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ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

・ワンタッチ接続 今やカップリングはワンタッチ接続。その挿入感・スリーブの移動距離までも検討材料となりベストな設計となりました。・大流量 従来品(ポペットバルブタイプ)と比べて約1.5倍の流量が流れます。・エア漏れ対策 シールにOリングを使用している為、エア漏れが従来品よりかなり少なくなっています。・耐久性 あらゆる使用状況を考慮し、全パーツを金属製としました(Oリングを除く)。また、錆の発生を考慮し、金属の中でもボディにはブラスを使用。防錆への配慮はスリーブのデザインにまで及んでいます。心臓部にあたるバルブは耐久性を重視し、その設計・加工工程まで細心の注意をはらいました。

一般的な空気圧配管に使用するスタンダードなワンタッチ継手です。

一般的なカップリングに使用出来ます。

軽くチューブを差し込むだけで取付完了。プッシュリングを押しながら片手でチューブを引き抜くだけで簡単に取り外しが出来ます。外径シール機構の為、チューブ内径と同一容量が得られます。コンパクト設計の為、継手取付時の配管スペースが大幅に縮少されました。継手取付後、本体ネジ部を廻せる機構ですから、配管方向を自由に変える事が可能で、狭い場所での配管作業も容易です。

難燃性PBT樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。 全ての継手に型式表示。 継手を構成する部品は最小5パーツとしコストダウン。 金属パーツはニッケルメッキ仕様。 オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

金属部には無電解ニッケルメッキを標準化しています。 Mシリーズのニップル及びプラスチックボディの黄銅部は全てニッケルメッキが標準化されています。 ネジ識別用色シール付。(PT)ネジには、ネジが一目で判別できるR(PT)ネジ別の色シールが塗布されています。 チューブの取出し方向に合せてボディの位置ぎめができます。 エルボ・テー等のR(PT)ネジ部と樹脂結合部が回転し、継手取付後のチューブの取り出し方向に合せて自由に位置ぎめができ、そのうえ樹脂部を固定したままネジの締付けが可能です。 チューブグリップ回転機構付。チューブグリップが継手内でスムーズに回転しますので、チューブの回し切れを防止します。

一般空気圧配管に使用する、最もスタンダードなワンタッチ継手です。 機種を豊富に取り揃え、あらゆる空気圧配管に対応します。 取付け後、チューブの取り出し角度を変えられます。(接続口形状：ねじとワンタッチ継手の組合せ商品に限る) シール材は、あらかじめ塗布してあります。その為、シールテープは不要です。

エア配管の接続に

エアダスター用の交換継手です。 エア漏れのしにくいOリング付です。

専用ソケット(モノタロウ ソケットカプラー)と合わせてご使用いただきますと、ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

エアー配管用中間同径ニップルです。同径のホース・管及び機器を同方向に接続します。

交換部品です。

ホースとネジの接続に

ホースニップルタイプのエアーチャックです。 米式バルブの車両専用。

塩害ガードペインター オプション品

エアダスターガン本体にエアーマイクロメーターを内蔵した流量調整が可能なエアダスターガンです。

空気量を拡大し、サイドから跳ね返り防止のエアカーテンを形成します。レバー操作のみで流量の強弱が可能です。

衝突圧強力タイプです。引き金の長さを長くする事によって女性も力を加えずに。引き金が引きやすくなりました。Wフック採用により作業終了後の収納がしやすく安全面に配慮し製作しました。

コンプレッサー用オプション。

コンプレッサー用オプション。

コンプレッサー用オプション。

衝突圧強力タイプです。

ニップルです。

レバー操作だけでさまざまな流量調節が可能です。160g以下の超軽量ガン、その上特殊ナイロンボディーで剛性もあります。

外気を取り入れ入力エアの約3倍に増量します。レバー操作のみで流量の強弱が可能です。