「クロスバイク サドル」の検索結果

待望のスポーツ車用! 防水・撥水加工。

クッション性があり、快適な乗り心地のカットアウトサドルです。 局部の圧迫感を除き、通気性がよい穴あき形状です。

中・長距離/スポーツ車入門向け ゆったりとした幅広ベースに、フロントからバックまで伸びた溝&センターホールで不快な圧迫を積極的に軽減するデザイン。 男性向け

クロモリレール

ベーシックなスタイルのMTBサドルです。 やぐら付きなので一般的な自転車にも取付できます。

オーソドックスなMTBサドルです。 コストパフォーマンスに優れているため、補修用として、またはシンプルなサドルを求める方におすすめです。 やぐら付きで一般の自転車にも使用可能です。

一般車や完成車で使用可能なやぐら付のサドルです。 クッションが厚手になるので長時間の使用でも快適にお使い頂けます。

形状もコンフォート向きなのでクロスバイクに最適

中・長距離/スポーツ車入門向け ゆったり座れる幅広ベース/適度な厚みでお尻をしっかり受け止める高品質フォーム材がポイントのPlushスタンダードサドル。 男性向け

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 調整部分のネジを回し、ハンドルに取り付ける両面バックルデザインで、 滑り止め&回転防止タイプです。

中・長距離/スポーツ車入門向け VL3147男性向けサドルと同じコンセプトの女性向けサドル。サイズ、形状を細かく変えることで女性の要望に応えます。 女性向け

肉厚でクッション性重視のレギュラーモデルです。

折りたためるコンパクトで軽量なクロスバイク。省スペースで快適にエクササイズ。製品重量は約14kgと自社最軽量クラスで、ピンを抜くだけでカンタンに折りたたみが可能です。よりコンパクトに折りたためるS字構造を採用しており、折りたたんだ際の接地面積は新聞紙1枚程度ととても省スペースなので邪魔になりません。サドル高さは7段階で調整でき、自分の身体に合ったポジションで快適な運動ができます。負荷調節はマグネット負荷方式で、ダイヤルを回すだけで運動中もスムーズにペダルの負荷調節が可能。自分の体力に合わせて調節できるので、家族みんなで使用できます。フィットネスバイクを使用したことがない方の入門機としてもオススメです。

座面が大きく、厚みもありお尻への衝撃を分散・軽減し、長時間でも快適に走行できます。撥水加工が施されているため、濡れたサドル拭いてすぐに出発できます。サッと拭いてすぐに出発することができます

ハイスピードライド向け 細めのフォルムに、前よりのホールとバックまで伸びた溝の組み合わせで不快な圧迫を巧みに避けるデザイン。ペダリングのしやすさと快適さを両立。 男女兼用

スマートフォンやミニタオルを置くことができる便利な小物トレー付き。 マグネット負荷調節8段階。漕ぐ負荷レベルをお好みで調節できます。 体格に合わせてサドルの高さを調節可能。 わかりやすい簡単ボタン操作。機械が苦手な方でも安心! 使わない時は折りたたんでコンパクトに収納できます。

スポーツ型で日常使いとしても使用できる安定感のあるサドルです。クロス・ATB、オリタタミ、ミニベロ等に対応のヤグラ金具付属タイプ。

センターを窪ませ幅広デザインにより対応範囲を広げたクッション性の高いサドル。 オシャレなスポーツバイク初心者やクロスバイクなどにピッタリ。

ゆったりアーバンライドにもオススメのリラックスモデル。アキレスサドルより約10mm 肉厚にしたフォームは硬度を抑えて非常にソフトで低反発に仕上げた。 。普段着のクロスバイクでも乗りこなせるクッション性を持ち、 フィット感のある素直なフィーリングを生み出すデザインは、アキレス譲りの自然で違和感のない快適さを維持している。 。アーバソライドにおすすめのモデル。

人気のコンフォートプラスシリーズに「穴あきサドル」登場。お尻に対する圧力低減と、絶妙な衝撃吸収バランス。低反発素材が身体の動きをしっかり受け止め、その効果は半永久的です。衝撃吸収素材が振動を吸収し、操縦安定性を高めます。(ロードバイク、クロスバイクにおすすめのスポーティータイプ)

