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高粘度化学合成オイルに、耐水性・耐熱性にすぐれた潤滑剤(MCA)とフッ素樹脂(PTFE)をダブル配合した高粘着潤滑スプレーです。 水に触れる箇所や熱伝導率の高い箇所に最適です。 密着性にすぐれ、飛散しません。 防錆効果もあります。

高度に精製したパラフィン系鉱油を基油とし、特殊極圧剤、油性向上剤を最も効果的に配合したもので、さらに酸化防止剤、防錆剤、消泡剤を含む優れたギヤオイルです。 耐ピッチング性に優れ、また耐摩耗性、耐焼付性にも優れる為、歯車寿命を延長させます。さらに、低粘度化を可能にし、使用油の粘度グレード統一も計れます。 摩耗係数が小さく、省エネルギーを可能にします。 その他ギヤオイルとしてのさまざまな要求特性を満足し、オイル管理が容易です。 長時間の高温運転にも耐える優れた酸化安定性を有します。また高温接触箇所でのカーボン化もしにくいオイルです。 水分離性に優れ、油中に混入する冷却水や凝縮水を速やかに沈澱分離します。 防錆性が優れ、発錆に起因する摩耗の促進を防止します。また非鉄金属に対する腐食性もなく、ウォームギヤへの適用も問題ありません。 消泡性に優れます。機械的なアワ立ちや高温時のアワ立ちの際有効な消泡性を発揮します。

潤滑被膜の付着が強力ですから、水や酸性、アルカリ性の雰囲気から塗布部を守り、防錆・防食効果があります。 MCAとBN(白色固体潤滑剤)を配合しているので極圧性に優れ黒く汚れません。 高粘着潤滑のため、他の箇所へ飛散しません。

特殊コンパウンドに二硫化モリブデンを配合した高粘度で粘着性の潤滑剤です。高荷重、衝撃荷重に耐え、歯車の損傷と磨耗を防止します。また、歯面への付着が良く、半乾燥皮膜を形成するため、撥水性があり飛散、たれ落ちが僅少です。

高い潤滑性と防錆能力に加え、付着性が強いため、液だれしないので油の飛散が少なく、屋内・屋外を問わず使用できます。

オープンギヤの定常運転用潤滑剤。 耐荷重性、耐摩耗性に優れている。 自動噴霧装置での給脂が可能。

粘着性が極めて強いので、歯車、チェーンなどによく張りつき、しかもヒビ割れやはく離しにくい性質があります。 凝集力が大きいので、歯車のかみ合いによって一部押出されても弾力的に油膜を復元する力があります。 その特異な粘着膜によって衝撃荷重にも良く耐え、摩擦部分を保護して摩耗を防ぎます。 水がかかっても流失せず、塗布面のさびの発生や腐食を防ぐので、歯車、チェーン、ワイヤーロープなどの寿命を延ばします。

粘ちょうな成分を溶剤で希釈しているため、使用時に加熱する必要なく、刷毛などを用いて塗布することが可能です。 溶剤が蒸発した後に強固な粘着膜を形成し、衝撃荷重にも良く耐え、摩耗部分を保護して摩耗を防ぎます。 水がかかっても流失せず、塗布面のさびの発生や腐食を防ぐので、オープンギヤー、ワイヤーロープなどの寿命を延ばします。

従来のギアレンチでは難しい繋がった配管ナットの締め付け作業が可能に。連続作業に最適!開口により繋がった配管ナットの締め付け、取り外し作業に最適です。スパナとのコンビネーションです。ラチェット側は、184°首振りタイプです。便利なフレックス機構!

従来のギアレンチでは難しい繋がった配管ナットの締め付け作業が可能に。連続作業に最適!開口により繋がった配管ナットの締め付け、取り外し作業に最適です。スパナとのコンビネーションです。ラチェット側は、183°首振りタイプです。便利なフレックス機構!

