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ハイカロリーの大型バーナーで広範囲の作業などに最適です。

ハイカロリーの大型バーナーで広範囲の作業などに最適。

ワンタッチ接続の高火力の工業用バーナー!! アスファルト防水工事のみならず、水産業や農業など幅広い分野で活躍しております。 燃料は灯油・軽油・重油が使用可能です。軽量でコンパクトでこの火力!!着火ボタンでらくらく着火!!

「ロードマーキング」は駐車場などの路面に専用のシートを設置後、バーナーで加熱し溶着させる路面標示材です。DIY(自分)で簡単に強力に、比較的低コストで「プロ並み」の路面標示施工ができます。 燃料は経済的なカセットガス。 ファイヤープロテクター装備。 ライン施工に適したワイド炎。 軽量タイプ、ラクな姿勢で安全作業。 マーキングライン(5m)を施工する為に約25分の時間がかかります。ボンベ1本が約80分持ちますので、ボンベ1本で15mのラインが引けます。

自動点火方式を採用。 強制混合機構により高温(1800 ℃)、強力な集中炎を可能に。

炎温度1500℃の高温、強力な集中炎で完全燃焼するプロパンバーナーの三連式火口を軽くて使いやすいアルミフレームの台車にセットしました。 雑草の焼却、土壌の殺菌、アスパラガス栽培の残さ焼却など、農業用バーナーとして最適です。 移動しながらの作業もでき、完全燃焼しやすいプロパンガスなので作物に対しても安全です。

「ロードマーキング」は駐車場などの路面に専用のシートを設置後、バーナーで加熱し溶着させる路面標示材です。DIY(自分)で簡単に強力に、比較的低コストで「プロ並み」の路面標示施工ができます。 気温が低い時や、連続使用でも火力が落ちず、パワフルな炎を持続。 燃料は経済的なカセットガス。 乾燥、解氷などマルチに活躍。

ワンタッチ接続の高火力の工業用バーナー!! アスファルト防水工事のみならず、水産業や農業など幅広い分野で活躍しております。 燃料は灯油・軽油・重油が使用可能です。軽量でコンパクトでこの火力!!

安定した火力で長時間の使用が可能! 小さな2kgのプロパンボンベから手軽に使えます!

補修作業は非常に簡単。 必要な道具はカセットバーナーと小さなコテかヘラで十分です。 特殊アスファルトの為密着性に優れ、クラックが入りにくい。ホットメルトなので肉痩せしない。 薄板状で熔解し易く作業性に優れています。 必要な量だけ使用でき無駄がありません。 路面開放は冷めれば問題ありません。

圧電点火方式で手元で安心にワンタッチ着火が可能です。 従来のプロパンバーナーに比べ、燃焼音がしずかで、燃焼効率がよく、高温で強力な集中炎です。

あらゆる加熱作業に応える本格派! ペイントはがし、板金加工、塩ビパイプの加熱加工等のあぶり作業に最適です。

1500～1700℃の強力なスパイラル集中炎を発する業界最軽量クラスのパワフルトーチ。トリガー式の点火ボタンと頑丈な金属本体で作業性に優れています。

パーツを組み合わせて様々な用途に対応。

アスファルト専用路面下地処理材。

「ロードマーキング」は駐車場などの路面に専用のシートを設置後、バーナーで加熱し溶着させる路面標示材です。 DIY(自分)で簡単に強力に、比較的低コストで「プロ並み」の路面標示施工ができます。

アルミ製で、超軽量なボンベ台車とプロパンバーナセットです。

・銅管・ステンレス管のロウ付作業に。・配管工事・鉛工・半田付作業に。バイトのロウ付加工・焼入・焼戻しに。・杉焼・木根焼・リノリューム床施工アスファルト道路補修工事に。・建築・道路工事現場・鉄道レールポイントの氷結融解作業に。ホースは標準仕様3 m 付。オプションにて2 m ・5 m ・10 m 御希望の長さでセット致します。

