こんなお得な商品も!

接着剤 車止め用
モノタロウ
¥1,198
税込¥1,318
コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。
弾性接着で振動や衝撃に強いです。
使いやすい一液、常温硬化タイプです。
無溶剤のため安全でにおいが少ないです。
硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。
用途車止めブロックと下地(コンクリート・アスファルト)の接着。
ABS樹脂製の車止めの接着。
※舗装直後のアスファルトには接着できません。
アスファルト下地に使用する場合は、下地に油成分が染み出していないことを確認の上、使用してください。
主な用途コンクリートブロックのコンクリート下地・アスファルト下地
成分エポキシ変成弾性
色灰白色
主成分変成シリコーン樹脂
特性弾性接着、無溶剤、強力型
適合用途耐衝撃
主なワークパーツ
アスファルト専用路面下地処理材。
主な用途マーキング、アスファルト
材質合成ゴム系樹脂
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
チューブタイプのため作業が容易です。水性タイプなので火災の危険がありません。
1本で60cmのブロック約4・5本接着できます。
用途コンクリート製車止めブロックとコンクリート・アスファルト下地の接着
主な用途コンクリート製車止めブロックとコンクリート・アスファルト下地の接着
成分アクリル樹脂系エマルション形
色グレー
比重1.57±0.1
粘度85±15Pa・s(20℃) ※TV-10H型,7号,10rpm,1min
接着強度(N/mm2)2.3
危険物の類別非危険物
化学物質安全性参考資料(0.3MB)
主なワークパーツ
1本(1kg)
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
耐衝撃
耐はく離
高粘度
用途金属板とコンクリートや木下地の接着
コンクリート・モルタル面への金属・木材・吸音テックスの接着
コンクリート階段と金属製ノンスリップの接着
断熱材取付用アンカーピンとコンクリートや金属下地(ダクト)の接着
成分酢酸ビニル樹脂系溶剤形
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
常温施工タイプなので安全に施工できます。二液混合型ゴム化アスファルト乳剤タイプの速硬化型注入充填剤です。湿潤面への接着性が良好です。弾性があるため、目地やひび割れの動きに追従します。幅5mm×深さ10mmのひび割れであれば1セット当たり10m施工可能です。
用途一般コンクリート舗装の水平目地にコンクリートやアスファルトのひび割れ補修に。
トラスコ品番257-1811
セット内容主剤472g、硬化剤28g
材質アスファルト乳剤
色黒
容量(mL)500
容量(kg)0.5
可使時間(分)10分(20℃)
硬化時間(分)(20℃)21
危険物の類別非危険物
硬化時間21分(20℃)
1セット
¥2,798
税込¥3,078
当日出荷
硬化後は透明のため接着部が目立ちません(クリア色の場合)。初期接着が強く、最終接着も強力です。硬化後はゴム状弾性体になるため衝撃を吸収します。
また優れた耐寒・耐熱接着強さを有します。
有機溶剤が入っていないため、嫌な臭気がありません。
用途凹凸のある材料の接着。振動を受けやすい箇所の接着。
冷熱が繰り返される箇所の接着。接着部を目立たせたくない箇所の接着。
主成分変成シリコーン
不揮発分100%
改正建築基準法(JAIA対応)F ☆☆☆☆
使用温度範囲(℃)-30~130
主な用途金属、プラスチック、ゴム、コンクリート、モルタル、石、タイル、ガラス、陶磁器、木材、合板、皮革、布、フェルト、厚紙
危険等級Ⅲ
固着時間(分)10
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
危険物の性状非水溶性
適合用途耐衝撃
被着材の素材金属
主なワークパーツ
耐熱性・耐水性・耐衝撃性にすぐれる。弾力性。充てん性。高粘度
用途屋内外コンクリートと金属・タイル・木・硬質プラスチックの接着に。 各種タイル・フック・プレート 階段ノンスリップ ドアフォン 屋外用木枠
特性耐熱性、耐水性、耐衝撃性、弾力性、充てん性、高粘度
成分変成シリコーンエポキシ樹脂系
色調グレー
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
適合用途防水・耐水・屋外、耐衝撃
被着材の素材金属
主なワークパーツ
ゴムアスファルトシーリング カートリッジ
危険物の類別非危険物
1本(330mL)
¥799
税込¥879
当日出荷
釘不要
高粘度
初期接着強
用途コンクリート・スレートと発泡スチロール、木レンガ、木、タイル、各種ボードの接着に。