セパレート構造。「衝撃吸収」「軽量化」「防水性」を高次元でバランスさせた最高級品。防水・撥水加工。ハイブリッド構造インナー・4層構造。

【折りたたみシティクロス 27インチ DE-601のおすすめポイント】 ・振動によりネジに緩みや不具合が出ない事を確認した「JIS耐振動試験合格品フレーム」を採用しています。 ・工具不要で簡単に折りたためるフレームを採用しました。折りたたむ事でコンパクトにもなるので、車のトランクなど保管時の場所も選びません。 ・シマノ製6段外装変速を搭載。一番軽いギアに入れれば上り坂でも軽く漕げるようになり、一番重いギアに入れればスピードを出しやすいなど、走る場所に合わせてギアを変える事で快適な走行をお楽しみ頂けます。 ・ハンドルグリップの内側の回転する部分を操作してギアを変速するグリップシフトを採用しました。レバーなどの突起物がないので、ハンドル周りがスッキリしています。 ・長距離走行にも最適な27インチタイヤを採用しました。 ・フロントキャリアを標準装備。カゴを取り付ける事も可能です。 ・電池式のLEDライトが付属。走行中に電池が切れてもコンビニなど、どこでも電池が入手できるので安心です。また、取り外す事で懐中電灯としてもご利用頂けます。 ・路面が濡れていても泥や水が飛ばないようにガードしてくれる泥除けを装備しています。 ・前後共にVブレーキを採用。アーチ部分が長い事で、多くのブレーキング力を生むことができる事が特徴です。

弾力と柔らかさを兼ね備え、デザインもよく乗り心地抜群 中央ホール入りで通気性よし 後部は反射生地を使用し安全も確保

トップシーンで活躍する選手からの要望は「MTBやシクロクロスシーンでスムーズにお尻の前後移動を行いたい…しかも高価で重量も増すドロッパーシートポストを使用する事なく…」このテーマを解決するため、その使用状況を検討したうえで、サドル事態の最大幅を43mmスタンダードレール幅でギリギリまで詰めてスムーズな前後移動を行うモデルを生み出した。サドルからお尻を後ろに落とす時点で勿論スムーズだが、太腿が一番引っ掛かりやすいお尻を戻すシーンで絶大なスムーズさをもたらす。”すわらないサドル”を印象づける競輪サドルを彷彿とさせる個性的なシルエットながら、滑らかなトップと共にスッポリと収まりペダル回転時に違和感のないフィット感のある形状に仕上げられている。MTBでのドロップやオフやシクロクロスでのテクニカルな要所などショートライドで威力を発揮する新基準のサドル

長時間の乗車でも疲れにくい、厚手のクッションを採用しています。 ベーススプリングとの相乗効果で快適な乗り心地を実現しました。 非常にコストパフォーマンスの高いサドルです。

アルミフレームを採用した21段軽量クロスバイク。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。常時点灯オートライト、フェンダー、カギを標準装備。クランク軸にガタつきの出にくいカートリッジタイプのボトムブラケット。適正身長(目安)：155～170cm。

スポーツ型で日常使いとしても使用できる安定感のあるサドルです。クロス・ATB、オリタタミ、ミニベロ等に対応のヤグラ金具付属タイプ。

アーバンなクロスバイクにもフィット。サイド1ボルトスタイルで程よいオフセット20mmを設けたモデル。クロスバイクのアーバンチックなスタイルにもマッチしやすい。

特徴：スポーツライドにも対応する形状で快適性とペダリング効率を両立させたコンフォートサドル。クロスバイク等による街乗りから長距離走行まで幅広く対応します。

特徴：スポーツライドにも対応する形状で快適性とペダリング効率を両立させたコンフォートサドル。クロスバイク等による街乗りから長距離走行まで幅広く対応します。

アルミフレームを採用した21段軽量クロスバイク。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。常時点灯オートライト、フェンダー、カギを標準装備。クランク軸にガタつきの出にくいカートリッジタイプのボトムブラケット。適正身長(目安)：170cm～

クロス&マウンテンバイク(サドル高さ1140mmまで)適応(アップハンドル車はご使用になれません)。自転車を包む設計なのでホコリが付かず屋内に砂が上がりません。

1回の充電で、驚くほど長く走れる。通学・通勤向けの装備を詰め込んだ電動クロスバイク。

インテリアを損なわないシンプルデザインの高機能クロスバイク。背もたれ、大型座面シート採用。静音設計。8段階負荷調整。折りたたむとコンパクト。タブレットトレー付き。パルスセンサーグリップ搭載

BAA安全・環境基準適合車 折りたたみ可能なクロスバイク700C 外装7段変速なので快適に走行可能 さびにくいステンレス製フェンダーを使用 自転車を引き立てるゴールドアクセントパーツ

アルミフレームを採用した21段軽量クロスバイク。身体に合うと乗りやすく気持ちよく走れます。常時点灯オートライト、フェンダー、カギを標準装備。クランク軸にガタつきの出にくいカートリッジタイプのボトムブラケット。適正身長(目安)：165～180cm。