自転車部品 :「荷台 自転車 折りたたみ」の検索結果

部品とは、自転車を構成する大小さまざまなパーツ類です。さらに安全性や利便性を高めるために後付するパーツ類もあります。ホイールやフレームなどの主要パーツから、ブレーキ、クランクセット、ハンドルなど部品点数は膨大です。自分で交換できる方は、シフトやブレーキのケーブル、チェーンなどパーツのみ購入して補修する楽しみがあります。また、グリップやサドル、バスケットを自分の好みのものに交換する楽しみもあります。
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自転車の後ろ荷台キャリアにつける後ろ用の折りたたみカゴです。フックを外すとパッとワンタッチでカゴにトランスフォーム(変身)し、お買い物の後、荷物を入れるときに便利なグッズです。荷物を入れない時は、折りたたむと、荷台キャリア部分がスッキリし、快適な走行をお助けします。 商品付属の取付金具を使用し、台座キャリアに取り付ける商品です。台座キャリアが無い場合は、別途ご購入いただく必要があります。
質量(g)約1700 容量(L)約23 内寸(幅W×奥行D×高さH)(mm)(最大)約400×265×前185/後240 外寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)(最大)約415×280×前190/後245 RoHS指令(10物質対応)対応 底内寸法(mm)約380×260 底部寸法(幅×奥行)(mm)約295×275
1個
3,598 税込3,958
当日出荷から7日以内出荷
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SSR-4000は、必要なときにだけ装着することができるよう、工具を用いることなく簡単に脱着できるリアキャリアです。一般車のみならず、小径車や折り畳み車にも最適です。 シートポストクランプはBH-100やSG-300などにも採用されている最新型のもので、側面のボルトを調整することで、直径22~29mmのシートポストに無段階に対応し、ワンタッチで脱着します。 一般のキャリアは、リアサスペンション車特有のスイングアームの上下動を阻害してしまうため使用できませんでした。 SSR-4000には合計3ヶ所のピボット(可動軸)があり、スイングアームが上下してもそれぞれのピボットが動くことにより、サスペンションの動きに追従していくことができます。 シートポストのみに装着されるキャリアでは、脚がないゆえに荷重のすべてがシートポストクランプ一点のみにかかってきます。そのため薄肉・軽量なシートポストでは変形したり折れたりする危険があります。 SSR-4000には脚が付いているので、荷重のほとんどをフレームで支えることができるため、シートポストに余計な負担をかけません。 SSR-4000では天板もアルミパイプ製になり、重量もSSR-3000に比べて100g軽く仕上がっています。 また天板も縦横ともに大きくなり、今まで以上に大きな荷物にも対応しています。 SSR-4000の最大荷重は5kgです。
材質アルミ 質量(g)550 耐荷重(kg)5まで 適合サイズホイール径/700cまで、シートポスト径/22~29mm 天板寸法(幅W×奥行D)(mm)135×320 アズワン品番64-9551-97 クラス5
1個
6,798 税込7,478
5日以内出荷

1個
2,298 税込2,528
当日出荷から4日以内出荷
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軽量で積載能力の高いワンタッチ着脱キャリア スポーツ自転車にマッチするスイス製高品質キャリア 工具不要でワンタッチ着脱 フルサスペンション対応 「MTBクイックラックサスペンション」は、下部ステーは一定の角度に倒すだけで着脱でき、前部はQRシステムでシートポストに装着するため、わずか数秒で自転車への着脱が可能です。 なおかつ、ステーに関節を設けることで通常のスタンドの装着が困難なリアサスペンション搭載車でも使用可能。自転車に下部ステーを固定するためのダボ(ネジ穴)が必要なので、究極の汎用性はシートポストキャリア「オリオン」に劣りますが、レース専用の高級車や子供車を除けばほとんどの自転車に装着可能です。構造に無理がないためオリオンより軽量なのに耐荷重が増えており、横方向への力にも影響されにくいタフなキャリアです。 フック付きのバンジーコードが付属し、荷物を簡単に積載できます。バンジーコードには反射材が編み込んであるため、夜間の視認性向上に役立ちます。 自転車に装着しない時にはステーを折り畳み、コンパクトに収納することができます。
荷台寸法(mm)332×116 質量(g)570 耐荷重(kg)10 適合車種シートポスト径 25.4~31.6mm (円断面のもの)リアエンド付近にキャリア装着用ダボ(ネジ穴)があること車輪径26インチ~700C(シートポストの長い大人用であれば、26インチ未満の小径車も概ね装着可能) ※29インチ車への装着可否は未確認 クラス10
1個
13,980 税込15,378
5日以内出荷