モルタル・コンクリートと木レンガ、銅縁、巾木、出入口枠、床組みの接着
吸音テックス・ハードボード・せっこうボード・発泡スチロールと壁用・天井ボードの接着
床タイル、ニードルパンチカーペットとコンクリートや木下地の接着
色調灰色
成分酢酸ビニル樹脂系溶剤形
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
用途ガードコーン専用接着剤
使用量(1本当たり)K、KC、KS、MK、T、TC、KL:250gK3、KC3(120g/1穴×3/本):360gH、HC、HS、MH、HL:50gS、SC:400gSC-Φ250:450gSS:200gMS:280gSL:260g
駐車場や車庫の車止めで接触事故などを防止します。ゴム製で耐久性に優れています。
アンカーピン付属のため、施工箇所が適合していれば別途購入する必要がありません。
用途一般駐車場や商業施設の車止めに
材質ゴム
色黒
付属品ねじアンカー2本、樹脂プラグ2本(外形約15mm)
寸法(mm)555×150×100
質量(kg)4.5
下穴ドリル寸法(mm)14×160
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
穴あけ距離(mm)約325
1個
¥1,298
税込¥1,428
当日出荷
ゴムアスファルト系シーリング材
危険物の類別非危険物
1本(330mL)
¥1,298
税込¥1,428
当日出荷
屋外使用可能。凹凸素材も強力に接着するペーストタイプの強力接着剤です。弾力があり衝撃や振動に強く優れた耐水性で屋外にも最適。コンクリート、レンガ、石材等に最適。収縮・膨張に強くひび割れしない。固定時間は最速30秒。濡れた面でもOK。無溶剤で肉やせしない。垂れないペーストタイプ。耐寒・耐熱(-40~93℃)。約1時間で塗装OK(水性塗料を使用してください)。ASTM C557、ASTM D3498、AFG-01の基準をクリア。コンクリート、モルタル、レンガ、石材、大理石、花崗岩、タイル、金属、プラスチック、木材、ガラス、紙などに。使用できないもの。アスファルト、油分を多く含んだ合成ゴム、ポリエチレン、ポリプロピレン、フェノール樹脂、フッ素樹脂、シリコーン樹脂、コーティングが施された人工木材、貴金属、高価格品、食器などの飲食物の触れる箇所。
用途屋内や屋外環境の粗面、凹凸面などさまざまな箇所の接着及び補修
材質変成シリコーン(50%)、その他成分(50%)
色白
使用温度範囲(℃)4~38
シリーズゴリラ(GORILLA)
内容量(mL)73
耐熱温度(℃)範囲:-40~93
完全硬化時間24時間以上
硬化時間(時間)24
危険物の類別非危険物
1個
¥1,730
税込¥1,903
翌日出荷
長さ(mm)70
材質SUS410
2液性のエポキシ系接着剤です。
危険等級その他のもの
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名合成樹脂類
主なワークパネル・フレーム、パーツ、3次元形状
1個(1kg)
¥4,998
税込¥5,498
4日以内出荷
高度に溶剤精製された鉱油系熱媒体油で特に高温酸化安定性に優れているので長時間にわたりご使用いただいてもスラッジを生成することが少なく、安定性が優れ、非腐食性のため装置材料の選定に特に制限はありません。
用途ゴムおよびプラスチックの成形、加硫、カレンダ処理。アスファルトプラント、および燃料タンクの加熱。タイル、リノリウム、製紙品ルーフィング材含浸、はり合わせ、接着、乾燥。木材、合板、ベニアの乾燥、はり合わせ。染料、油脂工業、化学薬品、ワニス、樹脂、その他化学工業などでの合成。電線および電気部品、機械部品の塗装、絶縁、接着、乾燥。
流動点(℃)-12.5
銅板腐食(100℃×3H)1
危険等級その他のもの
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名合成樹脂類
凹凸のある施工面に塗布することにより、ノンスリップテープの接着強度を高めます。
用途コンクリート、アスファルト、木材などの多孔質面。
質量(kg)1
種類造作用接着剤・造作ゴム系溶剤形接着剤
不揮発分36%
密度(g/cm3)0.84
オール本革製。長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。履き口ゴム採用で、塵屑をシャットアウト!蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!本革性ソフトべろ採用で、フィット感UP!かかと部にシルバーの反射材を加え視認性をUP!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!前マジックで、ガッチリとめて脱ぎ履き簡単!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!
