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耐ガソリン性の高い透明チューブです。ゴミや水が入っても内部の様子がすぐにわかります。 グリーンホースはミディアム質ですので、キャブレターブリーザーやフュエルタンクブリーザーに最適です。 ピンクホースはソフト質ですので、冬場でも固くならず、フュエルホースとしては最適です。 一般的な黒色ホースに比べると、耐久性は少し劣りますので、定期的に新品交換をお薦めします。 ホースクリップ5個付属。

内層にNBR(ニトリルゴム)を採用した二層構造のホース。 耐熱・耐寒・耐油・耐ガソリン性に優れています。

内側に耐油ゴムを使用した2層構造

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

ブリーザーホース等にご使用可能なテトロンホースです。耐油性素材では無い為、短期間で変形・硬化する場合がございます。こまめな交換をお奨めいたします。※ガソリンへは使用できません。

フューエルライン等熱のかからない箇所にお使い下さい。熱い箇所や熱くなる箇所へは不向きです。また、インジェクション車等へはご使用できません。

内側に合成ゴム(耐ガソリン性に優れる)、外側にポリエチレンゴム(耐候性に優れる)を使用し、高品質を実現。ホースクリップ5個付属。※インジェクション車のガソリンホースには使用できません。※ブレーキフルードには使用できません。

キタコ製オイルクーラー専用補修パーツ

耐油燃料性の高い透明チューブです。 透明ピンクのため流体をしっかり確認できます。

内側に耐油ゴム、外側に耐熱ネオプレーンを使用した2層構造でエンジン等の熱源からホースを守ります。

耐油性はもちろん、耐候性も十分研究し設計されたホース。

オイルクーラーやケースブリーザー等の取出し口として使用できるニップルです。

補強色入り(白)。

ゴム製品は気候や寒暖の差等の理由で硬化していきます。 定期的な交換をお薦め致します。

オイルクーラー取出し用のユニオンアルミニップルです。

メンテナンス時に重宝するホースプラグです。ホース穴に差し込む事で燃料の流出や異物の混入を防ぎます。

便利なホースクリップのセット

プラスチック樹脂製のホースクリップ。 樹脂製の為、錆が生じず、耐アルカリ性・耐油性・耐塩水性に優れています。 再使用可能。

結束した際にループが円形に近い形状になるようヘッドが工夫されたタイ。真円に近いホースを結束するのに最適です。

ブレーキフルード対応ホース。

●マスターシリンダーの補修に。内径Φ7 ～8のホースに対応したマスターシリンダーカップ。 ●カップ容量：13ml ●適合純正品番(ホンダ) キャップ：43513-KS6-701 プレート：45518-GM9-711 ダイヤフラム：45520-GM9-711 カップ本体：43511-KS6-702 ※グリコールエーテル系のブレーキフルード(JIS規格 DOT4グレード)をご使用ください。(シリコン系ブレーキフルードには対応していません) ※ブレーキフルード対応ホースをご使用下さい。また、ホース取付の際、クレセントクランプで必ず固定して下さい。

メンテナンス時に重宝するホースプラグです。ホース穴に差し込む事で燃料の流出や異物の混入を防ぎます。

メンテナンス時に重宝するホースプラグです。ホース穴に差し込む事で燃料の流出や異物の混入を防ぎます。

メンテナンス時に重宝するホースプラグです。ホース穴に差し込む事で燃料の流出や異物の混入を防ぎます。

ケーブル類やブレーキホース、ハーネス等をタイヤ等への接触を回避させるための汎用ガイドです。 フロントフォーク等への使用にお奨めします。 ○アルミ製 ○1ヶ販売