3ページ目: ブレーキ/ブレーキシュー

V ブレーキ。デュアルスプリングテンションアジャスター。リニアスプリング。S-PAD付。アルミ冷間鍛造アーム

オールドスクール BMXファン待望の復刻モデル。73mm～92mm。クイックリリース機構。MX1000N-PAD。アルミ冷間鍛造

制動力と耐摩耗性に優れたVブレーキ装着車専用の交換用ブレーキゴムです。

剛性、重量と制動力の優れたバランス 最大タイヤサイズ：28C 軽量マグネシウム製ブレーキシューホルダー

パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減 メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減 メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス

アイステクノロジーによる高い放熱性能 ハイパワー4セラミックピストンキャリパー 簡単・クリーンなブリーディング ワンウェイブリーディングキャリパー じょうご使用によるブリーディング 「アイステクノロジー」パッド：H01Aレジン、H03Cメタル 平均重量：‌306g (F&R、レジンパッド・フィン付)

アルミリム用 ブレーキシュー(1ペア)。ブレーキの補修に!

Y2EM98010後継品、1ペア、ディスクブレーキパッド

Vブレーキのメンテナンスパーツです。

キャリパブレーキ用ブレーキシュー。タイヤ装着時に役立つフィン付。

自転車専用のVブレーキ用のブレーキシューです

BR-RE700 ブレーキシュー 4個セット

カンチブレーキ用ケーブルアジャスタ-、2個入り。

スポーツ車などに多い、カンチブレーキ専用替えシュー。

スポーツ車などに多い、Vブレーキ専用替えシュー。

Vブレーキ用交換パーツ。

鍛造アルミ製のロングアームタイプ。 26inch→700C、18inch→20inch、406→451のインチアップに対応。 前後兼用。

あらゆる場面で安定したコントロール性を発揮。ベアリングでピボット軸のフリクションを軽減。新素材の調整可能なトーインブレーキシュー(R50T5)

Vブレーキのケーブルの向きを変えるための管状のパーツです。 ヌードル、インナーリードユニットとも呼ばれます。 丈夫なステンレス製です。

シティ車、軽快車、ミニサイクル、スポーツ車、折畳み自転車、小径車等

Y8PU98050後継品、、1ペア、ディスクブレーキパッド

Y8N398040後継品、1ペア、ディスクブレーキパッド

Y8FF98010後継品、1ペア、ディスクブレーキパッド

耐久性に優れた鍛造アルミボディのカンチブレーキ パッド長60mmのネジ付きスタッドブレーキーシューを採用(Vブレーキシュー互換) ばね調整ネジを両側に配置、テンションの微調整が可能 前後兼用 アルミリム用ブレーキシュー付き

ステンレスリム用ブレーキシュー BAAに対応した全天候型 1ペア毎にヘッダー付き袋に個包装されて、店舗陳列に最適

Vブレーキ用の補修パーツ