足幅EEE
形状ハイカット
種類セーフティーシューズ
材質(アッパー)牛クロム革
材質(ソール)ゴム
標準質量(g/片足)1500(25.5cm)
機能断熱、耐油
JIS規格JIS T8101安全靴
材質(先芯)鋼
甲被タイプマジックタイプ
靴タイプ半長靴
簡単に脱ぎ履き可能な、半長靴タイプ。長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!凹凸をおさえたソールパターン。足跡をつきにくくしました。
足幅EEE
形状ハイカット
種類セーフティーシューズ
材質(ソール)ゴム
機能断熱、耐油
JIS規格JIS T8101安全靴
材質(先芯)鋼
靴タイプ半長靴
トルエン、キシレン、可塑剤を使用していません。
速乾。
耐熱。
強力。
耐衝撃。
仮止不要。
用途広い。
作業性良好。
ゴム系多用途型として最も標準的。
用途合成ゴム、皮革、金属板、布、木、陶磁器、硬質プラスチックの強力接着に。
上記の材料と木材・スレート・PC板・コンクリートの接着に。
成分クロロプレン系ゴム溶剤形
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の性状非水溶性
履き口からのアスファルト屑をシャットアウト。長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!凹凸をおさえたソールパターン。足跡をつきにくくしました。
足幅EEE
形状ハイカット
種類セーフティーシューズ
材質(アッパー)牛クロム革+人工皮革
材質(ソール)ゴム
標準質量(g/片足)1450(25.5cm)
機能断熱、耐油
JIS規格JIS T8101安全靴
材質(先芯)鋼
靴タイプ半長靴
こんなお得な商品も!

ソフトコーン
モノタロウ
¥3,598~
税込¥3,958~
内部にゴム芯のない一層式の単純構造のため、製造工程が少なく低コストでの製造が可能。バネ構造と同じ役割で復元能力が高い。引裂きや引張りに対する高い強度を持ったポリウレタンを採用。ピンを外すだけの簡単な交換ができます。接着剤のみでの施工が可能。3M製の高輝度反射シートを採用。
用途中央線上やゼブラゾーン内に。駐車違反対策に。
適合(接着剤)エポキシ系。(アスファルトアンカー)Φ8mm×70mm。(コンクリートアンカー)Φ8.5mm×45mm。
材質高強度ポリウレタン
幅(mm)77
取付方式接着剤またはアンカー止め(4本必要)
材質(ベース)スチレニクス(強化プラスチック)
ベース幅(mm)Φ200
エポキシ樹脂の耐候性と変成シリコーン樹脂の多用途性を併せ持ちます。
健康住宅対応しています。
広範囲な接着性能を発揮する弾力性のある接着剤です。
耐水性があり、屋外で使用できます。
用途石材・タイル・コンクリート・金属の接着に、コンクリートのひび割れ補修に
特性耐水性
成分変成シリコーン・エポキシ樹脂系
トラスコ品番752-0433
材質主成分:変成シリコーン・エポキシ樹脂系
色ライトグレー
容量(mL)333
質量(g)532
主な用途石材・タイル・コンクリート・金属の接着に、コンクリートのひび割れ補修に
改正建築基準法(JAIA対応)F☆☆☆☆、4VOV基準適合
危険物の類別非危険物
適合用途防水・耐水・屋外
被着材の素材金属、シリコーン
主なワークパーツ
1本
¥1,398
税込¥1,538
当日出荷
長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。履き口ゴム採用で、塵屑をシャットアウト!蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!本革性ソフトべろ採用で、フィット感UP!かかと部にシルバーの反射材を加え視認性をUP!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!前マジックで、ガッチリとめて脱ぎ履き簡単!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!凹凸をおさえたソールパターン。足跡をつきにくくしました。
