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ユニオン産業エレメントレンチ取り外しに使用する工具

カップ型なのでしっかり保持して使いやすい!

バンドの長さを調整し保持するタイプのオイルフィルターレンチです。ハンドルの角度調整(180°)が可能な為・いろんな状況ででの使用が可能です。オイルフィルターにレンチを取り付けてバンドを手で押さえながら緩める方向に回すとバンドが締まります。バンド内側には突起があるので落下しにくいです。

オイルフィルター(エレメント)を交換時、簡単にフィルターを取り外すことが可能。 フィルターに合わせてサイズ調整が可能。力を入れやすい樹脂グリップ。 油が付いても滑らない表面加工付き高耐候性グリップ。

ハンドル式のオイルフィルターレンチ

3段階に調節ができるのでいろんなサイズのオイルフィルターに使用可能です。 グリップ付でハンドルが握りやすく、固くしまったフィルターも外す事ができます。

オイルエレメント脱着に。 3点支持方式で自動車、船舶等のオイルフィルターを簡単にはずせます。 スライド付でサイズを2段階に調整可能。 作業現場で形跡管理しやすいフック穴付。

オイルフィルター(エレメント)を交換時、簡単にフィルターを取り外すことが可能。 フィルターサイズに合わせて調整できる。市販のラチェットハンドルを使える。

プロから日曜整備士の必需品 どんなに、かたくロックしたオイルフィルターエレメントでも簡単にゆるみます。

カートリッヂ式&フィルター(エレメント)交換式兼用。フィルターハイジングを固定し正確なトルク値で着脱できます。締め固まったフィルターハウジングを凹みや傷を付けずに外せます。横向き位置からの作業でもレンチが外れにくいデザインです。

オイルフィルターを取り外すのに使用。 丈夫で喰付きが良い。 TW-230はチェーン脱落防止付き。大型車まで可能。

緩めるのはもちろん、増し締めもできる便利な両用タイプです。 スライドタイプで色々なサイズのオイルフィルターの着脱が可能です。

カートリッジタイプのオイルフィルター脱着専用工具。フィルターが取れなくなった場合、M10×1.5のボルトをねじ込むことで押し出せます。

トヨタ車等に用いられているアルミ製及び樹脂製ろ紙交換タイプオイルフィルターの脱着専用工具です。

無段階調節ができるトラック用オイルフィルターレンチです。 4tトラック以上のトラック等の大きなエレメントには便利です。 チェーンのからみや、ねじれが起きにくい構造になっています。

ディーゼル車および トラック専用のユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。 普通のレンチとは異なり、4箇所8ポイントの牙でエレメントにしっかり掴みます。

ジグプレートの位置決めとクランプを同時に行う位置決めユニットです。 ジグプレートの着脱作業の時間短縮ができます。 レンチ操作により、組込まれた精密球が3方向に広がりロックします。 回り止め機能により、ワンハンドで操作ができます。 ピンは取外しができるのでジグプレート変更後も使用できます。 ジグプレートに案内ブッシュ、機械側のプレートにはテーパマウントをセットしてください。 フランジ端面の一部をカットし、2種類の取付方法に対応します。 繰返し位置決め精度は30μm以内になります。(複数個使用の場合)

カートリッヂ式&フィルター(エレメント)交換式兼用。フィルターハイジングを固定し正確なトルク値で着脱できます。締め固まったフィルターハウジングを凹みや傷を付けずに外せます。横向き位置からの作業でもレンチが外れにくいデザインです。

オイルエレメントを傷付けません。 トラック用ベルト式オイルフィルターレンチ 鉄の部分が湾曲しており フィルターを潰すことなくグリップが可能です。

オイルエレメントを、内側のろ紙と外側のケースに分解できます。 分別処理が可能なので、廃棄コスト削減に役立ちます。

フィルター交換式のオイルエレメントのキャップを取り外す専用レンチです。 爪を付け替えるだけでアルミタイプとプラスチックタイプの2種類のキャップを取り外すことができます。 ホルダー中心の穴に付属のスクエアーレンチを挿入しキャップを取り外す前にエレメント内の残オイルを抜取ることが出来ます。

カートリッヂ式&フィルター(エレメント)交換式兼用。フィルターハイジングを固定し正確なトルク値で着脱できます。締め固まったフィルターハウジングを凹みや傷を付けずに外せます。横向き位置からの作業でもレンチが外れにくいデザインです。

本体側面より、レンチで締結、解除操作を行います。 Q-ロックエレメント ホールタイプ(油・空圧式)のピンを使用できます。 干渉を回避できるため5面加工に最適です。 [動画はこちらから] ホールタイプ 本体 サイドネジ式 試作用治具 量産治具への移行

イオン交換エレメントにより、樹脂交換が容易になりました。樹脂交換はイオン交換エレメントを本体から取り出し、新しいものと交換するだけで完了します。樹脂再生もイオン交換エレメントを再生に出すことでボンベの送付は不要です。