「アルミ a2017」の検索結果

ホビーや工作などに適した金属素材です 各種補修・ホビー・DIY用素材 軽量・加工性に優れたアルミ板です 小物ケース・仕切り・ネームプレート・工作・インテリアなどに最適です

片側から複数の母材をワン・アクションで締結できます。溶接に比べて作業の省力化や生産性の向上にメリットがあります。

ビレットオイルクーラーにクラシックなスタイリングのモデルが新登場。 エンジンの造形に合わせたフィン付き形状で機能美に溢れたデザインです。 従来のレーシーなデザインに対しクラシカルなデザインで差別化し、車体の雰囲気に合わせてお選びいただけます。 全体的に小型化しつつも冷却性能は維持しております。

ブレーキカスタムの定番、ブレンボ製の84mmピッチ2ポッドキャリパーを、ホンダGROM125/MSX125のフロントフォークに装着できるキャリパーサポートです。サポートは航空機、レースマシンに使用される高強度アルミのA2017材から削り出し、軽量に仕上げています。ブレーキコントロール性、制動力向上に役立ちます。

ブレーキカスタムの定番、ブレンボ製の84mmピッチ2ポッドキャリパーを、ホンダGROM125/MSX125のフロントフォークに装着できるキャリパーサポートです。サポートは航空機、レースマシンに使用される高強度アルミのA2017材から削り出し、軽量に仕上げています。ブレーキコントロール性、制動力向上に役立ちます。

ブレーキカスタムの定番、ブレンボ製の40mmピッチ4ポッドの高性能キャリパーを、ホンダGROM125/MSX125のフロントフォークに装着できるキャリパーサポートです。 サポートは航空機、レースマシンに使用される高強度アルミのA2017材から削り出し、軽量に仕上げています。 ブレーキコントロール性、制動力向上に役立ちます。

12Vモンキー/ゴリラノーマルフレーム用。 A2017材のアルミ材から総削り出しで製作しています。車体への取り付け固定ボルト本数を増やすことで、 従来品よりさらに車体の剛性アップ、ドレスアップになります。連結部分はノックピン加工を施しており、せん断方向への強度を上げています。 メーカー製モンキー用スタンドホルダー、モンキー用エンジン補強プレートとの同時装着が可能です。

航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

5Lモンキーのノーマルフォークに、4Lモンキーのフォークブーツを取り付けるカラーです。4Lモンキー風の雰囲気に演出できます。 航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

メットホルダーをハンドルに移設するクランプです。装着状態ではメットホルダーを脱着することが不可能になっていて、クランプ本体もグリップ、レバー、スイッチ等を外さないとハンドルから外れない設計になっています。盗難防止に役立ちます。。 航空機部品等に使用されるジュラルミンA2017材。強度が高く加工性に優れたこの材料に、対耐蝕性を高めるため表面にはアルマイト処理を施し、長期間の使用にも色褪せることがありません。

継手、チューブをロボット軸内に収められ、配管がすっきりします。 クサビ構造により、少ない力で締め付けが可能です。アルミ製のため軽量です。

ヘッドライト周りのドレスアップに使えるアルミ削り出しのライトステーです。

継手、チューブをロボット軸内に収められ、配管がすっきりします。 軸の面加工部でしっかりと取り付けできる仕様です。アルミ製のため軽量です。

左右2 枚のアルミ削り出しプレートが剛性を確保。 機能と造形美を両立させたフェンダーレスキットです。 ノーマルウィンカー専用。 専用LEDナンバー灯、リフレクター付属。 エレクトロタップ付属。

GROM純正ハンドルクランプにボルトオンできる、高さ調整用のアルミ削り出しスペーサーです。純正ハンドルのポジション変更、ハンドルを社外品に変更した際の調整に役立ちます。

