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日本初、グリップダイヤル式風量調節ジョイント登場!! エアコントロールアシストは圧力を減圧器で調整するのではなく、そのままの圧力で風量に強弱をつけて吹き付けパターンにバリエーションを持たせられます。

コンプレッサーからの圧力を安定した圧力に保ちます

小型タイプの減圧弁です。 コンプレッサーからの圧力を安定した圧力に保ちます。 圧力計、ブラケット付

圧縮空気を安定した圧力に調圧します。コンパクトなミニタイプです。圧力計、ブラケット付

フィルターとレギュレータが一体化し省スペース化を実現!フィルタは、セミオートドレンタイプなのでドレン排出も簡単です。圧力が掛かっていないときは自動でドレンが排出されます。圧力が掛かっていると手動でドレンの排出が可能になります。

手元で圧力が調整でき、作業効率もUP!

国内最小の減圧弁です。空気工具の手元で容易に圧力操作できます。スピンドル方式を採用していますので流量調節ではなく加減圧を作動します。

スプレーガンを持ちながら、手元で空気圧を調整できるレギュレーターです。 レンズがガラス製なので、溶剤で曇りにくくなっております。

ハンドルの出っ張りが無くコンパクトです。独自の構造でハンドルを軽く回すことができます。カップリング付です。

高圧空気圧力を常圧空気圧力に減圧できます。ワンタッチで接続できます。ストッパー機能で安全です。

消音性能が優れています。 装着が簡単で、ネジ接続部分は安全かつ耐久性があり、信頼性が高くなっています宇。 スロットルサイレンサーは排気量を微調整し易くなっています。

ダイヤフラム式の大容量の減圧弁です。

ワンタッチ継手内蔵型圧力制御弁 ネジ側から一次圧を導入すると減圧され継手側から流出 駆動機器に高圧で仕事をさせる場合、仕事の開始位置に戻す時だけ減圧し圧縮空気を節約

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りや流量調整に便利です。 オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

エアツールに合わせて手元で圧力調整が可能です。高圧(2.5MPa)→低圧(0.3～0.9MPa)への減圧が可能です。残圧を抜くリリーフ機構搭載で着脱も楽で安全です。吐出圧力の目安目盛付で圧力計がなくても調整が可能です。

圧力計の出っ張りを抑えています。 圧力計、ブラケット付です。 空気を安定した圧力に調圧します。

常時一定の圧力を保ちます。

精密な圧力調整が可能です。

エア工具に直接取付が可能です。(リリーフ機構付)ハンドル目盛りが出口圧力の目安を表します。ハンドルの出っ張りが無くコンパクトです。独自の構造でハンドルを軽く回すことができます。

エアー工具に合わせて適切な空気圧力で使用できます。ピストンタイプの減圧弁で、安定した圧力特製流量特性が得られ、又、二次側圧力の変動に対する、うなりを無くしました。小型サイズで取付けスペースを削減・軽量化しました。

水道法性能基準適合品。公共建築協会評価品

水道法性能基準適合品。公共建築協会評価品

大きく見やすい3インチ大型文字盤。簡単レバー操作で、タイヤの空気圧測定・増圧・減圧が可能。乗用車、トラックのタイヤ空気圧が計れるダブルチャック採用。(アルミホイールなどの狭い箇所でも計れる小口径ダブルチャック)。持ちやすいラバーグリップハンドルを採用。

エアーツールの手元や小スペース等に取り付け安定した圧力を供給できます。

これまでの減圧弁に比べて、作動性、耐久性を大幅に向上させました。 主弁は球面形状をしていますのでシール性に優れ弁座漏れ量が格段に少なくなりました。(ANSIのクラスⅣに対応) SHASE-S106減圧弁(空気調和・衛生工学会)の規格に準拠しております。 内部構造は簡単で堅牢です。

タイヤ空気圧の測定・増圧・減圧ができます。 レバーを軽く握ると排気でき、空気を入れすぎた場合も簡単に空気圧を調整できます。 大型ゲージΦ89mmで目盛りが見やすいです。 タイヤのバルブにはクリップチャックで接続するので、充填中にチャックを押しあてておく必要がありません。 測定範囲は1400kPaまでと幅広く、バイクからトラックまで使用することができます。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です

安定した二次側圧力を保持。 弁座にステンレス鋼を採用、優れた耐久性。 上部側一方向からの分解で、内部点検ができ保守点検が容易。

タイヤ空気圧の測定・減圧ができます。 目盛が大きくΦ80mmです。 光る蓄光目盛(PAT)を採用しています。 ボタン式で手元での微調整(減圧)ができます。