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新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

充電制御車対応で、高容量、高入出力。<長寿命の実現>。連続圧延工法のフル-フレームグリッドの採用。プラス極板に活物質密度の最適化。特殊ティッシュの採用による活物質脱落の防止。<充電受入性アップ>。マイナス極板の添加剤(カーボン)量の最適化。充電受入性25%アップ。<安全・親切な設計>。コンピュータ設計による強固な構造持ち運びやバッテリー交換時に便利な取っ手付。充電状況を簡単にチェックできるインジケータ内蔵。製品保証/24ヶ月または4万km

シールド型メンテナンスフリーバッテリー!!。新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。製品保証/24ヶ月または4万km

韓国一流メーカー製造のスタンダードバッテリーです。

アイドリングストップ車に対応した高性能バッテリー。高耐久で充放電性能も高めた高品質・高性能バッテリー。出荷前の補充電作業もきちんと実施していて安心してご使用頂けます。

韓国一流メーカー製造のスタンダードバッテリーです。

新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。インジケータ内蔵でバッテリーの充電状態が一目で分かる。

韓国一流メーカー製造のスタンダードバッテリーです。

耐久性とコストパフォーマンスを追求したベーシックグレートバッテリー。「カルシウム合金」採用で、メンテナンス性を向上。「防爆液栓」採用で、万が一の爆発事故を抑制。

耐久性・高性能・長寿命を実現。アイドリングストップ車だけでなく、従来車に搭載しても安定性を高めて寿命性能がアップできます。製品保証：24ヵ月または4万km 保証(何れかの早期到達保証)。適用車種：アイドリングストップ車及び高級輸入セダン。※VRLAバッテリー(valve-regulated lead-acid battery/制御弁式鉛蓄電池・密閉型鉛蓄電池)

日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。

従来製品より性能を大幅に向上し、始動性能のアップを実現できました。 繰り返し行われる充放電にも耐えられる極板を採用し充電受入性能も大幅アップ。 特殊樹脂コーティングで耐震性能強化。特殊二十蓋構造により電解液が循環し減液を抑制し寿命まで安心して使用できます。 持ち運びや取り付け時に便利な収納式取っ手付き、ひと目でわかるインジケータ付。

制御弁式 (VRLA)テクノロジーを採用(ガス再結合技術)。AGMテクノロジーの採用。長寿命を実現。防爆フィルターの採用。コンピュータ設計による強固な構造。ハイブリット車専用排気構造の採用。補償期間：24ヶ月または3万km 製品保証 (何れかの早期到達保証)

バス、トラックなどの大型車用のバッテリーです。過酷な使用環境下での耐久性に優れています。

両極板に新カルシウム合金を採用しているため、極めて少ない減液と特性を実現。また、自己放電(自然放電)についても極めて低く抑えられています。優れた振動耐震性・高始動性能。鋳造式一体型すストラップにより徹底した極板の固定、集電効率の増加を図っています。

国内シェアNo1のGSユアサブランドのスタンダードバッテリーで品質は折り紙付き!。極板間のセパレータに「多孔性ポリエチレン」を使用した低抵抗セパレータを採用。さらに極板の接続部にはCOS(鋳造式一体成型型ストラップ)も採用して、始動性能をアップと内部ショートの発生も減少。 グリッドに使用する鉛シートは自社生産し高い品質を維持しています。24ヶ月または4万km保障(ご購入後どちらか早く到達するまで)

大型車用バッテリーは耐震度が重要。PRODA Xは極板に堅牢な鋳造式グリッドと高密度ハードペーストを採用。連続走行や工事現場の激しい振動下でもいかんなく性能を発揮します。液減りが少なくなり、補水の手間を軽減します。

ニューパワフルペーストで充電回復性能(充電受入性)をUP 充電回復性能約1.5倍で「充電制御車」に対応!! また急速充電されるので、短時間・短距離走行を繰り返す「チョイ乗り車」や「お買い物車」にも最適です!! パナソニック独自の軽量化技術により、グリッドの薄型化に成功。また導電性に優れたファインメッシュ(=網目が細かい)タイプを採用。強力な始動性能を発揮します。さらに電気の流れが少ないグリッド下部を薄型化することでムダを削ぎ落とし、軽量化グリッドを実現しました。 信頼性の高いパナソニック独自の「カルシウムHEAD2合金」をさらに洗練させ、グリッド表面に銀合金の薄膜層をコーティングしたMFシルバー合金を採用しています。高い耐久性(耐熱性)を約20%向上させ、メーカー標準品よりも約1.2倍の長持ちを実現しています。

世界シェアNo1ジョンソン・コントロール取扱バッテリー(韓国製)アトラス同等品。 100年以上もの長い間、ジョンソンコントロールズは、次々と変遷するお客様のニーズに応えてきました。 現在、ジョンソンコントロールズは自動車用バッテリーメーカーとして世界最大の規模を誇り、この業界における年間総生産数の1/3を製造しています。 特許技術!圧延凝縮極板を採用で腐食しにくく、振動に強い! 特許技術プラスチックホールド!独自の特殊グリッド採用により長寿命を実現! 補水型バッテリー(キャップ式) アトラス同等品

欧州車用規格(EN)と米国車用規格(BCI)の品番を併記し、欧州車だけでなく一部の米国車にも適合します。 アイドリングストップに対応したAGMも揃えています。 従来のDIN規格にも対応するように一部品番にはB04アダプタを付属させています。 プラス側マイナス側いずれの一括排気にも対応できるよう両側開口とし、片方の排気口を塞ぐためのプラグを端子カバーに付属させています。 いずれの品番も補水不要のメンテナンスフリーで、取り付け取り外しに便利な折りたたみ式ハンドルを備えています。

汎用JIS品では対応できない新車搭載特型品対応バッテリー

液減りが少ないから補水不要。耐久性に優れた極板。極板に電気特性の良い素材を採用。寒冷地でも高い始動性。米国のBCI工業規格に準拠。