2ページ目: ブレーキレバー/シフトレバー

WシフトレバーパワーラチェットNon-Indexタイプシマノ製10段まで対応レバー内部にラチェット機能を働かせる小さなカムが内蔵されています。このカムがラチェット側に一段ずつかみ合います。レバーを引くときには抵抗が少なく軽く引ける。戻す方向には抵抗があるため、レバーを止めることができ変速機の位置決めになります。

バーエンドコントロールレバーパワーラチェットNon-Indexタイプシマノ製10段まで対応ハンドルバー内径がΦ19mm～Φ22mmまでのハンドルバーに取り付けることが可能です。レバー内部にラチェット機能を働かせる小さなカムが内蔵されています。このカムがラチェット側に一段ずつかみ合います。レバーを引くときには抵抗が少なく軽く引ける。戻す方向には抵抗があるため、レバーを止めることができ変速機の位置決めになります。

安全な自転車走行を行う時に、まず一番大切な行為はブレーキをかける事。基本的に手の動きだけで行うブレーキには、ライダーの体格問わず確実性が求められる。ドロップハンドルでブレーキをかける事自体が苦痛では、せっかくのサイクリングが台無しになることも。ブレーキレバーと変速レバーが一緒になっている快適性を少々犠牲にしても必要な操作性と快適性があるのではないか・・・。小さな掌や指でも、ブラケットからのブレーキングでもドロップ下からでもしっかりレバーに届き、ブレーキ操作が出来るようなブレーキレバーデザインを追求して誕生したのが「J-Reach(J-リーチ )」ブレーキレバー。特に大切なエリア「約 65mm」の距離が生み出す快適感は異次元。ブラケットの幅も最狭部分で「約 27mm」と狭いため、握り込みやすい設計となっている。

V ブレーキ専用ドロップレバー。リターンスプリング専用ワイヤーリードパイプ付アルミ成形レバー(アルマイト仕上げ)

ストッパー付きブレーキレバー。レバーストッパー機構リーチアジャスター付きアルミ冷間鍛造レバー

144 用ブラケットカバー。DC165-EXレバーに対応する。クラシックなアメ色も追加された。

287V、EVO-V、および GC08H、BL08に対応するブラケットカバー。

TECH77 より15mm長い3フィンガーレバー。アルミダイキャストブラケット&冷間鍛造レバー

ショートアームカンチ&サイドプルキャリパー用ブレーキレバー。2mm六角レンチリーチアジャスターリターンスプリングアルミダイキャストブラケット&冷間鍛造レバー

ダートジャンプ&フリースタイル用レバー。2mm六角レンチリーチアジャスターアルミ鍛造ブラケット&レバー

美しい仕上げのドロップレバー。GC07H より一回り大きくなったブラケットサイズ。軽量化の CNC穴あけ加工がクラシック感を高める。CNC加工ホールリターンスプリングアルミ成形レバー(バフアルマイト仕上げ)

アルミダイキャスト製のブラケットが高級感を醸し出すフラットブレーキレバー。開き幅が 2段階で調整可能。

ケーブルホルダーの位置を切り替えることで Vブレーキもしくはキャリパー /カンチブレーキどちらにも対応できるブレーキレバー。2mm六角レンチリーチアジャスターリターンスプリングアルミダイキャストブラケット&冷間鍛造レバー

かつて一斉を風靡したブレーキレバーがより安全にアップデートして復活。ドロップレバーと一体化された補助レバーが更に快適なブレーキングを可能にする。アウター上出しタイプ94キャップ付アルミ成形レバー

V ブレーキ専用ドロップレバー。エルゴノミックデザインレバー。リーチアジャスターシステム専用ワイヤーリードパイプ付バフアルマイト仕上げレバー

22.2mm 径のオールランダーバーやプロムナードバーなどに似合う復刻ブレーキレバー。アルミ冷間鍛造レバー

SHIMANO 105 シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー用) ST-R7000-L 2スピード

SHIMANO DURA-ACE シフト/ブレーキレバー(ドロップハンドルバー、油圧ディスクブレーキ用) ST-R9270-L デュアルコントロールレバー・素早く直感的なシフティング操作明確なクリック感のあるエルゴノミクス設計のシフトレバー・より優れたバイクコントロール性とレースで証明された信頼性ブレーキパワー伝達に最適化されたフード形状とグリップ力に最適化されたテクスチャー・CFRPレバー CFRPブラケット CFRP：炭素繊維強化プラスチック

SHIMANO ALFINE シフター SL-S700 11スピード

SUPER RECORD 12s用ラバーフード

ウルトラシフト専用ラバーフード

レバーパッド ウルトラシフト ブラック カンパニョーロスペアパーツ。 コーラス/レコード/スーパーレコード対応

ハンドル径22.2mm用CTB車交換レバー。 3フィンガー。

CNC加工による高強度7075-T6アルミをレバーと本体に使用し、優れたブレーキング性能を発揮。 6-4チタン製ボルト採用。キャリパーブレーキ用。

原点に立ち返ったデザインで流れるような作動エルゴノミックなレバー形状 リーチアジャスト可能BR-4700との組合せで制動力が30%向上 (4600シリーズ比)

ドロップハンドルのトップ部分に装着する補助ブレーキレバー ヒンジ式のクランプによりハンドルの端から通すことなくピンポイントで装着可能 補助レバーとして主張しすぎないシンプルかつコンパクトなデザイン リーチ調整、ケーブルアジャスター付き

BAA対応大人用ブレーキレバー。ハンドルバー外径Φ22.2mm対応

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：194-5021販売備考：Z400FX適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z400FX

24.0/22.2mm クランプのブレーキ操作が楽なCNC軽量レバー6066 アルミをCNCで削り出した高級軽量ブレーキレバー。特にリーチを56.2mmと最小にデザインし、小さな掌でもブレーキ操作を楽に行うことができ、キャリパーブレーキとカンティブレーキに使用することができる。

V ブレーキに対応したCNC軽量レバーボディーとレバー全てをCNCで制作するVenoのブレーキレバーシリーズにVブレーキ用が登場。キャリパー同様にリーチを最小の56.2mmとして安全に操作でき、クロスバイクの多くに採用されている Vブレーキユーザーが使用しやすいように設計。

バーエンドコントロールレバーパワーラチェットNon-Indexタイプシマノ製10段まで対応ハンドルバー内径がΦ19mm～Φ22mmまでのハンドルバーに取り付けることが可能です。レバー内部にラチェット機能を働かせる小さなカムが内蔵されています。このカムがラチェット側に一段ずつかみ合います。レバーを引くときには抵抗が少なく軽く引ける。戻す方向には抵抗があるため、レバーを止めることができ変速機の位置決めになります。

11 SpeedバーエンドコントロールレバーパワーラチェットNon-Indexタイプシマノ製11段まで対応ハンドルバー内径がΦ19mm～Φ22mmまでのハンドルバーに取り付けることが可能です。

ドロップハンドルバー仕様パワーラチェットNon Indexタイプシマノ11段 shadow RD/RD+ 及びカンパ11段に対応クランプサイズ：Φ22.2～24mmレバー内部にラチェット機能を働かせる小さなカムが内蔵されています。このカムがラチェット側に一段ずつかみ合います。レバーを引くときには抵抗が少なく軽く引ける。戻す方向には抵抗があるため、レバーを止めることができ変速機の位置決めになります。