従来のギアレンチでは難しい繋がった配管ナットの締め付け作業が可能に。連続作業に最適!開口により繋がった配管ナットの締め付け、取り外し作業に最適です。スパナとのコンビネーションです。

従来のギアレンチでは難しい繋がった配管ナットの締め付け作業が可能に。連続作業に最適!開口により繋がった配管ナットの締め付け、取り外し作業に最適です。スパナとのコンビネーションです。ラチェット側は、181°首振りタイプです。便利なフレックス機構!

従来のギアレンチでは難しい繋がった配管ナットの締め付け作業が可能に。連続作業に最適!開口により繋がった配管ナットの締め付け、取り外し作業に最適です。スパナとのコンビネーションです。ラチェット側は、182°首振りタイプです。便利なフレックス機構!

従来のギアレンチでは難しい繋がった配管ナットの締め付け作業が可能に。連続作業に最適!開口により繋がった配管ナットの締め付け、取り外し作業に最適です。スパナとのコンビネーションです。ラチェット側は、180°首振りタイプです。便利なフレックス機構!

従来のギアレンチでは難しい繋がった配管ナットの締め付け作業が可能に。連続作業に最適!開口により繋がった配管ナットの締め付け、取り外し作業に最適です。スパナとのコンビネーションです。ラチェット側は、185°首振りタイプです。便利なフレックス機構!

耐荷重性と付着性に優れたグリースで、スコーリングやピッチングなどのギヤ損傷、ワイヤロープの摩耗や偏心変形を防止。

撥水性、潤滑性に優れ安定した耐熱性を持っています。 粘稠性に優れタレ落ちがありません。 防錆力に優れていますので水、蒸気、海水のかかる箇所にも使用出来ます。

ベタつきがないコーティングで潤滑性、防錆性が極めて良好です。 NSF H1登録製品ですので食品関連業界にも対応可能です。 ノズル部とキャップ部分が金属探知器に反応。異物混入を最小限に抑えます。 シュート部やスライド部のべたつきを避けたい部位に適してます。 ベタつきがなく粉やほこり等の汚れが付きにくい。 ISO21469取得(食品機械用潤滑剤の製造基準)

付着性の優れた二硫化モリブデン配合の特殊コンパウンドです。高荷重衝撃荷重に耐え、かつ耐水性の被膜をつくります。屋外で特に効果があります。

耐熱・耐圧・耐摩耗性に優れた二硫化モリブデンを配合した付着性と浸透性に優れるワイヤーロープ用グリースです。 塗布時は浸透性があり、内部へよく浸透して線間の潤滑を確保し、摩耗を防止します。 たれ落ちして周囲を汚さず、温度変化や雨、塩、水にもよく耐えます。

給油期間：1/2、1、2、4、6、12、18、24ヶ月の8モードで設定することができます。最大4分配での給油が可能です。LCD画面による操作と給油状況が確認できます。オイルの再充填が可能です。分配給油時配管距離最大6mです。

高い潤滑性と防錆能力に加え、付着性が強いため、液垂れしません。そのため油の飛散が少なく、屋内・屋外を問わず使用できます。高粘着のオイルスプレーです。

耐熱性、荷重性、耐水性、防錆性に非常に優れたグリースです。 耐薬品性(酸・アルカリ)にも強い性質を持っております。 一般的な400g用グリースガンでご使用頂けます。

耐熱性、耐水性、防錆性に優れたウレアグリーススプレーです 金属石けんを含まないグリースの為、超寿命を実現しております 従来のリチウムグリースと比べ、各種性に優れます 鉛・水銀・臭素・クロム・カドミウム・フタル酸エステル類を含有しません PFOA関連物質を含有しません

強力な粘着力で『くっついたら離れない』垂れ落ち、飛び散りのない多目的潤滑油剤です。強力な粘着膜によって衝撃荷重にも良く耐え、摩擦部分を保護して摩耗を防ぎます。水がかかっても流失せず、錆、腐食を防ぐので、歯車、チェーン、ワイヤーロープなどの寿命を延ばします。凝集力が大きく、歯車のかみ合いによって一部押し出されても弾力的に油膜を復元する力があります。逆さ向きでも使用可能です。

