5ページ目: ブレーキ/ブレーキシュー

角度付きリム用10度BAA(自転車安全基準)適合ブレーキシュー

平行リム用0度BAA(自転車安全基準)適合ブレーキシュー

角度0度(平行リム用)

ロードレーシングブレーキパッドカートリッジタイプ

アルミ製舟ブレーキパッドステンレス製ナット・ワッシャー

アルミCNC加工ローラー式チドリ

油圧式 デュアルピストン方式ポストマウント式ミネラルオイル仕様(メンテナンス不要)ローター：GG-RO01 Φ160mm (ステンレス製)交換用ブレーキパッド：GG-DP17+SP17(シマノ互換性あり) アダプター：GG-PP00

油圧式 デュアルピストン方式フラットマウント式ミネラルオイル仕様(メンテナンス不要)ローター：GG-RO01 Φ160mm (ステンレス製)交換用ブレーキパッド：GG-DP17+SP17 (シマノ互換性あり)アダプター：GG-FM03(フロントのみ)チェーンステイ用取付けボルト：M5×29mm+39mm+44mm 各2本

埋込ナットロング

埋込ナットロング

より軽快にブレーキングできるようにブレーキリーチを8mmバネと共に伸ばし、バネの弾力を活かした自然なフィーリングを実現。シャープでシンプルな形状はさりげない存在感を醸し出し、シクロクロスからツーリングやシティーライドまで用途を問わない。前後セット ブレーキシューなし

オフセットスタイルのCNCボディーカンティブレーキシュー。ブレーキシューを3次元に調整可能なモデル。カートリッジタイプでシマノとの互換性あり。ボディーは肉抜きデザインで軽量。

パワフルな制動力を必要とするライダー向けの V形状のカンティブレーキ。取付け中心からアーチワイヤーのフック部分までのパワーファクターが76mmと長く、シクロクロスレースシーンでもドライ系で高速直進コースなどでのカウンターブレーキなどで非常に有利。スプリング調整も 2mmアーレンキーで確実に簡単に行える。前後セット ブレーキシュー付

ブルドッグの異名を持つ BMXブレーキアーチ。883Q は上引きでクイックリリース機構付き。ナット式68mm～86mmOPC-30アルミ冷間鍛造

505Q キャリパーを採用したピストフレームに取り付けられるリアブレーキセット。BK はプレートもブラックのサンエス別注バージョン。

オールドスタイル BMXブレーキアーチ。884Qはクイックリリース機構付き。ナット式68mm～86mmOPC-30アルミ冷間鍛造

シングルピボットブレーキアーチ。ツイストクイックリリース。45～57mmロングアーチOPC-30アルミ冷間鍛造

オールドスタイル BMXブレーキアーチ。884 は上引き付き。ナット式68mm～86mmOPC-30アルミ冷間鍛造

DC980 のブラックバージョン。カートリッジ式ブレーキシューを標準仕様。980EX-PAD付(カートリッジタイプ・トーイン角度調節機構付)1242チドリ (SL)、1274-380mmアーチワイヤー付アルミ冷間鍛造アーム

ロープロファイル形状のカンチブレーキ。デュアルスプリングテンションアジャスターOPC-12 PAD付2001チドリ付アルミ冷間鍛造アーム

ブレーキシューを固定したまま上下左右に1.2mm調整可能なマイクロアジャスター機構をはじめ、左右2mmアーレンキーで調整可能なデュアルスプリングアジャスター、調整ネジ付きインナー止め、ブレーキシュー角度調整機構など、クラシックでありながらも機能性に優れる。OPC-12 PAD1242SUSナット仕様チドリ付アルミ冷間鍛造アーム