サドル :「自転車 サドル」の検索結果
サドルは、自転車などの部品でシートの部分です。自転車用サドルが最も需要があり、一般車や完成車で使用でき、やぐらが付いています。厚手のクッションなので長時間でも快適に使用可能。サイドに鋲が打ちこまれているデザイン性のあるクラシカルなサドルもあります。座面が広いサドルは、厚手のクッションとベーススプリングとの効果で乗り心地が快適なサドルです。中・長距離のスポーツ車入門向けには、幅の狭いスポーツサドルが適しています。マウンテンバイク用のMTBサドルはオーソドックスなタイプが人気です。
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一般車や完成車で使用可能なやぐら付のサドルです。
クッションが厚手になるので長時間の使用でも快適にお使い頂けます。
用途自転車の交換用サドルとして
寸法(mm)(前後×幅×厚さ)245×210×75
材質樹脂・スチール
長さ(mm)235
幅(mm)210
質量(g)680
適合ポスト径(Φmm)外径22.2~22.5
こんなお得な商品も!

サドル 自転車用
モノタロウ
¥569
税込¥626
長時間の乗車でも疲れにくい、厚手のクッションを採用しています。
ベーススプリングとの相乗効果で快適な乗り心地を実現しました。
非常にコストパフォーマンスの高いサドルです。
適合ポスト径(Φmm)25.4
材質樹脂、スチール
長さ(mm)235
幅(mm)185
寸法(mm)(前後×幅×厚さ)235×185×75
質量(g)850
ベーシックなスタイルのMTBサドルです。
やぐら付きなので一般的な自転車にも取付できます。
用途補修・メンテナンス用として。
色黒
付属品やぐら(やぐら穴径:22mm)
材質樹脂・スチール
長さ(mm)265
幅(mm)170
寸法(mm)(前後×幅×厚さ)265×170×96
質量(g)約530
穴径(Φmm)22(やぐらの穴径)
1個
¥549
税込¥604
当日出荷
クッション性があり、快適な乗り心地のカットアウトサドルです。
局部の圧迫感を除き、通気性がよい穴あき形状です。
用途クッション性の必要なスポーツ車の補修・メンテナンス用として。
色黒/グレー
材質PVC、ポリウレタン
長さ(mm)265
幅(mm)170
寸法(mm)(前後×幅×厚さ)265×170×64
質量(g)約420
1個
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
材質樹脂、スチール
長さ(mm)230
幅(mm)215
寸法(mm)(前後×幅×厚さ)230×215×65
質量(g)約740
664サドルのベーススプリングをはぶきシートポストを直接装備することにより高さが4~5cm低くなるサドル
サドルとシートポストの台座は大きな補強で強度も確保
転倒時のサドルの傷つきや破れを防ぐサイドプロテクター装備
サイドプロテクターはグリップ一体形状で、駐輪時などにサドルを持って楽に自転車を操作可能
厚手のクッションを採用し乗り心地にも配慮
上級車種にも似合うように、座面の両端にはシボ加工で質感をアップ
材質樹脂/スチール
長さ(mm)250
幅(mm)210
質量(g)850
寸法(幅×奥行き×厚さ)(mm)210×250×85
適合ポスト径(Φmm)Φ25.4×250
おしゃれなテリー型サドルです。
コイルスプリング付きで衝撃を和らげます。
色ブラウン
付属品やぐら
材質樹脂、スチール
長さ(mm)240
幅(mm)180
寸法(mm)(前後×幅×厚さ)240×180×80
質量(g)700
1個
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
快適な乗り心地
座り心地の良い厚めのパッドを採用。
長時間でも疲れにくい。
サドルが柔らかく、長時間乗っても疲れにくいソフトな乗り心地。
耐久性とデザイン性の両立を実現。
表面にエンボス加工(凹凸)とステッチ加工を施しデザイン性を追求。
サドル表面から水が浸水しないようシームレス仕様を採用。
適合サイズ(Φmm)22.2
こんなお得な商品も!

カットアウトスポーツサドル
モノタロウ
¥1,398
税込¥1,538
中・長距離/スポーツ車入門向け
ゆったりとした幅広ベースに、フロントからバックまで伸びた溝&センターホールで不快な圧迫を積極的に軽減するデザイン。
男性向け
色ブラック
長さ(mm)275
幅(mm)180
質量(g)415
寸法(長さL×幅W)(mm)275×180
1個
¥3,998
税込¥4,398
当日出荷
こんなお得な商品も!

