GRX サブブレーキレバー BL-RX812 左レバーのみ ハイドローリックSHIMANO(シマノ)5日以内出荷
上体を起こして乗る場合でもクイックアクセスが可能です。
ワイヤー引きの補助ブレーキはエントリークラスのロードバイクについているイメージが強いと思いますが、本製品は補助ブレーキとしては極めて珍しい、油圧ディスクブレーキ専用となっています。
補助ブレーキと言うとほとんどの方が、エントリークラスのロードバイクについているイメージを浮かべるかと思います。
エントリークラスのロードバイクに補助ブレーキがついているのは、主にドロップハンドルに不慣れなビギナーがフラットハンドル部でもブレーキを掛けられるようにするため。
しかし、近年増えているグラベルバイクにとって、オフロードの下りなどでより上体を起こし体を引ける補助ブレーキはビギナー以外にも非常に大きなメリットとなります。
GRX サブブレーキレバー BL-RX812 右レバーのみ ハイドローリックSHIMANO(シマノ)5日以内出荷
上体を起こして乗る場合でもクイックアクセスが可能です。
ワイヤー引きの補助ブレーキはエントリークラスのロードバイクについているイメージが強いと思いますが、本製品は補助ブレーキとしては極めて珍しい、油圧ディスクブレーキ専用となっています。
補助ブレーキと言うとほとんどの方が、エントリークラスのロードバイクについているイメージを浮かべるかと思います。
エントリークラスのロードバイクに補助ブレーキがついているのは、主にドロップハンドルに不慣れなビギナーがフラットハンドル部でもブレーキを掛けられるようにするため。
しかし、近年増えているグラベルバイクにとって、オフロードの下りなどでより上体を起こし体を引ける補助ブレーキはビギナー以外にも非常に大きなメリットとなります。
FD-RX820 フロントディレイラー ダブル ダウンスイング 直付け SHIMANO GRXSHIMANO(シマノ)5日以内出荷
SHIMANO GRX フロントディレイラー FD-RX820 ダブル ダウンスイング 直付け シリーズカラー・軽くなったフロントシフト操作なめらかで自然なシフトアクショントグルリンク構造・ワイドタイヤクリアランス従来のロードフロントディレーラーと比べてチェーンラインを外側に2.5 mm移動・ワイドレンジのフロントギアリング17T差 フロントレンジ・正確で簡単なフロントディレーラー調整多様なケーブルルーティングに対応 ケーブルテンション調整機能内蔵
RD-RX810 GRX リアディレイラー 11SSHIMANO(シマノ)9日以内出荷
荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング
チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止
シマノシャドーRD+
様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング
トグルクラッチ ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能
スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能
グラベルライドに最適化されたクラッチテンション
デュアルコントロールレバーに対応
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:40T、ロースプロケット(最大):34T、(最小):30T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4歯数プーリー:13T色シリーズカラー質量(g)平均255シリーズGRX 11-speedギヤ歯数最大フロント(差):17T適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
RD-RX817 GRX DI2 リアディレイラー 11SSHIMANO(シマノ)9日以内出荷
荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング
チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止
シマノシャドーRD+
様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング
スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能
グラベルライドに最適化されたクラッチテンション
デュアルコントロールレバーに対応
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:31T、ロースプロケット(最大):42T、(最小):40T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4歯数プーリー:11色シリーズカラー質量(g)平均318シリーズGRX DI2対応フロントシングル 対応CS 11-40T 11-42T
RD-RX815 GRX DI2 リアディレイラー 11SSHIMANO(シマノ)予約販売
荒れた路面においても静かでスムースなリアシフティング
チェーンスタビライザーがチェーンのスラップや脱落を防止
シマノシャドーRD+
様々な地形においてもスムーズで信頼性の高いシフティング
スイッチスタビライザー ON/OFF 機能で様々な地形に適合可能
グラベルライドに最適化されたクラッチテンション
デュアルコントロールレバーに対応
仕様リアスピード:11、トータルキャパシティ:38T、ロースプロケット(最大):34T、(最小):30T、トップスプロケット(最大):11T、(最小):11T、フッ素コートリンクブッシュ:4歯数プーリー:13色シリーズカラー質量(g)平均287シリーズGRX DI2ギヤ歯数最大フロント(差):17T
RDRX820SET 12S アディレイラー SHIMANO GRXSHIMANO(シマノ)9日以内出荷
SHIMANO GRX リアディレイラー RDRX820SET 12スピード・悪路での静かで確実なリア変速調整可能なチェーンスタビライザーは、チェーンのスラップや落下を防止シマノシャドーRD+・様々な地形でもスムーズで確実な変速が可能スイッチスタビライザー ON/OFF 切り替えで様々な地形に適応・最大フロント差:17T・トップスプロケット:最大 11T/最小 11T・ロースプロケット:最大 36T/最小 34T・トータルキャパシティ: 42T
FD-RX815-F GRX DI2 フロントディレイラー 2×11SSHIMANO(シマノ)9日以内出荷
ワイドタイヤクリアランス
従来のロード FD と比べチェーンライン +2.5 mm 延長
ワイドレンジのフロントギアリング
17T フロントレンジ