シートポスト用。Φ25.4~28.0mm対応。シート面の位置を調節出来ます。
幅W×全長(mm)120×335 材質鉄(粉体塗装) 鉄(亜鉛めっき) 合成ゴム 質量(g)673 耐荷重(kg)10
1個
5,898 税込6,488
当日出荷

1個
2,598 税込2,858
当日出荷
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1個
1,398 税込1,538
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700C、29er対応スポーツバイク専用リアキャリア シートピラー径が25.4~32.0mmまで、シートチューブ長が460mm以下、フレームエンドにキャリアダボのあるスポーツバイクに取り付け可能 JIS規格クラス18準拠品 リフレクター(別売)取り付け可能
ブラック 最大積載量(kg)18まで 積載可能寸法(mm)幅130×奥行335 クラス18
1個
2,898 税込3,188
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1個
2,398 税込2,638
翌々日出荷から4日以内出荷
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オールマイティなリアキャリアのスタンダード。 MTBやクロスバイクに取り付けるパニアバッグ対応のリアキャリアとして、MINOURAのMT-800は長年スタンダードなモデルとしてご好評いただいています。 本体はシンプル、軽量で丈夫なスチールパイプ製で、耐久力のある粉体塗装仕上げを施しています。 またさまざまなサイズのフレームにもフレキシブルに対応できるよう長さや取り付け角度が自由にセットできるステーは丸棒製で,大きな荷重にも耐えられる丈夫さを誇ります。 フレーム側シートステーにキャリア取り付け用ダボがなくても装着できるクリップバンドが付属しています。 天板に荷物を積むときに便利なゴム紐用フックも4箇所に備えています。もちろんツーリング用パニアバッグ(フック内径10mmのもの)もしっかりと取り付けられます。 縦型のリアリフレクタ取り付け金具付き。
適合ホイールサイズ(inch)24~26 寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)135×315×340 材質スチールパイプ 質量(kg)1.2 ブラック 耐荷重(kg)18まで クラス18
1個
4,998 税込5,498
当日出荷

1個
4,598 税込5,058
4日以内出荷
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ほとんどのリアキャリアに取り付け可能な補助用サブキャリアです。 L字加工を施し、荷物がズレないような設計です。
用途自転車用サブキャリア 寸法(mm)約300×250 付属品取付金具 材質スチール CP 質量(g)800(付属品込み) 最大積載量(kg)5 加工クロムメッキ
1個
1,498 税込1,648
当日出荷

強度、デザイン、機能性、さらに取り付けやすさを追求したフロントキャリアです。 オリジナル設計のL型金具は4通りの装着方法が可能で、サスペンションフォーク車や折りたたみ自転車など、カンチ台座付きであれば加工なくほとんどの自転車に装着可能です。(一部車種取付不可) ステーは他の線材よりやや太めのΦ7.0mmを使用し耐荷重強度を確保しました。 キャリア単体での使用のほかに、別売専用バスケット(ATB-ST/ATB-AL2/ATB-W)が簡単に装着でき、用途に合わせてバスケットが選べます。
用途カンチ台座付車向けフロントバスケット 寸法(mm)(背面)120×80、(底面)130×170 付属品専用L型金具 材質スチール 質量(g)600
1個
2,398 税込2,638
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

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