こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 めねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥449~
税込¥494~
軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。
タイプ右ねじ
RoHS指令(10物質対応)対応
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 おねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥439~
税込¥483~
軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。
タイプ右ねじ
RoHS指令(10物質対応)対応
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 給油 めねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥479~
税込¥527~
有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。
グリースニップルから適宣すべり面に給脂できます。
種別めねじ付きタイプ
材質ホルダ:S35C(有色クロメート処理)球面内輪:SUJ2 HRC58以上(硬質クロムめっき処理)ブッシュ:特殊銅合金
タイプ右ねじタイプ
JISクラスJIS2級
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体めねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプめねじ
面取寸法r1(mm)0.3
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右ねじ
給油タイプ無給油式
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ロッドエンド 無給油 めねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥449~
税込¥494~
鋼製ホルダーと球面内輪の間に自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプです。
すべり面のすきまは最小におさえられ正確なリンクモーションが得られます。
種別無給油タイプ
タイプ右ねじタイプ
JISクラスJIS2級
RoHS指令(10物質対応)対応
材質S45C
タイプロッドエンドT型
種類ロッドエンドジョイント
表面処理ユニクロメッキ
ボールとレースまたはボディの間に自己潤滑性のある樹脂を射出成形して製造します。これは、テフロンタイプと異なりライナーを布状に織り込んだり接着したりという行程が不要で量産性にすぐれ比較的低コストで製造が可能です。無給油で使用でき、メンテナンスフリーであるうえ、耐摩耗特性も良好で、動荷重に対しては、一般メタルタイプに比べて耐久性があります。特に一方向荷重の微動運動に対しては良好な特性を示します。
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 めねじ 左ねじタイプ
モノタロウ
¥549~
税込¥604~
軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。
タイプ左ねじ
RoHS指令(10物質対応)対応
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 給油 おねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥439~
税込¥483~
有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。
ホルダー端末がおねじのタイプです。
種別おねじ付きタイプ
材質ホルダ:S35C(有色クロメート処理)球面内輪:SUJ2 HRC58以上(硬質クロムめっき処理)ブッシュ:特殊銅合金
タイプ右ねじタイプ
JISクラスJIS2級
RoHS指令(10物質対応)対応
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 おねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥439~
税込¥483~
鋼製ホルダーと球面内輪の間に自己潤滑性のある合成樹脂を成形した無給油タイプです。
すべり面のすきまは最小におさえられ正確なリンクモーションが得られます。
ホルダー端末をおねじにしたタイプです。
種別無給油おねじ付きタイプ
タイプ右ねじタイプ
JISクラスJIS2級
RoHS指令(10物質対応)対応
水平、垂直方向の引張り押し動力伝達機構にご利用ください。ピンとワッシャーが組込んであります。
材質SUM24L
形状ジョイント部:正方形
タイプロッドエンドY型
種類ロッドエンドジョイント
表面処理ユニクロメッキ
RoHS指令(10物質対応)対応
ロッドエンドのボディの中にスフェリカルを組み込んで構成されています。ボディ材料としては主としてクロムモリブデン鋼等を用い硬度はHRC35、引張りの強さで980N/mm2{100kgf/mm2}以上といった強度を有しています。また、スフェリカルのレース材料は用途に応じて最も適したものを選定できるため3ピースロッドエンドは性能要求のきびしい箇所に広く利用されます。
タイプ右ねじ
材質(ボール)SUS440C
材質(ライナー)TFE(テトラフルオロエチレン)
材質(ボディ)クロムモリブデン鋼、亜鉛めっき
材質(レース)SUS410
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ロッドエンド 給油 おねじ 左ねじタイプ
モノタロウ
¥439~
税込¥483~
有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。
ホルダー端末がおねじのタイプです。
種別おねじ付きタイプ
材質ホルダ:S35C(有色クロメート処理)球面内輪:SUJ2 HRC58以上(硬質クロムめっき処理)ブッシュ:特殊銅合金
タイプ左ねじタイプ
JISクラスJIS2級
RoHS指令(10物質対応)対応
ボールとハウジングが球面で接触しているため極めて滑らかな回転、すべり運動が得られます。