ガスバーナーや簡易ガスバーナー等による直接加熱方式なので、従来の溶解釜等による面倒な作業が一切不要です。 シート形状で即溶解可能なので特殊な技術が不要です。また、溶解時は必要最低減の加熱なので環境への影響(燃料・周辺への臭気)を軽減出来ます。 液体化してクラック内部に浸透するので一般の防水シート方式より確実な防水が可能です。 夏場のフラッシュ現象がなく、切削作業時にも支障がありません。

酸素ボンベ不要・調整器不要のロウ付け加工用バーナーです。

Oプロミネンスバーナー用オイルタンクは、オリジナル灯油バーナーである、KOプロミネンスバーナー用のオイルタンクになります アスファルト釜の種類によっては、オイルを入れる専用部分がないものなどがあるため、こちらのオイルタンクの使用を推奨しております

ドライ・アスモルは、バーナーで短時間あぶるだけで本格的なアスモルの美しい仕上げを実現できる袋詰めタイプの舗装補修材です。

駐車スペース4台分のライン引きが可能な”ライン補修”セット

路面を活性化させ、接着力を強くする。

駐車場のダブルライン施工のためのU字型パーツ。2分割になっています。

ターボルーファー V2セットは、尾崎亀商店オリジナル商品 防水工事の最先端を行く、高温溶融釜を使わないアスファルト防水、クロスアーマー工法、BANKS工法(アスファルトシート防水)などの各トーチ工法に! 超火力の人気No.1プロパンバーナーです! トーチ工法の本場イタリアとのコラボにより、高品質・高火力のプロパンバーナーを低価格で!

初期に発生するひび割れを補修に最適。クイックシールは剥離シールをはがして、ひび割れ補修ができる理想的なアスファルト加工商品です。 ハンドバーナーで簡単に密着。クイックシールの施工は舗装表面に貼り付ける簡単なものです。 舗道表面を清掃したあとクイックシールを貼り付けます。その後、縁を加熱し接着することで耐久性が保持できます。 クイックシールを施工するには表面に水分と埃があってはいけません。 クイックシールは、さまざまな気候条件に適するように設計製造されています。

ステンレス製火口により軽量化と耐久性をUP

高い接着性と柔軟性を持つシール材”スーパーフレックス”を使用材料とし、舗装クラック注入機としても利用できる製品です。 立ったまま簡単に作業可能 施工能力は1日250メートル 防草対策にも好適

「ミニメルター30」は、敷きならすだけの簡単作業で施工ができる 小規模パッチング補修材”マスチックワン”を使用できます。 車による騒音・振動を軽減可能 抜群の防水性 -10℃でも割れない

圧電点火方式で手元で安心にワンタッチ着火が可能です。従来のプロパンバーナーに比べ、燃焼音がしずかで、燃焼効率がよく、高温で強力な集中炎です。

バーナーで加熱溶着させる強力タイプのフロアサイン(路面標示材)です。 厚みも約1.5mmあるので、多少劣化しているアスファルトでも小石が飛び出しにくく、耐久性にも優れています。反射材(ガラスビーズ散布)タイプ。

唯一バーナーがあればいつでも施工が可能。容器から取り出しバーナーで加熱し表面を溶融させて舗装面へ滴下してください。 舗装のひび割れ補修や小さな段差の修理に使用できます。 アスファルトやポルトランドセメント舗装面に使用できます。

ターボルーファー V2セットは、尾崎亀商店オリジナル商品 防水工事の最先端を行く、高温溶融釜を使わないアスファルト防水、クロスアーマー工法、BANKS工法(アスファルトシート防水)などの各トーチ工法に! 超火力の人気No.1プロパンバーナーです! トーチ工法の本場イタリアとのコラボにより、高品質・高火力のプロパンバーナーを低価格で!チタン製で軽く、施工しやすく、最大の特徴は付属のシャフトの交換により、立ち作業や狭い部分などにも万能に対応できます。

操作性に優れたトリガー式です。 ガスの節約もでき経済的です。 ハイカロリーの大型バーナーで広範囲の作業などに最適です。

バーナーであぶって接着させる加熱溶着式。 駐車場のライン引き、ナンバー標識の施工、道路のライン引きの補修に。 アスファルト塗装の一般道路や工場構内の路面標示に。 マスキング無しで路上にラインの施工が可能です。 加熱溶着式で接着強度、耐摩耗性に優れています。

