2ページ目: ハンドル周辺部品

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F5370。アドベンチャーアーマーガードシリーズ専用形状 アーマーガード本体を保護するバンパー。汚れが付着し難いシリコン製。アーマーハンドガード本体に差し込む中空タイプで簡単に装着可能。オプションスライダーと同時装着を可能とし、さらに機能アップさせることができる。※アーマーガードベンド、ストレートタイプは取り付け不可。

多くのカスタム・ストリート・アドベンチャー・デュアルスポーツ・トレイル・ラリーバイクに最適な2ポイントハードウェアキット。別売:JET/VPS/STORM/CARBON

KAOKO 機械式アクセルクルーズコントロールは特定の速度(40～60km/h)でのみ使用できる電子クルーズコントロールとは対照的に、任意の速度でご使用いただけます。これにより、あらゆる速度でのクルージングが可能になります。電子クルーズコントロールとも組み合わせてご使用いただけます。ストリート・クルーザー・ネイキッド・ツーリング・アドベンチャーバイクなどの、幅広い外国車対応のラインナップがあります。高速道路など、直線を巡航するシーンに限り使用するもののため、カーブを曲がる最中はクルーズコントロールをオフして走行ください。一定の速度を維持すると曲がり切れなくなる危険性があります。速度が上下するような場面や悪路などでは使用しないでください。

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多くのカスタム・ストリート・アドベンチャー・デュアルスポーツ・トレイル・ラリーバイクに最適な2ポイントハードウェアキット。

22.2mmスチールハンドル内径17.5～19mmに対応

レバーガード 補修FAN右側

アルミ切削加工し、カラーアルマイト仕上げを施す。ドレスアップ効果の高い一品。

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プロライダーの要望をもとにグレードアップしたアーマーハンドガードの進化モデル。高強度アルミ合金製ハンドガード本体を保護する、耐久性のあるプラスチックバンパーを標準装備。バーエンドアダプターを長く設計することで、ガードをしっかり保持。また、ガード本体とバーエンドアダプターの結合部をはめ合いにすることで、衝撃を受けた際にガードが回転してズレるなどのトラブルを防ぐ。別売りのハンドプロテクターが装着可能。バーエンドアダプターは、ハンドルバー内径13.5mmから14.5mmに対応。

ZETAアーマーガード専用のハンドプロテクター。空気力学的な形状を採用し、ハンドリングを重視したコンパクト設計。前走車からの泥や飛び石の少ないドライコンディションのエンデューロやモタードにおすすめ。

アーマーハンドガードに付属する、標準サイズのアルミ二ウム製マウンティングアダプター。ハンドルバーを変更した際にも対応。

クラッチケーブルやブレーキラインに干渉しづらいU型形状に設計。耐久性の高いアルミ合金製。大径ハンドルバー(28.6mm)用とスタンダード径バー(22．2mm)用をラインナップ。

スチール製 テーパーハンドルの車種に22.2mmのハンドルを_取付る場合にホルダーとの間に挟みつけて使用します。

MotoGPやMFJ公認レースにおいて装着が義務付けされたブレーキレバーガード。 走行中、他者等と接触した際に誤ってブレーキが掛かってしまうことを防止するための商品です。 ハンドルの外径がΦ22.2mmであり、スロットルグリップの先に13mm以上掴み代がある車両にクランプ可能です。 クランプはM5キャップボルトで締め付ける設計となっています。

レースなどでハンドル交換した場合に必要なハンドルストッパー。 タンクへの干渉を避けるために30%ほど角度を調整し、左右に13°範囲を調整。

メーター周りや、ハンドル周りにナビやスマホなどデバイスを取り付ける際に苦慮する取り付け場所に困らないマウントステーシリーズに新型CBR250RR用が登場! ノーマルハンドルに対応した専用設計なので、違和感なくスマートにバランス良くデバイスを取付け使用出来ます。

クランプ部はヒンジ式で大きく開閉するのでハンドルを外さずにに簡単装着可能。 ブレースとしてハンドル強度の向上の役割以外にも、ドリンクホルダー、ETCアンテナや、GPSデバイスの取り付け用のマウントベースとしても使用できます。 美しいハードアルマイト加工を施した豊富なカラーとサイズ設定が魅力です。 ノーマルのバーハンドルに強度を持たせ、ドレスアップパーツとしてもアクセントの利いた簡単取付のブレース。 オンからオフまで対応できる4サイズを用意。カラーもHARDYハンドルバーに合わせた全7色(CHROMEはSHORT、MEDIUMのみ)をラインナップ。 ブレースのなかった車体にスマホホルダー、ドリンクホルダー、ETCアンテナや、GPSデバイスの取り付け用のマウントベースと等が取り付け可能になります。 ヒンジクランプなのでスロットルグリップ、スイッチ、レバーホルダー、ミラーホルダー等を外すことなく5mmヘキサゴンレンチのみでそのままポン付け可能。

老朽化したイグニッションスイッチはキーシリンダーの回りが悪くなり、各電源配線の劣化も伴います。イグニッションスイッチだけの交換でありがちな複数キーの持ち歩きも解消するロックセット。

オリジナル復刻版ハンドルスイッチ。シンプルかつコンパクトなアルミダイカスト製ボディは、右スロットル側にはチョークレバーだけを配し、電装系操作スイッチはすべて左側に集約装備。その無骨で無機質なスタイルはH2/750SSのコクピット廻りの象徴とも言えるでしょう。左側スイッチはW1SAでもご使用いただけます。

ラフ&ロード製のP.A.S.対応商品をハンドル周りへ取り付ける為のマウントベース。別売のP.A.S.ポーチやスマホ収納ホルダー(スマ・ホルダー)などが取付け可能になります。

国産車のマスターシリンダークランプ部に装着可能(汎用)。 ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。

ZETAアーマーハンドガード専用のハンドプロテクター。空気力学的な形状を採用し、ハンドリングを重視したコンパクト設計。前走者からの泥や飛び石の少ないドライコンディションもエンデューロやモタードにもおすすめ。※アーマーハンドガード が別途必要です。

ZETAアーマーガード専用のハンドプロテクター。より過酷なエンデューロレースでの使用を想定。さらにスリットを廃し、ガード面積を増やすことで最高のプロテクション性を得られる。※別売XCプロテクター用リプレースメントフラッシャーが取り付け可能です。※アーマーハンドガード が別途必要です。

ベルリンガーは航空機用ブレーキの製造で培った確かな技術と、ベアリングを使用したラジアルマスターに代表される高い独自性を特徴とするトータルブレーキシステムメーカーです。

別売のマルチバーホルダーやヘルメットホルダーステムクランプとあわせてご利用ください。

グリップとホルダーの貼り付きを防止しホルダーとハンドル間の摩擦を減らし、スロットルの動きを良くします。 純正ホルダー対応。