5ページ目: エアチャック

小型・軽量・コンパクト。 全高が低く、限られた空間を有効利用できます。ボディはシンプルなコンパクト設計。 パワフルな把持力。 ダブルピストン機構により、パワフルな把持力を実現します。 ロングストロークで大小のワークに対応。 爪の動作ストロークが長く、兼用調整が不要です。

兼用調整が不要。 爪の動作ストロークが長く、しかも平行クランプ( 求心動作)しますので、わずらわしい調整はいっさい不要です。 取付けが容易。 取付け面が3方向ありますので、あらゆる方向からの取付けが可能です。 軽量でコンパクト。 ボディはあつかいやすい軽量コンパクト設計で、しかも強力な把持力を発揮いたします。 開閉確認センサ。 2ヶ所のスイッチの取付けが可能です。

・高さ寸法を約1/3に縮小。 ・薄形設計によりモーメント発生の軽減。 ・ショート・ミドル・ロングストロークの選択が可能。 ・ダブルピストン構造でコンパクトで大きな把持力。

Kタイプツメは、生ツメブランクを用意。 R合わせのため、芯ズレが無くビス1本で取付けが可能。 ワークストッパによって、安定したチャッキングが可能。 フローティング付は、ワークストッパをより有効に利用でき、突き当てによる破損も防止します。(ツメ形状：Kタイプ)

ツメブランクとマスタツメとは、Rにて合わさるため、正確な芯出しが可能。 ツメブランクは、ワーク形状に合わせて加工し、ご使用ください。 ワークストッパが不要の場合は、取外してご使用ください。 ツメが摩耗する場合は、窒化処理が有効。ツメ材質：特殊ステンレス(Cr19～21%、Mo1.5～2.5%)

Kタイプツメは、生ツメブランクを用意。 R合わせのため、芯ズレが無くビス1本で取付けが可能。 ワークストッパによって、安定したチャッキングが可能。 フローティング付は、ワークストッパをより有効に利用でき、突き当てによる破損も防止します。(ツメ形状：Kタイプ)

・チャック機構と揺動機能をコンパクトに一体化。 ・搬送ラインのワークの把持・反転が1台で可能。 ・揺動範囲および角度の調節が可能。

・チャック機構と揺動機能をコンパクトに一体化。 ・搬送ラインのワークの把持・反転が1台で可能。 ・揺動範囲および角度の調節が可能。

・リニアガイド採用で高剛性・高精度。 ・防塵、防滴構造。 ・ダストカバーの材質選択可。

・シリンダ新ボディにより4面に小型オートスイッチ取付可能。 ・トグル機構により強力で安定した把持力が得られます。 ・エア遮断でもワーク保持(安全対策)

・高さ寸法を約1/3に縮小。 ・薄形設計によりモーメント発生の軽減。 ・ショート・ミドル・ロングストロークの選択が可能。 ・ダブルピストン構造でコンパクトで大きな把持力。

耐荷重耐モーメント(高剛性)。高精度。ロングストローク：最大100ミリ。レバーのストローク調整。高把持力：ダブルピストン

耐荷重耐モーメント(高剛性)。高精度。ロングストローク：最大100ミリ。レバーのストローク調整。高把持力：ダブルピストン

優れたセンタリング精度：±0.07ミリ以下。リニアガイドを採用。耐荷重耐モーメント(高剛性)。高精度(繰返し精度±0.01ミリ以下)。ロングポイントでのグリップ及び、オーバーハング把持が可能。

機種が豊富：ミニハンドの需要拡大により、VHシリーズではハンド内径Φ40、Φ50の大きなサイズも揃えました。メンテナンスが容易：VHシリーズではスペースシリンダをベースに設計していますので、分解、修理が容易です。軽量化：主要部品の多くをアルミ合金で構成していますので、大幅に軽量化されました。機械強度が向上：レバー取付摺動部にスペーサーを入れるなど、各部の機械的強度を増し、長寿命化を考慮しています。

長寿命：レバーはクロムモリブデン鋼を使用し、しかも主要部に焼入を施し、長寿命化を実現しました。スイッチ位置調整可能：2ヶのスイッチ取付が可能で、レバー開及び閉の確認ができます。スイッチが小形の為、本体側面からの飛び出しがありません。3方向からの取付可能：3面に取付用ネジを設け、自由な取付が選択できます。

リンク機構採用によりコンパクト高把持力。

開閉角度180°：開時に180°と一直線にレバーが開くのでワークとレバーの干渉がなく横方向へ移動できます。高把持力：リンク機構により強い把持力が得られます(レバー平行時)。