MTBサドル
モノタロウ
¥549
税込¥604
オーソドックスなMTBサドルです。
コストパフォーマンスに優れているため、補修用として、またはシンプルなサドルを求める方におすすめです。
やぐら付きで一般の自転車にも使用可能です。
色ブラック
付属品やぐら
材質樹脂、スチール
長さ(mm)270
幅(mm)160
寸法(mm)(前後×幅×厚さ)270×160×80
質量(g)500
1個
¥999
税込¥1,099
当日出荷
肉厚でクッション性重視のレギュラーモデルです。
色ブラック
付属品やぐら
長さ(mm)262
幅(mm)174
寸法(mm)前後262×幅174×厚さ35
1個
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
座面が厚くすわり心地が優しいサドルです。
用途軽快車・シティ車の交換用サドルです。
材質樹脂、スチール
長さ(mm)225
幅(mm)195
寸法(mm)(前後×幅×厚さ)225×195×80
質量(g)約800
転倒時のサドルの傷つきや破れを防ぐサイドプロテクター装備。
サイドプロテクターはグリップ一体形状で、駐輪時などにサドルを持って楽に自転車を操作可能。
長時間の乗車でも疲れにくい厚手のクッションを採用し、ベーススプリングとの相乗効果で快適な乗り心地を実現。
上級車種にも似合うように、座面の両端にはシボ加工で質感をアップ。
材質樹脂、スチール
寸法(mm)(前後×幅×厚さ)250×210×85
質量(g)750
クロモリレール
用途コンフォート用
色ブラック
幅(mm)150
長さ(mm)260
質量(g)540
寸法(長さL×幅W)(mm)260×150
1個
¥2,198
税込¥2,418
当日出荷
すわり心地のよい大きなサドルです。
幅(mm)240
長さ(mm)255
材質ポリプロピレン ポリ塩化ビニル 鉄(エポキシ樹脂塗装)
寸法(mm)255×240
質量(g)965
1個
¥2,798
税込¥3,078
当日出荷
「Anatomic Hole」を採用し、長時間のライディングをサポートします。
コストパフォーマンスに優れたシンプルなスポーツ車向けサドルです。
長さ(mm)276
幅(mm)126
寸法(mm)前後276×幅126
質量(g)290
心地いいほど ふっかふか
用途サドル(一般・子供車)
長さ(mm)260
幅(mm)226
質量(g)860
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)226×130×260
表皮に肌触りのよい滑らかな素材を採用し、ライディング中での細かいポジション調整が向上。
ベーシックな形状・カラーリングでどんな自転車にも合わせやすい。
色ブラック
幅(mm)140
長さ(mm)275
材質ベース:ナイロン、レール:クロモリ
質量(g)285
適合車種MTB / ロード
1点
¥3,798
税込¥4,178
5日以内出荷
表皮にノンスリップ素材を採用しライディング中のお尻のズレを解消。
晴天時はもちろん雨天時にも効果を発揮。
幅(mm)140
長さ(mm)275
材質ベース:ナイロン、レール:クロモリ
質量(g)275
適合車種MTB / ロード
スポーツ型で日常使いとしても使用できる安定感のあるサドルです。クロス・ATB、オリタタミ、ミニベロ等に対応のヤグラ金具付属タイプ。
用途修理・交換用
色ブラック
幅(mm)185
長さ(mm)250
1個
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
サドル 一般車用
用途サドル(一般・子供車)
長さ(mm)241
幅(mm)197
質量(g)755
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)197×112×241
中・長距離/スポーツ車入門向け
ゆったり座れる幅広ベース/適度な厚みでお尻をしっかり受け止める高品質フォーム材がポイントのPlushスタンダードサドル。
男性向け
色ブラック
長さ(mm)265
幅(mm)160
質量(g)410
寸法(長さL×幅W)(mm)265×160
1個
¥3,398
税込¥3,738
当日出荷
ビーチバイク向けのビックサイズサドルです。
ワイドな幅で安定感がある座面は、さらにクッション内蔵で厚みもあり、抜群の座り心地を確保しました。
コイルスプリングは二重構造のダブルスプリング仕様で高いクッション性を持ちます。
