「ガソリン 中和剤」の検索結果

機械、部品、床汚れの洗浄および油の中和処理に最適です。 ピットでの洗浄使用や廃油槽に溜まる油性分を中和するのに使用します。

水産生物に対する影響の少ない油処理剤です。 シーグリンを流出油の上にポンプまたは噴霧器で散布すると、油は海水中に微粒子状に乳化分散します。乳化分散された油の微粒子は再び油に戻ることはありません。時間とともに水中のバクテリアの作用により分解されていきます。水産生物に与える影響は少ない処理剤です。 水産生物に油臭をあたえません。 常温で充分乳化ぶんさんします。処理剤はポンプまたは噴霧器を使用して散布するのが最適ですが、ジョウロ、柄杓などを使用しても容易に散布できます。処理剤を散布したのちにボードのスクリュー、ワッシュ・デッキホース等によって水面を撹拌してください。 引火点が比較的高いので安全に作業ができます。但し、引火の可能性がありますので火気の近くでは使用しないで下さい。

酸性タイプの電解液で溶接焼け取りした後の残留酸を中和させることでステンレス 表面への悪影響を最小限に抑え、後処理の効率を向上させることができます。

油を超微粒子に加水分散させる事により、再付着や油紋、オイルボールが発生しない為、事故等で下水・排水に油が流出しても、二次汚染を抑えることができます。 有害成分ゼロです。希釈して使用するためコスト削減になります。本品はOECD規格DOC法による生分解度81%(日本食品分析センター調べ)の性能です。

生分解性の高い界面活性剤(99%以上)です。高性能低毒性界面活性剤は高い分散性と乳化安定を実現しました。

生分解性72%(DOC法)の環境中で速やかに分解します。界面活性剤5%以下で環境に配慮します。白濁することなく、油を細かく分散することが可能で、再付着を防止します。優れた分散性能で油の微細化と再付着防止生分解性72%(DOC法)の分解されやすい洗浄剤消防法・PRTR法非該当中性で使用後に白濁しないタイプ

モルタル洗浄時などに発生するアルカリ排水を中和します。 劇物・危険物に該当しないため、作業者への安全性に配慮した商品です。 ただし、pH1.0以下の酸化液であるため、正しい使用方法を守ってご使用ください。

世界一吸着性の良い天然粘土を加工した吸収土で、濃茶色の飽和状態になるまで繰り返し使用できます。

パッド状油液吸着材です。油液用の多目的パッド。吸着した油水の保持力に優れています。

乾燥性が優れており洗浄物表面から完全消滅する優れた特性を持ちます。 高純度精製溶剤のため塩素・硫黄及び重金属は一切含みません。 芳香族などの有害成分をまったく含有しないため有機溶剤中毒予防規則にも該当しない安全性の高い洗浄剤です。 乾燥性の極めて高い溶剤ですが、無臭性・低吸入毒性・低刺激性であるため作業環境問題に非常に有利です。 樹脂・ゴムなどの溶解や劣化がほとんどなく被洗浄物を選びません。

瞬時に油成分を微細化し、油膜が土壌汚染、水質汚濁の防止に効果を発揮します!!また、一般的な中和剤のように白濁化せず、低毒性のため環境にも安心。

業務用食用油の廃油処理剤天然油脂系成分のパウダーなのでより均等にはやく固まります

油汚れは、大きく取らずに細かく分散、微細化効果で強力洗浄します。 油の特性「再結合・再浮上」をストップ、加水分散で微細化した油の粒子を引き離します。 細分化+加水分散で自然への負荷を軽減。油の二次汚染を防止して、施設も環境もクリーンにします。 国際規格をクリアした環境対応商品! 吸着マットでは処理しきれない油汚れを洗浄。 低発泡性なので短時間で処理。 【油流出事故に対応(道路、河川、田畑、土壌)】 使用水は、軟水・硬水・海水を問いません。 消防法上の備蓄制限なし! 本剤には、ABS(分岐型アルキルベンゼンスルホン酸塩)、LAS(直鎖型アルキルベンゼンスルホン酸塩)、リン酸塩、砒素、重金属、メチルアルコール、蛍光増白剤は含まれておりません。

