自転車部品 ：「エアーサドル」の検索結果

一般車や完成車で使用可能なやぐら付のサドルです。 クッションが厚手になるので長時間の使用でも快適にお使い頂けます。

長時間の乗車でも疲れにくい、厚手のクッションを採用しています。 ベーススプリングとの相乗効果で快適な乗り心地を実現しました。 非常にコストパフォーマンスの高いサドルです。

ベーシックなスタイルのMTBサドルです。 やぐら付きなので一般的な自転車にも取付できます。

中・長距離/スポーツ車入門向け ゆったりとした幅広ベースに、フロントからバックまで伸びた溝&センターホールで不快な圧迫を積極的に軽減するデザイン。 男性向け

オーソドックスなMTBサドルです。 コストパフォーマンスに優れているため、補修用として、またはシンプルなサドルを求める方におすすめです。 やぐら付きで一般の自転車にも使用可能です。

664サドルのベーススプリングをはぶきシートポストを直接装備することにより高さが4～5cm低くなるサドル サドルとシートポストの台座は大きな補強で強度も確保 転倒時のサドルの傷つきや破れを防ぐサイドプロテクター装備 サイドプロテクターはグリップ一体形状で、駐輪時などにサドルを持って楽に自転車を操作可能 厚手のクッションを採用し乗り心地にも配慮 上級車種にも似合うように、座面の両端にはシボ加工で質感をアップ

トライアスロン、TTバイクのシートチューブ角度(78°-82°)に最適化された設計 サドル後方に隠れるようにボトルケージを配し、エアロダイナミクス性能を向上 水に強く、濡れたままでも滑りにくいアンチスリップマイクロファイバーカバー採用

Neosonicブラケットは、ライダーがコンパクトなポジションを取るためにアームレストをベースバーよりも後方に移動させることが可能なデザインを採用。ロードバイクやグラベルバイクでの使用に最適で、サドルを動かさずに快適なエアロポジションを実現します。Neosonicブラケットは、独自性の高いフィット感と包括的かつシンプルな調整範囲を提供。ロードバイク、グラベルバイクやパッキングバイクにエアロバーを追加したいライダーに理想的です。

トライアスロン、TTバイクのシートチューブ角度(78°-82°)に最適化された設計 サドル後方に隠れるようにボトルケージを配し、エアロダイナミクス性能を向上 水に強く、濡れたままでも滑りにくいアンチスリップマイクロファイバーカバー採用

充填時間20秒で、700Cタイヤ1本分の修理剤とエアーを同時注入(空気圧は700×23Cで3気圧程度) 注入後すぐに走行可能で、通勤、通学、レース時など時間的トラブルも解消 サドルバッグにも入るコンパクトサイズで優れた携帯性 クリンチャー、チューブレス、チューブラー対応

バイクパッキング入門に最適。R250の大型サドルバッグ ・今人気の、バイクにそのままバッグ類を取り付ける「バイクパッキング」ついにこの価格で実現しました。 ・これまで10L程度のバックパックを背負っていたのであれば、このバッグにすればもう背負わなくても大丈夫。 ・サドルのレールとシートポストに工具不要で簡単取り付け。丸型断面のシートポストはもちろん、エアロ形状のシートポストにも取り付け可能。 ・サイドのR250ロゴと後方のテープは再帰反射タイプ。夜間車のライトに反応して光ります。 ・上部に取り付けられたバンジーコードに、ウィンドブレーカーなどちょっとしたものを挟んでおくことができます。取り付け位置的に、後輪の泥除け効果もあります。