唯一無二のスタイル。フルビレットライセンスホルダー。各車種に合わせ、最適なバランスでナンバーを保持するためにデザインし、自社にて設計・生産しています。純正の大柄かつ、長いリアフェンダーはナンバープレートや、各ライトの視認性を上げ、かつ法規に則って設計されています。その反面、サイズが過大になってしまい、せっかくの車体本体が持つデザインが生かされません。GILDdesignのライセンスホルダーは各車体に最適にマッチングし、かつ法規もクリアしています。フェンダーを外すではなくフェンダーを魅せるという発想から今までにないアルミフルビレットライセンスホルダーでスタイリッシュなリアビューを演出します。純正のリアフェンダーを外し、キットを装着するだけの簡単な構造です。道路運送車両法の保安基準に適合するナンバーの角度なので車検対応です。ウインカー、テールランプは純正を使用する完全ボルトオンの設計を実現しました。。●各パーツの視認性、機能を損なわないよう、ナンバー灯、ウインカー、ナンバープレートの配置にも拘りました。●ただナンバープレート、補機類を保持するのを目的とせず、装着した時に車体を引き立てるようにデザイン。●こだわりのアルミ削り出しブラケットにより純正のテールランプを使用できます。それにより純正の配線を加工せず複雑な配線作業をゼロにした完全ボルトオン設計です。●連結プレートのアルマイト配色をブラック、ガンメタから選択できます。●各パーツは自社工場にて切削。材料調達、加工、表面処理など全ての工程を日本で行っています。連結プレートは10mmのアルミ板材を加工。十分な剛性を確保しつつ、軽量になるように切削します。●補機類の配置、ナンバープレートの角度などを考慮し、機能美から生まれる造形美を追求した唯一無二のデザインです。

サイドビューを魅せるフェンダーレスキット。左右2枚のアルミ削り出しプレートがしっかりとした剛性を確保。そして機能と造形美を両立させたフェンダーレスキットです。専用LEDナンバー灯付属。照射角が広く明るいLEDを採用することにより、夜間でのナンバーの視認性を上げています。コンパクトタイプのナンバー灯で、主張しすぎずカスタムの妨げになりません。国連欧州経済委員会規則(ECE)適合品( Eマーク)。※EマークとはECE加盟国で、保安部品のテストと認定を受けた製品に表示されるマークです。安心の車検対応。全てのフェンダーレスキットは、純正ウィンカーが使えるように設計しており、専用リフレクターも付属しております。道路運送車両の保安基準(H27.6.15 現在)に則って各部反射器、方向指示器、ナンバープレートの角度位置を最適にしているため、安心してお使い頂けます。

シャフト2本を取り付けるためのブラケットです。 シャフトに傷が付きにくいクランプ構造です。 シャフトの取付角度を無段階で調整することができます。

SWAS-SCは一度ねじに取りつけると簡単に取りはずしできません。 取りはずす場合は、SWAS-SCもしくはねじを切断する必要があります。取りつけの際はご注意ください。 SWAS-SCがカバーに押さえつけられた状態でねじをゆるめるとSWAS-SCが外れる場合があります。 <取りつけ方法> SWAS-SCの爪が出ている側をSKSC先端のマグネットに吸着させてください。 カバーにねじを通し、SKSCに差し込んでSWAS-SCをねじ部に圧入してください。

ブラケット取付時のロボットへの干渉を回避します。

透過型、ミラー反射型専用です。

純正のスチール製からアルミビレットへ変更するキットです。 先端のペダルエンドシャフトは純正位置と、純正から-10mmの位置を選択できるようにしました。 軸受部には無給油ブッシュを採用することで、スムーズな可動を実現します。

純正のスチール製からアルミビレットへ変更するキットです。純正は機構上、ガタがあります。 そこでピロボールをリンク部に採用することにより、ガタを最小限にしました。 先端のペダルエンドシャフトは純正位置と、純正から-10mmの位置を選択できるようにしました。 軸受部には、無給油ブッシュを採用することで、スムーズな可動を実現します。

カメラ/LED照明ブラケットをシャフトに取り付けるためのアタッチです。 反射を防ぐ黒アルマイト仕様もラインアップ。

カメラ/LED照明ブラケットをシャフトに取り付けるためのアタッチです。 反射を防ぐ黒アルマイト仕様もラインアップ。