動画を同時に記録できる。キャットアイ製品にも対応。

3種のマウントベースとなるパーツGRM/GPステムマウント及びGRM/GP マウントに対応する便利な CPマウントベース。

フットプリントペダルの両踏みタイプ。非常にコンパクトな設計の足裏形状はピンポイントでシューズにフィットする。バイクの存在感を損なうことのないプチ感覚で、小径車などにも合わせやすい。グリスガンホール付き。ネジピン式 (3mm)シールドベアリングネジピン 3本(3mm)& ボルトピン2本(5mm)クロモリシャフト

ポタリングや輪行に向くモデルエントリー層でもよりスムーズなペダリングに役立つ FPシリーズの狭小シャフト。シールドベアリング片面 SPD/片面フラットネジピン 3本(3mm)&ボルトピン 2本(5mm)クロモリシャフト(48mm)グリスガンホール8mmアーレンキー使用クリート付属

ロードフラットの定番ペダルシールドベアリングの両踏みネジピン式小ぶりなオリジナルアルミペダル。MTBの街乗りやクロス、コンフォート、小径車などなど、日本のフィールドにベストフィットするフラットペダル。シールドベアリングの滑らかなフィーリングも快適で、アーレンキータイプのピンも敢えて3mmと低く抑えており、過剰なピン高によるシューズへのダメージや不快感を解消している。ネジピン式シールドベアリングクロモリシャフト

ビンディングペダルをフラットで使用したい場合にビンディングクリートを取付けペダルに装着するだけで可能とする。強化樹脂製で一体成型の 3mmピンが13本付き、最大厚みはフィーリングに影響が少ない7mmと薄く仕上げ、曲面を持たせることで快適性も実現している。

片側のみのユニークなフラット系ペダル。シールドベアリングと特殊シールドによって非常に滑らかな回転を確保し、ペダル踏み面裏の重りによって天秤のように踏み面を常に上に向ける構造。薄くシンプルで足裏形状の広い面がバイクの個性を引き立たせてくれる。特に土踏まず方向に伸ばし快適で心地よい踏み感触を実現する。シールドベアリングネジピン式(3mm)クロモリシャフト

ファスト 48mmシリーズのニューモデル伝達効率を高め踏み面を広げた設計。48mmの狭小シャフトによって、より効率的な回転に誘導する。アルミボディーシールドベアリング 48mmクロモリシャフトLOOK KEOクリート(6°)

フットプリントシリーズのフラット面がラバー成形のモデル。編目のノンスリップデザインで優しい感触の枠面積の大きめのラバーは、スニーカーとの相性もバッチリ。小径車や折り畳み等で、ぶらり街散策等にも打ってつけ。片面 SPD/片面フラットスタイルラバースモールボールベアリングクロモリシャフトクリート付属

48mm 採用のコンパクトロードSPD滑らかなシールドベアリングで長距離などにも最適なモデル。クロモリボディーシールドベアリング48mmクロモリシャフトSPDクリート付属

フットプリントシリーズ「スポット」のSPDクリップレスモデル。スムーズなシールドベアリングを採用し、回転軸にグリスを投入できるグリスガンホールを設け、メンテナンス性も優れている。コンパクトでありながらフットプリントの形状はフラット面でも快適に靴底を捉えて足裏への感触は快適。シールドベアリング片面 SPD/片面フラットスタイルネジピン 3本(3mm)&ボルトピン2本(5mm)クロモリシャフトグリスガンホールクリート付属

手作業による高級感漂うポリッシュシルバーシールドベアリング ネジピン式 (3mm)クロモリシャフト

シンプルなアルミボディーとバルブからまるでフルートを思わせる高気圧ロード向けフレームポンプ。ポンプ口側を20mm延ばし壁などに押し当ててポンピングを可能にし、高気圧を楽に充填する事を可能にした。

ビンテージ・クラシックバイクにフィットするバンテージリムシリーズ。素材「スーパーアロイ」にはハイエンドな、マンガン・ニオブ含有のアルミニウム合金を使用しており、キメの細かい表面形状を実現し、非常に伸び率の高い(従来合金比2倍)タフなリムに仕上がっている。表面の仕上がりも美しい光沢があり、現代バイクにも新鮮で精悍な風合いをもたらしてくれる。