足幅3E
長さ(cm)約19.5±1.5(26cm)
形状ハイカット
種類セーフティーシューズ
材質(アッパー)牛クロム革+人工皮革
材質(ソール)ゴム
標準質量(g/片足)1350(25.5cm)
機能断熱、耐油
JIS規格JIS T8101革製S種(普通作業用)相当品
材質(先芯)鋼
甲被タイプマジックタイプ
靴タイプ革靴
内部にゴム芯のない一層式の単純構造のため、製造工程が少なく低コストでの製造が可能。バネ構造と同じ役割で復元能力が高い。引裂きや引張りに対する高い強度を持ったポリウレタンを採用。ピンを外すだけの簡単な交換ができます。接着剤のみでの施工が可能。3M製の高輝度反射シートを採用。
用途ライン上に。縁石上に。設置箇所が狭い場所に最適です。
適合(接着剤)エポキシ系。(アスファルトアンカー)Φ8mm×70mm。(コンクリートアンカー)Φ8.5mm×45mm。
材質高強度ポリウレタン
幅(mm)76
取付方式接着剤またはアンカー止め(4本必要)
材質(ベース)スチレニクス(強化プラスチック)
ベース幅(mm)140
締緩自在の編上げタイプ。長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!凹凸をおさえたソールパターン。足跡をつきにくくしました。
足幅EEE
形状ハイカット
種類セーフティーシューズ
材質(アッパー)牛クロム革+人工皮革
材質(ソール)ゴム
標準質量(g/片足)1330(25.5cm)
機能断熱、耐油
材質(先芯)鋼
甲被タイプ紐タイプ
靴タイプ革靴
舗装作業の大敵"熱"に強く、足跡が付きにくい。本革性ソフトべろ採用でフィット感アップ。アスファルトの接着を軽減するR形状のコバ。夜間工事も安心の蛍光反射ワッペン付き・はがれにくいVP製法のソール。凸凹をおさえたソールパターン。アスファルトの熱を遮断する断熱材の重層構造。
形状ハイカット
色黒
材質(甲被)牛クロム革+人口皮革
機能断熱
標準質量(g)1330
靴底合成ゴム底
材質(先芯)鋼
靴タイプ半長靴
外装・内装・屋根のヒビ割れ補修に最適の多用途シーリング材です。
水性・溶剤系塗料など各種塗料の塗装性に優れています(シリーズ最高の塗装性)。
硬化後の汚染が少ないノンブリードタイプです。
フッ素塗装鋼板など難接着材料にも接着します(接着しない材料もあるので事前に必ず確認してください)。
塗装無しでも長期耐候性・耐久性に優れています(シリーズ最高の耐候性)。
防カビ剤配合の為、カビの発生が少ないです。
はっ水汚染(染み出し)がシリコーン系シーリング材などに比較し少なくなっています。
用途一般建築内外装の各種目地。
コンクリート・モルタルの亀裂補修。
アスファルトルーフィングなど各種屋根材に。
フッ素塗装鋼板、ガルバリウム鋼板などの目地シール。
カラー鋼板や塩ビ鋼板の合わせ目。ダクト回りや溶接部。
塗装の下地シールに。
仕様【推奨プライマー】MP1000
成分変成シリコーン系
タイプ防カビタイプ
硬化速度【24時間後】5℃/1.0mm、23℃/2.7mm
主成分変成シリコーン樹脂
標準使用量目地巾5mm×深さ5mm→約12m/カート、目地巾10mm×深さ10mm→約3m/カート
不揮発分0.96
改正建築基準法(JAIA対応)F☆☆☆☆
密度(g/cm3)1.48
指触乾燥時間(分)5℃:360、23℃:120
外観均一ペースト状
タックフリータイム(分)23℃/120、5℃/360
ゴム硬度28
特性塗装可、高耐久性、高耐候性、中モジュラス
ホルムアルデヒド等級JSIA F☆☆☆☆