濃縮タイプとなり、ご使用時は10倍希釈が目安となります。 生分解性99%の地球にやさしい処理剤です。 完全水系のため白濁現象を起こしません。 また、消防法上の備蓄制限もありません。 コンパクトな5Lボトルのため持ち運びが便利です。 アスファルトに対する影響もございません。 鉱物湯特有のにおいを抑制します。 長期保存可能です。(保存条件による)

無機酸中和剤。有機酸を使用していないため、処理後のCOD・BODの数値が上がりません。 工事現場で排出(発生)するアルカリ性排水(セメント・モルタル・コンクリート・アルカリ添加剤)の中和処理にご使用下さい。その他、工場排水・ボイラー排水などアルカリ性排水全般に使用できます。 安全：劇物、危険物非該当のため、作業者への安全を確保できます。 確実：アルカリ排水の流出による二次汚染の防止と排水トラブルの解消に貢献します。水質事故防止対策に。 敏速：液体のため反応が早く高速で中和が可能で複雑な管理も必要なく取扱いが容易です。対象水に入れて混ぜるだけの簡単処理。 手軽：持ち運びができ必要な時にすぐ使用できます。使用に許可はいりません。装置不要、作業車に常備ですぐに誰でも手軽に使えます。

最新のテクノロジーと酸中和剤、摩擦緩和剤、酸化防止剤そしてバーダルのNEWフォーミュラ『ポーラープラス』摩耗防止剤『フラーレンC60』とが結合して製作された究極のオイル添加剤です。 石油系をベースとしたマルチグレードのエンジンオイルに使用すると高温時の潤滑性能を損なうことなく低温時の流動性を向上します。 新車及び中古車に使用ができ究極の潤滑力を与えます。 低温時のオイル性能を向上。 寒冷気候下での始動を向上。 エンジン内部の不純物を除去、減少、ベアリングの腐食防止。 エンジン摩耗の減少、ターボチャージャーの寿命延長。 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用ができます。 ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用ができます。 オイル交換毎に、8～13%の比率で良質なオイルに添加して下さい。

廃液中和処理剤です。アルカリ洗浄剤のpHを中和することができます。回収したアルミフィン洗浄廃液の中和、剥離剤のハクリ廃液中の樹脂分の分離、除去などが可能です。無リンタイプで環境に配慮した商品です。 工事現場で発生するアルカリ性の排水(セメント、モルタル、コンクリート)、工場排水やボイラー排水のアルカリ性の排水の中和処理にご使用できます。

無リンタイプで環境面を配慮し、アルカリ洗浄剤のpH を中和する。

G-BPAがシリンダー内の完全燃焼を促進し、エンジンパワーを大幅に回復。さらに排気ガスをよりクリーンにします。 燃料系統への汚れの再付着を防ぎます。 水抜き効果も高めました。

燃料系統すべての部分の汚れをトータルに洗浄し、クリーンに保つ強力クリーナー。主成分のMCKが燃料タンク、燃料ライン、燃料噴射システム、そしてシリンダー内に堆積した汚れを溶解し、シリンダー内で完全燃焼させます。燃料ラインや燃料噴射システム内に極薄被膜を形成し、汚れを付きにくくします。燃料系統全般の汚れを洗浄することで、エンジン性能の回復や始動性・加速性を向上させ、燃費を改善します。

API(米国石油協会)サービス分類CF-4に相当し、ディーゼルエンジン用の最高級エンジン油です。 高度精製の鉱物油に最新技術の添加剤を最適に配合し、優れた清浄性・酸中和性などにより、エンジン油の劣化を抑制しオイル交換の延長を可能とします。 さらにガソリンエンジン用とし、API・SJにも相当します。 オイル劣化を抑制し、ロングドレイン性を発揮 酸中和性などによる、オイル交換の延長で、メンテナンス費用を低減 清浄性・摩耗防止性(潤滑油)により、エンジン性能をフルに発揮 マルチグレードタイプで、年間を通して使用可能