仕様フロントスピード:2、リアスピード:11、トータルキャパシティ:17T、リンクブッシュ:2色シリーズカラー質量(g)平均135シリーズGRX DI2角度(°)チェーンステイ:61-66チェーン長(mm)47ギヤ歯数対応トップ:46-48T適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
FD-RX810-F GRX フロントディレイラー 2×11SSHIMANO(シマノ)予約販売
さらに軽くなったフロントシフト操作
エルゴノミックパワーカーブ
新形状リンク構造
ナチュラルなストローク感覚
ワイドタイヤクリアランス
従来のロード FD と比べチェーンライン +2.5 mm 延長
ワイドレンジのフロントギアリング
17T フロントレンジ
正確で簡単なフロントディレイラー調整
多様なケーブルルーティングに対応
新形状リンク構造
ケーブルアジャスター搭載
仕様フロントスピード:2、リアスピード:11、トータルキャパシティ:17T、リンクブッシュ:7色シリーズカラー質量(g)平均96シリーズGRX 11-speed角度(°)チェーンステイ:61-66チェーン長(mm)47ギヤ歯数対応トップ:46-48T適合チェーンリンクグライド、HG 11スピード
RDRX822SET 12S リアディレイラー SHIMANO GRXSHIMANO(シマノ)9日以内出荷
SHIMANO GRX リアディレイラー RDRX822SET 12スピード・悪路での静かで確実なリア変速調整可能なチェーンスタビライザーは、チェーンのスラップや落下を防止シマノシャドーRD+・様々な地形でもスムーズで確実な変速が可能・スイッチスタビライザー ON/OFF 切り替えで様々な地形に適応・GS/SGS ケージの交換が可能
仕様プーリーケージ:GSブラケット直付(シャドー+)
ST-RX820-LA ドロッパーポストレバー 左用 SHIMANO GRXSHIMANO(シマノ)9日以内出荷
・様々な地形での快適性とコントロール性を向上グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクスブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装フレアハンドルバーに最適化された設計・ライディングに集中できる一体感のあるクリーンなコックピットドロッパーポストの操作を統合10 mmのケーブルストローク
色シリーズカラー速度アジャスタブルシートポスト用ケーブル長(mm)インナーケーブル:2200
WH-RX870-TL-R12-700C チューブレスディスクブレーキ リアホイールSHIMANO(シマノ)9日以内出荷
シマノGRX初のフルカーボンホイール
高さ32mmフルカーボンリム
リム内幅:25mm
推奨タイヤサイズ:32-622 ~ 50-622
ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用
寸法(mm)リム高さ:32、リム内部幅:25、リム外部幅:30.7、スルーアクスル:長さ142×内径Φ12色ブラック直径(Φmm)スポーク:2.0-1.6-2.0質量(g)平均822シリーズGRX DI2ブレーキ種類センターロックディスクブレーキスポーク数24エンド幅(mm)142ホイールサイズ622×25C (700C)
WH-RX870-TL-F12-700 チューブレスディスクブレーキ フロントホイールSHIMANO(シマノ)9日以内出荷
シマノGRX初のフルカーボンホイール
高さ32mmフルカーボンリム
リム内幅:25mm
推奨タイヤサイズ:32-622 ~ 50-622
ロード11速と12速カセットのどちらにも互換性のあるハブを採用
寸法(mm)リム高さ:32、リム内部幅:25、リム外部幅:30.7、スルーアクスル:長さ100×内径Φ12色ブラック直径(Φmm)スポーク:2.0-1.6-2.0質量(g)平均639シリーズGRX DI2ブレーキ種類センターロックディスクブレーキスポーク数24エンド幅(mm)100ホイールサイズ622×25C (700C)
Jキット 左/リア用 BL-RX820-L/BR-RX820-R/SM-BH90 ブレーキセット SHIMANO GRXSHIMANO(シマノ)9日以内出荷
・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス・様々な地形での快適性とコントロール性を向上グラベル専用に設計されたブレーキレバーとブラケットのエルゴノミクスブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装フレアハンドルバーに最適化された設計
ブレーキブレーキパッド:樹脂(フィン付き)、ブレーキホース:1700mm (ブラック)、ブレーキレバー:BL-RX820-L Jキットダイレクト 左/リアアダプター型式リアマウント用アダプターなし、厚さ 25 mm
Jキット 左/リア用 ST-RX820-L/BR-RX820-R/SM-BH90 ブレーキセット SHIMANO GRXSHIMANO(シマノ)9日以内出荷
・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス・様々な地形での快適性とコントロール性を向上グラベル専用に設計されたエルゴノミクスなブレーキレバーとブラケットブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装フレアハンドルバーに最適化された設計
ブレーキブレーキパッド:樹脂(フィン付き)、ブレーキホース:1700mm (ブラック)、ブレーキレバー:ST-RX820 Jキットダイレクト、シフトインナーケーブル(1800 mm) 左/リアアダプター型式リアマウント用アダプターなし、厚さ 25 mm
Jキット 右/フロント用 ST-RX820-R/BR-RX820-F/SM-BH90 ブレーキセット SHIMANO GRXSHIMANO(シマノ)9日以内出荷
・パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減・メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス・様々な地形での快適性とコントロール性を向上グラベル専用に設計されたエルゴノミクスなブレーキレバーとブラケットブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装フレアハンドルバーに最適化された設計
ブレーキブレーキパッド:樹脂(フィン付き)、ブレーキホース:1000mm (ブラック)、ブレーキレバー:ST-RX820 Jキットダイレクト、シフトインナーケーブル(2200 mm) 右/フロントアダプター型式160 mmディスクブレーキローター組付け用フロントブラケット