コストパフォーマンスに優れたおすすめのサドルです。
色ブラック
付属品やぐら
材質樹脂、スチール
長さ(mm)260
幅(mm)250
寸法(mm)(前後×幅×厚さ)260×250×145
質量(g)1250
1個
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
ソフトサドル。衝撃吸収スプリング付きで、お尻を衝撃から守ります。
用途サドル(一般・子供車)
長さ(mm)238
幅(mm)207
質量(g)755
寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)207×125×238
トップシートとベースを真空成型(バキュームフォーム)することで、従来の縫い目や留め金具を無くした一体感のある仕上がりを実現し、雨天時には優れた耐水性を発揮します。
サドル内部はクッション性に優れた発泡ウレタンをベースとし、臀部が当たる部分には、さらに肉厚のゲルを重ねることで、コンフォート要素に優れたスポーツサドルです。
サドル中央部に奥行きのあるアナトミックホールを配置し、股下の通気性を確保するとともに、サドルから受ける圧を逃がし、快適なライディングが可能です。
長さ(mm)264
幅(mm)139
寸法(mm)264×139
質量(g)375
サイドを覆うデザインは古典的ながら、普段着などでも回転をスムーズに行える上で、非常に理にかなった型とも言える。トップはやや反らせてフィット感を高めており、全体に適度な厚みを持たせたフォームは体重をかけてもしっかりとサポートしてくれる存在感のあるデザイン
材質クロモリレール(CP仕上げ)
長さ(mm)270
幅(mm)150
寸法(mm)270×150
質量(g)約368
一般車・街乗り向け
極厚フォームが特長の快適仕様。一般車からスポーツバイクまで対応。ゆったり乗る方にぴったり!
男女兼用
色ブラック
長さ(mm)260
幅(mm)215
質量(g)590
寸法(長さL×幅W)(mm)260×215
1個
¥4,098
税込¥4,508
当日出荷
圧力集中が少なく長時間乗っても痛くなりにくいテールアップ形状のサドル
ヒップがホールドされているので腰が安定し、脚力のロスが少ないペダリングが可能
中央部の圧力集中が少なく、長時間乗っても痛みを生じにくく快適
ヒップを包み込み、前後にずれにくい安定感で快適な乗り心地
シートポスト(Φ22.2mm)組み付け用やぐら付き
付属品サドルクランプ(やぐら)
寸法(mm)前後260×幅210
後部ホールド感が快適なサドル。耐久性のあるバキューム製法のシティークルージングタイプサドル。貝が包み込むような特徴的な座面を持つ形状は、驚く程のフィット感を生み出す。それは長時間座る上質な木工椅子のようであり、裏ベースにもラバーホールドが配置されクッション性も確保。総合的にお尻を支えてくれるようなサドル。
寸法(mm)260×170
質量(g)390
トップシートとベースを真空成型(バキュームフォーム)することで、従来の縫い目や留め金具を無くした一体感のある仕上がりを実現し、雨天時にはサイドからの浸水を防止し、優れた耐水性を発揮します。
厚みのあるサドル内部は、クッション性に優れた発泡ウレタンをベースとし、臀部が当たる部分には、さらに肉厚のゲルを重ねることで、衝撃吸収性が高く、非常に座り心地の良いコンフォートサドルに仕上がっています。
シートレールのつなぎ目にエラストマーを採用し、さらに衝撃を緩和します。
ベースは臀部の部分を肉抜きしエラストマー樹脂にすることで、サドルからの底突きを大幅に緩和。さらにベースのみセンターホール仕様にすることで、乗車時にサドルへかかる圧力を効率的に逃がします。股下への負担が低減し、快適にサイクリングが可能です。
幅(mm)211
長さ(mm)275
寸法(mm)275×211
質量(g)835
1個
¥4,998
税込¥5,498
5日以内出荷
中・長距離/スポーツ車入門向け
VL3147男性向けサドルと同じコンセプトの女性向けサドル。サイズ、形状を細かく変えることで女性の要望に応えます。
女性向け
色ブラック
長さ(mm)250
幅(mm)175
質量(g)350
寸法(長さL×幅W)(mm)250×175
1個
¥3,998
税込¥4,398
当日出荷
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