■[環境に配慮] 非塩素系の環境に配慮した塗料はがし剤です。 ■[環境に配慮したはがし剤] 発がん性物質でもある塩素系溶剤(ジクロロメン)を一切含まない、環境に配慮した塗料はがし剤です。 ■[臭いが少ない] 塩素系溶剤特有の刺激臭はありません。 ■[剥離時間が長く続く] 低蒸発性なので剥離力が長時間持続します。
用途使用前に目立たない所でお試しください ■[塗料・塗膜の剥離・除去に] 塗料:水性 / 油性 / ラッカー系 など 場所:屋内外 鉄部、木部、コンクリート部、スレート塗装 など ※機械油・接着剤の除去にも効果があります。 【剥がせない塗料】■[樹脂系に塗られた塗料] 各種プラスチック / ゴム など ■[コーティングされた素材] ガラス・レンズ ※加工膜を同時にはがしてしまう可能性がございます。 ■[焼付塗料] エポキシ樹脂系 / ウレタン樹脂系 ■[各場所] 自動車 / 高級家具 など
色とうめい
主な用途木、鉄、コンクリート
危険等級Ⅲ
アズワン品番64-1164-30
使用後の手入方法うすめずそのままお使いください。用具の後始末はラッカーうすめ液をお使い下さい。
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量0.092L
油性 or 水性油性
特性はがし剤
危険物の性状非水溶性
使用面積(m2)0.7~0.9
はく離時間5~30分
1本(300mL)
¥1,998
税込¥2,198
当日出荷
シリコーンコーティング材は、コンクリート、モルタル、金属屋根などの面防水用に開発された一液型コーティング材です。
塗布することにより基材面に確実に接着して、耐久性、耐候性に優れたシリコーンゴムの塗膜を形成します。
溶液タイプですが、塗膜のゴムシートの強度はMコート56より強く、防錆効果も発揮します。
用途防錆、防蝕、防水、塩害防止など
主な用途コンクリート
タイプ溶液
比重1.25
伸び(%)【切断時】230
有効成分0.75
引張強度(MPa)2.9
指触乾燥時間(分)20
硬さ(デュロメータA)60
密度1.51
外観【硬化前】ペースト状、【硬化後】シリコーンゴム
希釈剤キシレン
粘度(Pa・s)5
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
性状溶液型(ゴム)
危険物の性状非水溶性
RS Pro 減速バンプ RS Pro ヘビーデューティ減速バンプは、加硫ゴム製です。減速バンプは、車両の速度を遅くすることで交通の流れを調整する装置で、車両のドライバーだけでなく、歩行者の安全性も向上させます。RS Pro の減速バンプとアクセサリは、さまざまな場所の交通の制御に役立ちます。このスピードクッションは、倉庫での使用を目的に特別に設計された製品です。すばやく簡単に取り付けられるように、固定具又は接着剤を介して道路表面に取り付けられるように設計されています。これらの速度は 5 MPH に運転者を減速する。 特長と利点 ゴム製減速バンプは、作業者の安全を維持したまま交通の減速に最適です 1 人ですばやく取り付け可能 H リンクが含まれています 反射テープ 2 本:クラス 1 グリース、塩基、酸に対する耐性があります 10 トンまでの車両に対応可能 コンクリート、ターマック、アスファルトに取り付け可能 使用温度範囲: -40 → +60 用途 減速バンプ(スピード・ハンプ、スピード・クッション、さらには寝用警官とも呼ばれています!) 効果的な静穏手段は、車両の速度と交通の流れを制御するのに役立ち、道路、駐車場、又はモーターリストが低速制限に従う必要があるあらゆる場所で使用されます。減速バンプは、交通の往来のある場所を横切るケーブル及びワイヤを保護するために使用することもできます。一般的には、にあります 航空 - 空港の滑走路 駐車場 道路 自転車レーン バスレーン ショッピングセンター 病院 製造現場 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの 速度制限策 このシリーズの減速バンプは、黄色と黒色のセクションが混在した状態で提供され、視認性を高め、キャットアイを内蔵して、夜間の視認性を最大限に高めています。モジュラ構造により、個々の設置場所の要件に合わせて簡単に設置及び再配置できます。このバンプは、コンクリートへの固定に適した伸縮式ボルトを使用して固定されます。
