「エクストレイルnt31」の検索結果
材質ウレタン(エステル系)
硬度(ショア A)90
トータルバランスにプライオリティを置いて、ハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペック。
用途マフラー
材質ウレタン(エステル系)
硬度(ショア A)70
こんなお得な商品も！
ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
￥979～
税込￥1,077～
曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。
こんなお得な商品も！
ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
￥979～
税込￥1,077～
HITACHIブランドで新しいブレーキパッドが登場。HITACHIブランド製品なので安心の設計・品質。ジャダー・鳴きを抑えながら、制動能力を高めた一品です。
用途乗用車用ブレーキパッド
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカーニッサン
保証期間2年又は2万km
基本交換部品シール、ピストン、Oリング、ガスケット、クラッチ
純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。
主な適合車輌型式(トヨタ)GR86[R3/11～現在](ZN8)
主な適合車輌型式(三菱)eKカスタム[H25/6～H31/3](B11W)、eKクロス[H31/3～現在](B33W、B34W、B35W、B36W、B37W、B38W)、eKクロススペース[R2/3～現在](B34A、B35A、B37A、B38A)、eKスペース[R2/3～現在](B34A、B35A、B37A、B38A)、[H26/2～R2/3](B11A)、eKスペースカスカム[H26/2～R2/3](B11A)、eKワゴン[H31/3～現在](B33W、B34W、B35W、B36W、B37W、B38W)、[H25/6～H31/3](B11W)、デリカ D:3[H23/10～H28/1](BM20)、デリカ[H23/10～H28/1](BVM20)、デリカバン[H23/10～H28/1](BVM20)
主な適合車輌型式(日産)AD[H18/12～H27/4](VAY12，VJY12，VY12，VZNY12)、ADエキスパート[H18/12～H27/4](VAY12，VJY12，VY12，VZNY12)、NV200バネット[H28/1～現在](M20，VM20，VNM20)、[H21/5～H28/1](M20，VM20)、NV350キャラバン[R3/10～R4/4](CS4E26，CS8E26，CW4E26，CW8E26，VR2E26，VW2E26，VW6E26)、[H29/7～R3/10](CS4E26，CW4E26，CW8E26，KS2E26，KS4E26，VR2E26，VW2E26，VW6E26)、[H28/7～H29/7](CS4E26，CW4E26，CW8E26，KS2E26，KS4E26，VR2E26，VW2E26，VW6E26)、[H24/6～H28/7](CS4E26，CW4E26，CW8E26，KS2E26，KS4E26，VR2E26，VW2E26，VW6E26)、ウィングロード[H17/11～H30/3](JY12，NY12，Y12)、エクストレイル[H25/12～R4/7](NT32，T32)、[H27/5～R4/7(ハイブリッド)](HT32，HNT32)、[H19/8～H25/12](NT31，T31，TNT31)、[H20/9～H27/5(ディーゼル車)](DNT31)、エルグランド[H22/8～現在](PE52，TE52，PNE52，TNE52)、キックス[R2/6～R4/7](P15)、キャラバン[R4/4～現在](CN4E26，CS4E26，CN8E26，CS8E26，KS2E26，KS4E26，KS6E26，KS8E26，VN2E26，VN6E26，VR2E26)、[R3/10～R4/4](KS2E26，KS4E26，KS6E26，KS8E26)、キューブ[H20/11～R2/3](NZ12，Z12)、[H17/5～H20/11](BGZ11， BNZ11，BZ11，YGNZ11，YGZ11， YZ11)、キューブ キュービック[H17/5～H20/11](BGZ11， BNZ11，BZ11，YGNZ11，YGZ11， YZ11)、ジューク[H22/6～R2/6](F15，NF15，YF15)、シルフィ[H24/12～R3/10](TB17)、セレナ[R1/8～現在](GC27，GFC27，GFNC27，GNC27，HC27，HFC27)、[H28/8～R1/8](C27，GC27，GFC27，GFN27，GNC27，HC27，HFC27)、[H27/7～H28/8](C26，FNC26，FPC26，FNPC26，HC26，HFC26，NC26)、[H22/11～H27/7](C26，FC26，FNC26，HC26，HFC26，NC26)、[H17/5～H22/11](C25，CC25，CNC25，NC25)、ティーダ[H16/9～H24/8](C11，JC11，NC11)、ティーダ ラティオ[H16/10～H24/10](SC11，SJC11，SNC11)、デイズ[H31/3～現在](B43W、B44W、B45W、B46W、B47W、B48W)、[H25/6～H31/3](B21W)、デイズハイウェイスター[H31/3～現在](B43W、B44W、B45W、B46W、B47W、B48W)、[H25/6～H31/3](B21W)、デイズルークス[H26/2～R2/2](B21A)、デュアリス[H22/8～H26/3](KJ10，KNJ10)、[H19/5～H22/8](J10，KJ10，KNJ10，NJ10)、ノート[R2/12～現在](E13，SNE13)、[H28/11～R2/12](E12，NE12，HE12)、[H24/9～H28/11](E12，NE12)、[H17/1～H24/9](E11，NE11，ZE11)、ノートオーラ[R3/8～現在](FE13，FSNE13)、フェアレディZ[H20/12～R3/9](HZ34，Z34)、ブルーバードシルフィ[H17/12～H24/12](G11，KG11，NG11)、プレサージュ[H18/5～H21/8](PU31，TNU31，TU31)、マーチ[H22/7～現在](K13，NK13)、[H19/6～H22/7](AK12，BNK12，YK12)、ラティオ[H24/10～H28/12](N17)、ラフェスタ[H16/12～H24/12](B30，NB30)、リーフ[H29/10～現在](ZE1)、[H24/11～H29/10](AZEO)、[H22/12～H24/11](ZEO)、ルークス[R2/3～現在](B44A、B45A、B47A、B48A)、ルークスハイウェイスター[R2/3～現在](B44A、B45A、B47A、B48A)
主な適合車輌型式(スズキ)ランディ[H28/12～R4/8](SC27，SGC27，SGNC27)
主な適合車輌型式(スバル)BRZ[R3/7～現在](ZD8)、SUBARU XV[H29/5～現在](GT3，GT7，GTE)、WRX S4[R3/12～現在](VBH)、[H26/8～R3/3](VAG)、WRX STI[H26/8～R2/4](VAB)、インプレッサ[H19/6～H20/10](GH2，GH3，GH7，GH8)、インプレッサ G4[H28/10～現在](GK2，GK3，GK6，GK7)、[H23/12～H28/10](GJ2，GJ3，GJ6，GJ7)、インプレッサ XV[H24/10～H29/4](GP7)、インプレッサ XV[H25/6～H27/10(ハイブリッド)](GPE)、インプレッサ スポーツ[H28/10～現在](GT2，GT3，GT6，GT7)、[H23/12～H28/10](GP2，GP3，GP6，GP7)、インプレッサ スポーツ[H27/7～H28/10(ハイブリッド)](GPE)、フォレスター[R2/10～現在](SK5、SKE)、[H30/7～R2/10](SK9、SKE)、[H24/11～H30/7](SJ5，SJG)、[H21/1～H24/11](SH5，SH9，SHJ)、[H19/12～H21/1](SH5)、レヴォーグ[H26/6～R2/10](VMG，VM4)、レガシィ B4[H26/10～R2/8](BN9)、[H24/5～H26/10](BM9，BMG，BMM)、[H21/5～H24/5](BM9)、レガシィ アウトバック[H26/10～R3/12](BS9)、[H24/5～H26/10](BRF，BRM)、[H21/5～H24/5](BR9，BRF)、レガシィ ツーリングワゴン[H24/5～H26/10](BR9，BRG，BRM)、[H21/5～H24/5](BR9)
構成部品スピーカー信号入出力コード(20P)
適合メーカースズキ/スバル/トヨタ/日産/三菱
1個
￥8,775
税込￥9,653
9日以内出荷
NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。
耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる!
なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
車上荒らし、部品盗難が心配な方にオススメ!操作が簡単で使いやすい、純正キーレス連動モデル。
こんなお得な商品も！
ブレーキパッド NAO材
モノタロウ
￥979～
税込￥1,077～
多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
メーカースズキ
超硬研磨粒子を使用しているので切削性が優れています。
淡色車であればこのコンパウンドだけで仕上がるほどすばらしいツヤが得られます。
ウールバフなどで使用します。
ノンシリコン・ノンワックス。
用途高品位塗料用(耐すり傷性、フッ素、ポリエステルウレタン、ベースコート・クリアーコートシステム)
容器ボトル
種類高品位塗料用
タイプ液状
目の粗さ極細目
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性液体類
材質ウレタン(エーテル系)
硬度(ショア A)95
NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。
リビルト部品は、中古部品(コア)を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換した商品です。新品同等の性能を保持しながらコストダウンも可能です。組付部品は新品を使用し、専門工場での一貫生産により高い精度で仕上げており、確かな品質と低価格を実現しております。
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