鉱業および工業用の極めて高荷重な用途向けに開発したスプレータイプのオープンギア潤滑剤です。独自のMolub-Alloy固体潤滑剤は耐摩耗性、耐荷重性能を向上、化学的な耐摩耗極圧添加剤との相乗効果により、衝撃荷重や極圧条件下で接触部の温度を低下して優れた溶着防止性能を提供します。厳しい自然環境下でも高い防錆性と潤滑膜を維持します。基油粘度が高く、水洗性、耐候性に優れています。

耐熱性、荷重性、耐水性、防錆性に非常に優れたグリースです。 耐薬品性(酸・アルカリ)にも強い性質を持っております。

本品は強力な粘着力で「くっついたら離れない」垂れ落ち、飛び散りのない多目的潤滑油剤です。強力な粘着膜によって衝撃荷重にも良く耐え、摩擦部分を保護して摩耗を防ぎます。水がかかっても流失せず、錆、腐食を防ぐので、。歯車、チェーン、ワイヤーロープなどの寿命を延ばします。凝集力が大きく、歯車のかみ合いによって一部押し出されても弾力的に油膜を復元する力があります。塗布後15分程度で溶剤が揮発し時間と共に張り付きはじめます。

耐熱・耐久・耐圧・洗浄性効果抜群。潤滑の必要な所にスプレー。コンジットチューブの潤滑と洗浄に最適。 摩擦を小さくする。摩擦運動を円滑にし摩擦を防止。極圧擢動部・回転部の焼付・摩耗・音なり・キシミの防止。 摩擦面の汚れや異物を除去する。発熱・焼付を抑制し振動・騒音を軽減する。 乾燥皮膜ですので従来のオイル潤滑剤のようにベタつきません。

〇ロボットなど、精密制御用途に最適。〇高精度なノーバックラッシ。〇ノーバックラッシ〇小型〇軽量〇コンパクト〇1段高減速比〇豊富なラインナップ【減速機構】〇 弾性軸受〇フレックスギヤをカムによって楕円状に変形させます。〇 楕円長軸部分両端でフレックスギヤとインタナルギヤがバランス良く噛み合います。〇 インタナルギヤを固定し、カムを時計方向に360°回転させたとき、インタナルギヤとフレックスギヤの歯数差の分だけ、フレックスギヤが反時計方向に回転します。

〇ロボットなど、精密制御用途に最適。〇高精度なノーバックラッシ。〇ノーバックラッシ〇小型〇軽量〇コンパクト〇1段高減速比〇豊富なラインナップ【減速機構】〇 弾性軸受〇フレックスギヤをカムによって楕円状に変形させます。〇 楕円長軸部分両端でフレックスギヤとインタナルギヤがバランス良く噛み合います。〇 インタナルギヤを固定し、カムを時計方向に360°回転させたとき、インタナルギヤとフレックスギヤの歯数差の分だけ、フレックスギヤが反時計方向に回転します。

ワイヤロープの摩耗や腐食を防止し、寿命を延長させる目的で設計されたグリースです。 ワイヤロープへ深く浸透し、素線間の摩耗を減少させます。また、付着力とはっ水性があり、周辺を汚さず、ロープを外部環境から保護します。

〇ロボットなど、精密制御用途に最適。〇高精度なノーバックラッシ。〇ノーバックラッシ〇小型〇軽量〇コンパクト〇1段高減速比〇豊富なラインナップ【減速機構】〇 弾性軸受〇フレックスギヤをカムによって楕円状に変形させます。〇 楕円長軸部分両端でフレックスギヤとインタナルギヤがバランス良く噛み合います。〇 インタナルギヤを固定し、カムを時計方向に360°回転させたとき、インタナルギヤとフレックスギヤの歯数差の分だけ、フレックスギヤが反時計方向に回転します。

BigFootシリーズのフォームバフにおいて最も研磨力が高く、ランダムオービタル、ギアドライブの両方に対応した新設計の製品です R-CP-250-C/R-CP-1000-C：ポリッシングコンパウンドCOARSE(細目)と組み合わせて使用することで、独自のオープンセル構造のウレタン素材が、様々な塗装に対応し、中度から重度のスクラッチを除去します。