仕様高さ = 20 mm幅 = 600mm奥行き(深さ) = 500 mm制限速度 = 5km/h材質 = ゴム色 = 黒、 黄ケーブル保護 = なし取り付け = アスファルト固定ボルト
1個
¥11,980
税込¥13,178
7日以内出荷
RS Pro 減速バンプエンド RS Pro ヘビーデューティ減速バンプエンドは、加硫ゴム製です。減速バンプは、車両の速度を遅くすることで交通の流れを調整する装置で、車両のドライバーだけでなく、歩行者の安全性も向上させます。RS Pro の減速バンプとアクセサリは、さまざまな場所の交通の制御に役立ちます。このスピードクッションは、倉庫での使用を目的に特別に設計された製品です。速度クッションの側面にある道路表面に固定具や接着剤で固定するように設計されているため、すばやく簡単に取り付けることができます。これらの速度は 5 MPH に運転者を減速する。 特長と利点 ゴム製減速バンプエンドは、減速するトラフィックの側面に取り付けるのに最適で、作業者の安全を維持します 1 人ですばやく取り付け可能 グリース、塩基、酸に対する耐性があります 10 トンまでの車両に対応可能 コンクリート、ターマック、アスファルトに取り付け可能 使用温度範囲: -40 → +60 用途 減速バンプ(スピード・ハンプ、スピード・クッション、さらには寝用警官とも呼ばれています!) 効果的な静穏手段は、車両の速度と交通の流れを制御するのに役立ち、道路、駐車場、又はモーターリストが低速制限に従う必要があるあらゆる場所で使用されます。減速バンプは、交通の往来のある場所を横切るケーブル及びワイヤを保護するために使用することもできます。一般的には、にあります 航空 - 空港の滑走路 駐車場 道路 自転車レーン バスレーン ショッピングセンター 病院 製造現場 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの 速度制限策 このシリーズの減速バンプは、黄色と黒色のセクションが混在した状態で提供され、視認性を高め、キャットアイを内蔵して、夜間の視認性を最大限に高めています。モジュラ構造により、個々の設置場所の要件に合わせて簡単に設置及び再配置できます。このバンプは、コンクリートへの固定に適した伸縮式ボルトを使用して固定されます。
仕様高さ = 20 mm幅 = 600mm奥行き(深さ) = 300 mm制限速度 = 30km/h材質 = ゴムケーブル保護 = なし
1個
¥6,498
税込¥7,148
7日以内出荷
RS Pro 減速バンプ RS Pro ヘビーデューティ減速バンプは、加硫ゴム製で、 UV 耐性を備えています。減速バンプは、車両の速度を遅くすることで交通の流れを調整する装置で、車両のドライバーだけでなく、歩行者の安全性も向上させます。RS Pro では、駐車場や私道など、さまざまな場所の交通を制御するのに役立つ減速バンプやアクセサリを豊富に取り揃えています。すばやく簡単に取り付けられるように、固定具又は接着剤を介して道路表面に取り付けられるように設計されています。これらの速度は 10 MPH に運転者を減速する。 特長と利点 ゴム製の減速バンプは、減速する際に停止せずに使用するのに最適です 1 人ですばやく取り付け可能 1 m ( 2 x 50 cm 、 1 黒及び 1 黄)のモジュール式減速バンプ ダブテールを備えているため、すばやく簡単に組み立てられます 4 つのアイ ecats を統合した 内蔵ケーブル溝 x 2 :径 40 mm 7 cm の高さで 10-15 km/h まで減速可能で、 50 T までの自動車やトラックに対応します コンクリート、ターマック、アスファルトに取り付け可能 7 cm の高さで 10-15 km/h まで減速可能で、 50 T までの自動車やトラックに対応します 耐紫外線性 用途 減速バンプ(スピード・ハンプ、スピード・クッション、さらには寝用警官とも呼ばれています!) 