「ゴム アスファルト 接着剤」の検索結果

コンクリートブロックの車止め専用接着剤です。 弾性接着で振動や衝撃に強いです。 使いやすい一液、常温硬化タイプです。 無溶剤のため安全でにおいが少ないです。 硬化が速く、低温硬化性が良いです(5℃以上で硬化を確認)。

アスファルト専用路面下地処理材。

チューブタイプのため作業が容易です。水性タイプなので火災の危険がありません。 1本で60cmのブロック約4・5本接着できます。

耐衝撃 耐はく離 高粘度

常温施工タイプなので安全に施工できます。二液混合型ゴム化アスファルト乳剤タイプの速硬化型注入充填剤です。湿潤面への接着性が良好です。弾性があるため、目地やひび割れの動きに追従します。幅5mm×深さ10mmのひび割れであれば1セット当たり10m施工可能です。

硬化後は透明のため接着部が目立ちません(クリア色の場合)。初期接着が強く、最終接着も強力です。硬化後はゴム状弾性体になるため衝撃を吸収します。 また優れた耐寒・耐熱接着強さを有します。 有機溶剤が入っていないため、嫌な臭気がありません。

耐熱性・耐水性・耐衝撃性にすぐれる。弾力性。充てん性。高粘度

ゴムアスファルトシーリング カートリッジ

釘不要 高粘度 初期接着強

駐車場や車庫の車止めで接触事故などを防止します。ゴム製で耐久性に優れています。 アンカーピン付属のため、施工箇所が適合していれば別途購入する必要がありません。

ゴムアスファルト系シーリング材

屋外使用可能。凹凸素材も強力に接着するペーストタイプの強力接着剤です。弾力があり衝撃や振動に強く優れた耐水性で屋外にも最適。コンクリート、レンガ、石材等に最適。収縮・膨張に強くひび割れしない。固定時間は最速30秒。濡れた面でもOK。無溶剤で肉やせしない。垂れないペーストタイプ。耐寒・耐熱(-40～93℃)。約1時間で塗装OK(水性塗料を使用してください)。ASTM C557、ASTM D3498、AFG-01の基準をクリア。コンクリート、モルタル、レンガ、石材、大理石、花崗岩、タイル、金属、プラスチック、木材、ガラス、紙などに。使用できないもの。アスファルト、油分を多く含んだ合成ゴム、ポリエチレン、ポリプロピレン、フェノール樹脂、フッ素樹脂、シリコーン樹脂、コーティングが施された人工木材、貴金属、高価格品、食器などの飲食物の触れる箇所。

2液性のエポキシ系接着剤です。

高度に溶剤精製された鉱油系熱媒体油で特に高温酸化安定性に優れているので長時間にわたりご使用いただいてもスラッジを生成することが少なく、安定性が優れ、非腐食性のため装置材料の選定に特に制限はありません。

凹凸のある施工面に塗布することにより、ノンスリップテープの接着強度を高めます。

オール本革製。長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。履き口ゴム採用で、塵屑をシャットアウト!蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!本革性ソフトべろ採用で、フィット感UP!かかと部にシルバーの反射材を加え視認性をUP!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!前マジックで、ガッチリとめて脱ぎ履き簡単!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!

簡単に脱ぎ履き可能な、半長靴タイプ。長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!凹凸をおさえたソールパターン。足跡をつきにくくしました。

トルエン、キシレン、可塑剤を使用していません。 速乾。 耐熱。 強力。 耐衝撃。 仮止不要。 用途広い。 作業性良好。 ゴム系多用途型として最も標準的。

履き口からのアスファルト屑をシャットアウト。長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!凹凸をおさえたソールパターン。足跡をつきにくくしました。

内部にゴム芯のない一層式の単純構造のため、製造工程が少なく低コストでの製造が可能。バネ構造と同じ役割で復元能力が高い。引裂きや引張りに対する高い強度を持ったポリウレタンを採用。ピンを外すだけの簡単な交換ができます。接着剤のみでの施工が可能。3M製の高輝度反射シートを採用。

エポキシ樹脂の耐候性と変成シリコーン樹脂の多用途性を併せ持ちます。 健康住宅対応しています。 広範囲な接着性能を発揮する弾力性のある接着剤です。 耐水性があり、屋外で使用できます。

長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。履き口ゴム採用で、塵屑をシャットアウト!蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!本革性ソフトべろ採用で、フィット感UP!かかと部にシルバーの反射材を加え視認性をUP!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!前マジックで、ガッチリとめて脱ぎ履き簡単!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!凹凸をおさえたソールパターン。足跡をつきにくくしました。

締緩自在の編上げタイプ。長時間の作業が可能になり、アスファルト舗装工事の生産性が向上します。熱しにくく冷めやすい断熱素材の使用により、作業にすばやくとりかかれます。蛍光反射ワッペン付きで、夜間工事も安心!ソールに組込まれた断熱材の重層構造が、アスファルトの熱を遮断!Rのコバが、アスファルトの接着を軽減!VP製法の底付けで、はがれにくい!トウスプリングで歩行がラクに!凹凸をおさえたソールパターン。足跡をつきにくくしました。

内部にゴム芯のない一層式の単純構造のため、製造工程が少なく低コストでの製造が可能。バネ構造と同じ役割で復元能力が高い。引裂きや引張りに対する高い強度を持ったポリウレタンを採用。ピンを外すだけの簡単な交換ができます。接着剤のみでの施工が可能。3M製の高輝度反射シートを採用。