あてるだけ、簡単LPガス残量チェック。色と音でシンプル確認。色認識、音声認識で残量(有・無)をシンプル確認。自動電源オフ機能。30時間長時間使用可能。99g軽量小型設計

完全感覚バンキング DIABLO ROSSOファミリーシリーズの中で、ウェットに優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。WSBKから派生した構造と輪郭(プロファイル)。フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。濡れた路面と乾いた路面の両方で、ストリートでの使用で最高のパフォーマンスを発揮します。190/55ZR17以上のリアサイズにはWSBK由来の3本撚りLYOCELL^TMワイヤーを採用。190/50ZR17以下のリアサイズ及び全てのフロントには撚り剛性感の高いレーヨンを採用。全てのリーンアングルで最適化されたフットプリント形状が、パワーユニット出力への優れたダイナミックレスポンスと素早いハンドリングを実現。プライコードの打ち込み数を減らしてラバー部分のスペースを確保。荒れたアスファルトに対するダンピング効果の向上、ロードノイズを軽減しライディングフィーリングを向上。ミッドリーンエリアのボイド/フィル率が現象。フットプリントエリアが増加し最適化された応力分布により、ミッドリーンでのグリップ力が向上。ショルダーの曲率をより緩やかにした新しいフロントプロファイル。フルリーン時により広い接地面を形成。ライダーの入力に対するリニアで軽快なハンドリング、コーナリング時のフィードバックをスムーズにして、ライディングコントロール性を向上。キャップ&ベース マルチコンパウンドレイアウト。より強化された優れた熱バランスによる迅速なウォームアップ。FLASHトレッドパターンデザイン。速度を増すごとにより多くの水を排出でき、ウェットでの卓越した安定性を確保。ハイシリカのフロントとリアのコンパウンドが、ドライでもウェットでもしっかりとしたケミカルグリップを発揮。ウェット路面でもドライ路面でも、最高のパフォーマンスを発揮

完全感覚バンキング DIABLO ROSSOファミリーシリーズの中で、ウェットに優れた性能を発揮するロード用スポーツタイヤの最高峰。ブレーキング時の優れたグリップ、深いリーンアングルでの推進力、コーナー脱出時の素晴らしいトラクション。ライダーの入力に対するハンドルバーの反応を軽くし、コーナリング中には豊富でスムーズなフィードバック。WSBKから派生した構造と輪郭(プロファイル)。フロントタイヤとリアタイヤの両方にシリカを豊富に含むマルチコンパウンド。濡れた路面と乾いた路面の両方で、ストリートでの使用で最高のパフォーマンスを発揮します。190/55ZR17以上のリアサイズにはWSBK由来の3本撚りLYOCELL^TMワイヤーを採用。190/50ZR17以下のリアサイズ及び全てのフロントには撚り剛性感の高いレーヨンを採用。全てのリーンアングルで最適化されたフットプリント形状が、パワーユニット出力への優れたダイナミックレスポンスと素早いハンドリングを実現。プライコードの打ち込み数を減らしてラバー部分のスペースを確保。荒れたアスファルトに対するダンピング効果の向上、ロードノイズを軽減しライディングフィーリングを向上。ミッドリーンエリアのボイド/フィル率が現象。フットプリントエリアが増加し最適化された応力分布により、ミッドリーンでのグリップ力が向上。ショルダーの曲率をより緩やかにした新しいフロントプロファイル。フルリーン時により広い接地面を形成。ライダーの入力に対するリニアで軽快なハンドリング、コーナリング時のフィードバックをスムーズにして、ライディングコントロール性を向上。キャップ&ベース マルチコンパウンドレイアウト。より強化された優れた熱バランスによる迅速なウォームアップ。FLASHトレッドパターンデザイン。速度を増すごとにより多くの水を排出でき、ウェットでの卓越した安定性を確保。ハイシリカのフロントとリアのコンパウンドが、ドライでもウェットでもしっかりとしたケミカルグリップを発揮。ウェット路面でもドライ路面でも、最高のパフォーマンスを発揮