効果的な静穏手段は、車両の速度と交通の流れを制御するのに役立ち、道路、駐車場、又はモーターリストが低速制限に従う必要があるあらゆる場所で使用されます。減速バンプは、交通の往来のある場所を横切るケーブル及びワイヤを保護するために使用することもできます。一般的には、にあります 航空 - 空港の滑走路 駐車場 道路 自転車レーン バスレーン ショッピングセンター 病院 製造現場 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの 速度制限策 このシリーズの減速バンプは、黄色と黒色のセクションが混在した状態で提供され、視認性を高め、キャットアイを内蔵して、夜間の視認性を最大限に高めています。モジュラ構造により、個々の設置場所の要件に合わせて簡単に設置及び再配置できます。このバンプは、コンクリートへの固定に適した伸縮式ボルトを使用して固定されます。
仕様高さ = 70 mm幅 = 500mm奥行き(深さ) = 2.5 m制限速度 = 15km/h材質 = ゴム色 = 黒、 黄ケーブル保護 = ありケーブル寸法 = 40mm取り付け = ラグねじ及びアンカー
1個
¥129,800
税込¥142,780
7日以内出荷
新技術で厳しい環境にある港湾・河川環境を守ります。港湾施設の鋼矢板・鋼管杭・コンクリート構造物等は厳しい環境におかれております。特に飛沫帯及び平均干潮位直下付近の腐食は激しくその防食工法及び防食材の開発が強く望まれています。パーミクロンガードは、悪環境下施設の重防食塗料分野(パーミクロン)及び土木施設の接着シール材分野(BOメジコン)での長年の蓄積された経験と技術をもとに開発した特殊エポキシ樹脂系防食材です。厚生労働省令に定める浸出試験に適合しているので、周辺環境にも安全です。湿潤面での、付着が良好です。ゴムベラ・ゴムゴテによる塗布性が良く、複雑な形状の構造物にも対応できます。一回塗りで1mm以上の厚膜が得られます。無溶剤タイプですので、安全性に優れています。耐水・耐海水性に優れています。東京港埠頭(株)「桟橋劣化調査・補修マニュアル」表面塗装材の品質規格相当品です。
用途干満帯、飛沫帯、海上大気部
成分エポキシ樹脂
使用場所屋外用
特性耐水
配合主剤:硬化剤=1:1
可使時間(分)60分(10℃時) 45分(20℃時) 20分(30℃時)
主な用途木、鋼、コンクリート
内容量(kg)1セット(主剤2.5硬化剤2.5)
危険等級Ⅲ
RoHS指令(10物質対応)対応
硬化時間20時間(10℃時) 16時間(20℃時) 12時間(30℃時)
危険物の性状非水溶性
■[環境に配慮] 非塩素系の環境に配慮した塗料はがし剤です。 ■[環境に配慮したはがし剤] 発がん性物質でもある塩素系溶剤(ジクロロメン)を一切含まない、環境に配慮した塗料はがし剤です。 ■[臭いが少ない] 塩素系溶剤特有の刺激臭はありません。 ■[剥離時間が長く続く] 低蒸発性なので剥離力が長時間持続します。
用途使用前に目立たない所でお試しください ■[塗料・塗膜の剥離・除去に] 塗料:水性 / 油性 / ラッカー系 など 場所:屋内外 鉄部、木部、コンクリート部、スレート塗装 など ※機械油・接着剤の除去にも効果があります。 【剥がせない塗料】■[樹脂系に塗られた塗料] 各種プラスチック / ゴム など ■[コーティングされた素材] ガラス・レンズ ※加工膜を同時にはがしてしまう可能性がございます。 ■[焼付塗料] エポキシ樹脂系 / ウレタン樹脂系 ■[各場所] 自動車 / 高級家具 など