本体におねじが加工されているので、取付けが容易です。
無給油式は一定方向の荷重を負荷する場合に適し、油を嫌う分野や給油不可能な箇所に最適です。
用途ロボット・搬送機器リンク機構
工作機械・繊維機械・包装機械などのリンク機構
工業機械・建設機械・土木機械・シールドマシンの
シリンダークレビスやヒンジ部
材質本体/45(炭素鋼)、内輪/GCr15(高炭素クロム鋼)
タイプおねじ
表面処理(本体)亜鉛めっき
ねじ方向右回り
給油タイプ無給油式
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 給油 めねじ 右ねじタイプ
モノタロウ
¥479~
税込¥527~
軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。
タイプ右ねじ
RoHS指令(10物質対応)対応
RBL形のコンパクトタイプで、ホルダに強度亜鉛合金を使用し、ボール付きシャンク部と直角にホルダを形成させています。
球面部状上下にグリースポケットを配置することにより、潤滑性がよく、耐摩耗性に優れています。
材質ホルダ/高強度亜鉛合金ボール付シャンク(軽浸炭炭素鋼球硬度)/Hv650以上ボール付シャンク(シャンク部)/S35C(HRC20~28、クロメート処理)ブーツ/NBR系特殊合成ゴム
タイプ右ねじタイプ
JISクラスJIS2級
RoHS指令(10物質対応)対応
ねじおねじ
材質モールドライナー:ミネロン(自己潤滑性樹脂)
タイプRBM-E
材質(ボール)軸受鋼(クロームめっき)
材質(ボディ)炭素鋼(亜鉛めっき)
1個
¥3,279
税込¥3,607
7日以内出荷
インサートタイプとも呼ばれているように、2個のインサートをボディ頭部端面の両側から圧入した構造です。アッセンブリーは、3ピースロッドエンドのようにスフェリカルを必要とせず簡単にできるため、低コストの製造が可能です。ボディ材料にS48C相当を用いているため強度は引張り強さで568N/mm2と比較的高く、またインサートは銅合金を用いており焼付きにくいため、建設機械をはじめ一般産業機械に広く利用されています。
ねじおねじ
タイプPR-E
材質(ボール)軸受鋼(クロームめっき)
材質(インサート)銅合金
材質(ボディ)炭素鋼(亜鉛めっき)
樹脂製で軽量な為、高速運転に最適です。
ボールの材料は自己潤滑性素材です。
メンテナンスが不要です。
耐食性が高く、液体内での使用が可能です。
静音性、減振性が高いです。
使用温度範囲(℃)-30~80
色(本体)ブラック
色(ボール)アイボリー
規格NOS14TTHK
関連資料展開図1(0.96MB) 展開図2(1.52MB) 展開図3(1.5MB) 展開図4(1.01MB) 展開図5(0.82MB) 展開図6(1.51MB) 展開図7(1MB) 展開図8(1.47MB) 展開図9(1.64MB) 展開図10(1.04MB) 展開図11(0.97MB) 展開図12(1.36MB) 展開図13(0.97MB) 展開図14(1.5MB) 展開図15(1.01MB) 展開図16(0.82MB) 展開図17(1.51MB) 展開図18(1.64MB)
図解NoBSA-650C -1シリーズ オプション コンテナステー、ブームマーカランプ部品_No.17、BSA-950C -1シリーズ センタブーム部品_No.47、BSA-651 951シリーズ センタブーム部品_No.47、BSA-661C,1061Cシリーズ 水平制御装置部品_No.21、BSA-650シリーズ センタブーム部品_No.51、BSA-536シリーズ -A Lブームセット センタブーム水平制御装置付き LPシリーズ部品_No.60、BSA-651 951シリーズ G-6 ブームリフト、センタブーム 標準部品と入れ替え部品_No.11、G-6 ブームリフト,センタブーム部品 ロツドエンド_No.11、BSA-650C -1シリーズ ブームリフト、センタブーム部品_No.11、BSA-950-1 -2シリーズ センタブーム部品_No.47、BSA-650-Y(-1) 950-Y(-1)シリーズ センタブーム部品_No.47、BSA-950-1 -2シリーズ ブームリフト、センタブーム部品_No.11、BSA-650C -1シリーズ センタブーム部品_No.47、BSA-650-1 -2シリーズ ブームリフト、センタブーム部品_No.11、BSA-950C -1シリーズ オプション コンテナステー,ブームマーカランプ部品_No.17、BSA-950シリーズ センタブーム部品_No.51、BSA-651 951シリーズ オプション22 バックカメラ、キャブ可倒キット、オートステアリング部品_No.14、BSA-650-1 -2シリーズ センタブーム部品_No.47、BSA-500JD-125THシリーズ 水平制御装置部品_No.9
1個
¥4,998
税込¥5,498
7日以内出荷
ネジサイズM3~M26 6mm~100mm径のエアシリンダに対応。フッ素樹脂ライナーによる無給油タイプで、メンテナンスフリー。
しなやかなリンクモーションでシリンダ機能をバックアップ!
フッ素樹脂ライナー採用により無給油タイプですから、メンテナンスフリー。
材質(本体)炭素鋼(亜鉛めっき)
材質(ボール)ベアリング鋼(クロムめっき)
材質(ライナー)フッ素樹脂
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 給油 めねじ 左ねじタイプ
モノタロウ
¥479~
税込¥527~
有色クロメート処理された鋼製ホルダーと硬質クロム鍍金処理された球面内輪との間になじみの良い特殊合金をインサートした構造のため 剛性が高く耐磨耗性 耐蝕性にすぐれています。
グリースニップルから適宣すべり面に給脂できます。
種別めねじ付きタイプ
材質ホルダ:S35C(有色クロメート処理)球面内輪:SUJ2 HRC58以上(硬質クロムめっき処理)ブッシュ:特殊銅合金
タイプ左ねじタイプ
JISクラスJIS2級
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥699
税込¥769
当日出荷
1個
¥719
税込¥791
欠品中
1個
¥599
税込¥659
欠品中
こんなお得な商品も!

ロッドエンド 無給油 おねじ 左ねじタイプ
モノタロウ
¥439~
税込¥483~
軸受用鋼球と同等の精度と硬さの球面内輪を使用した球面すべり軸受で揺動運動のロッド端部の取付などに使用します。
タイプ左ねじ
RoHS指令(10物質対応)対応
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