色とうめい
主な用途木、鉄、コンクリート
危険等級Ⅲ
アズワン品番64-1164-29
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量0.29L
油性 or 水性油性
特性はがし剤
危険物の性状非水溶性
使用面積(m2)1.1~1.3
はく離時間5~30分
1缶(300g)
¥1,698
税込¥1,868
3日以内出荷
リフォーム&リフレッシュ時代といわれる今日、改装・改修・補修工事においてマノールSBRは、接着しにくい下地の接着増強剤として強力な接着力と防水性、耐薬品性、防サビ性及びヒビ割れ防止など優れた性能を発揮する多目的複合セメント混和剤です。各種の下地に強力な接着力。物理的特性(曲げ強度、耐摩耗性、耐衝撃性)の向上。化学的特性(耐水性、耐薬品性、耐アルカリ性)の向上。セメントの中性化を防ぎ、防錆力に優れる。収縮を減少させ、ヒビ割れ防止効果。防水性に優れ、屋上・地下室・受水槽・下水処理場・農業サイロ等の防水材として有効
色乳白色液体
仕様(化学的機械的安定性)良好
成分スチレンブタジエンラバー系特殊合成ゴムラテックス
pH8.0
比重1.03
危険物の類別非危険物
適応下地鉄板、アスファルト、防水ゴムシート、ウレタン、リシン吹付、石綿スレート、合板、モルタル、コンクリート、ALC、陶磁器タイル、発泡スチロール、テラゾー
ホルムアルデヒド等級F☆☆☆☆
すべり止めコートは、接着力・耐久性に優れたエポキシ樹脂が主成分の上、シリカとセラミックの充填剤を含有することで、さらに耐久性を向上させた滑り止めライニング材です。
水、油、粉塵に対して滑り止め効果を発揮します。
下地に強靭な塗膜で接着するため剥がれにくい。
プライマー不要(専用プライマー有)で専用ローラーで簡単に塗布することができます。
多くの下地に施工することができます。(金属・コンクリートなど)
耐水性、耐薬品性、耐摩耗性に優れています。
用途マンション・アパート等の建築物の階段及び通路。
立体駐車場の上降階段又、車輌通行スロープ。
工場等の階段通路又、リフト走行路、トラックヤード(路面保護も兼用)。
各大型タンク上降階段及びタンク屋上。
その他、特殊作業車・船舶、飛行場・マンホール蓋等々滑る危険がある箇所。
特性耐水、耐薬品、耐摩耗、耐久
セット内容主剤:4.5kg、硬化剤:0.5kg
使用方法1【下地処理】埃・砂・泥等は清掃し、水分がある場合は十分に乾燥させてください。 旧塗膜の劣化・浮き・錆等は、サンダー処理またはワイヤーブラシ等で除去してください。 油分(オイル・グリスなど)等は、有機溶剤及び油除去剤などを使い除去してください。 必要に応じて凹凸やクラックを補修してください。2【マスキング貼り】塗布面の形状に合わせ、マスキングテープを貼り付けてください。 周囲汚染の恐れがある場合は、マスカー等を併用してください。3【すべり止めコート撹拌】硬化剤を主剤の缶にヘラ等を使い、全て流し込んで下さい。 電動ミキサーを使い均一な色・状態になるまで混合してください。4【すべり止めコート塗布】混合したすべり止めコートを塗布面に流し入れ、ゴムベラ等で均一に約1~2mm厚程度に塗り広げてください。その後直ちに、専用ローラーを使いパターン(凹凸)付けして、仕上てください。 仕上げ塗り後、直ちにマスキングテープを除去してください。5【仕上がり】硬化養生の目安/ホルムアルデヒド等級構面:約24時間(25℃)、車両通行面:約72時間(25℃)
種別ノンスリップ滑り止め2成分型ライニング材
主成分エポキシ樹脂
可使時間(分)60(25℃)
主な用途金属、コンクリート
外観高粘度液状
硬化時間(時間)歩行:24(25℃)、車両通行:72(25℃)
危険物の類別指定可燃物
危険物の品名可燃性固体類
塗布面積(m2/セット)2~2.5
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