舗装作業の大敵"熱"に強く、足跡が付きにくい。本革性ソフトべろ採用でフィット感アップ。アスファルトの接着を軽減するR形状のコバ。夜間工事も安心の蛍光反射ワッペン付き・はがれにくいVP製法のソール。凸凹をおさえたソールパターン。アスファルトの熱を遮断する断熱材の重層構造。

外装・内装・屋根のヒビ割れ補修に最適の多用途シーリング材です。 水性・溶剤系塗料など各種塗料の塗装性に優れています(シリーズ最高の塗装性)。 硬化後の汚染が少ないノンブリードタイプです。 フッ素塗装鋼板など難接着材料にも接着します(接着しない材料もあるので事前に必ず確認してください)。 塗装無しでも長期耐候性・耐久性に優れています(シリーズ最高の耐候性)。 防カビ剤配合の為、カビの発生が少ないです。 はっ水汚染(染み出し)がシリコーン系シーリング材などに比較し少なくなっています。

■[環境に配慮] 非塩素系の環境に配慮した塗料はがし剤です。 ■[環境に配慮したはがし剤] 発がん性物質でもある塩素系溶剤(ジクロロメン)を一切含まない、環境に配慮した塗料はがし剤です。 ■[臭いが少ない] 塩素系溶剤特有の刺激臭はありません。 ■[剥離時間が長く続く] 低蒸発性なので剥離力が長時間持続します。

シリコーンコーティング材は、コンクリート、モルタル、金属屋根などの面防水用に開発された一液型コーティング材です。 塗布することにより基材面に確実に接着して、耐久性、耐候性に優れたシリコーンゴムの塗膜を形成します。 溶液タイプですが、塗膜のゴムシートの強度はMコート56より強く、防錆効果も発揮します。

RS Pro 減速バンプ RS Pro ヘビーデューティ減速バンプは、加硫ゴム製です。減速バンプは、車両の速度を遅くすることで交通の流れを調整する装置で、車両のドライバーだけでなく、歩行者の安全性も向上させます。RS Pro の減速バンプとアクセサリは、さまざまな場所の交通の制御に役立ちます。このスピードクッションは、倉庫での使用を目的に特別に設計された製品です。すばやく簡単に取り付けられるように、固定具又は接着剤を介して道路表面に取り付けられるように設計されています。これらの速度は 5 MPH に運転者を減速する。 特長と利点 ゴム製減速バンプは、作業者の安全を維持したまま交通の減速に最適です 1 人ですばやく取り付け可能 H リンクが含まれています 反射テープ 2 本：クラス 1 グリース、塩基、酸に対する耐性があります 10 トンまでの車両に対応可能 コンクリート、ターマック、アスファルトに取り付け可能 使用温度範囲： -40 → +60 用途 減速バンプ(スピード・ハンプ、スピード・クッション、さらには寝用警官とも呼ばれています!) 効果的な静穏手段は、車両の速度と交通の流れを制御するのに役立ち、道路、駐車場、又はモーターリストが低速制限に従う必要があるあらゆる場所で使用されます。減速バンプは、交通の往来のある場所を横切るケーブル及びワイヤを保護するために使用することもできます。一般的には、にあります 航空 - 空港の滑走路 駐車場 道路 自転車レーン バスレーン ショッピングセンター 病院 製造現場 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの 速度制限策 このシリーズの減速バンプは、黄色と黒色のセクションが混在した状態で提供され、視認性を高め、キャットアイを内蔵して、夜間の視認性を最大限に高めています。モジュラ構造により、個々の設置場所の要件に合わせて簡単に設置及び再配置できます。このバンプは、コンクリートへの固定に適した伸縮式ボルトを使用して固定されます。

RS Pro 減速バンプ RS Pro ヘビーデューティ減速バンプは、加硫ゴム製で、 UV 耐性を備えています。減速バンプは、車両の速度を遅くすることで交通の流れを調整する装置で、車両のドライバーだけでなく、歩行者の安全性も向上させます。RS Pro では、駐車場や私道など、さまざまな場所の交通を制御するのに役立つ減速バンプやアクセサリを豊富に取り揃えています。すばやく簡単に取り付けられるように、固定具又は接着剤を介して道路表面に取り付けられるように設計されています。これらの速度は 10 MPH に運転者を減速する。 特長と利点 ゴム製の減速バンプは、減速する際に停止せずに使用するのに最適です 1 人ですばやく取り付け可能 1 m ( 2 x 50 cm 、 1 黒及び 1 黄)のモジュール式減速バンプ ダブテールを備えているため、すばやく簡単に組み立てられます 4 つのアイ ecats を統合した 内蔵ケーブル溝 x 2 ：径 40 mm 7 cm の高さで 10-15 km/h まで減速可能で、 50 T までの自動車やトラックに対応します コンクリート、ターマック、アスファルトに取り付け可能 7 cm の高さで 10-15 km/h まで減速可能で、 50 T までの自動車やトラックに対応します 耐紫外線性 用途 減速バンプ(スピード・ハンプ、スピード・クッション、さらには寝用警官とも呼ばれています!) 効果的な静穏手段は、車両の速度と交通の流れを制御するのに役立ち、道路、駐車場、又はモーターリストが低速制限に従う必要があるあらゆる場所で使用されます。減速バンプは、交通の往来のある場所を横切るケーブル及びワイヤを保護するために使用することもできます。一般的には、にあります 航空 - 空港の滑走路 駐車場 道路 自転車レーン バスレーン ショッピングセンター 病院 製造現場 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています RS Pro の優れた品質が自信を持ってお届けできるの 速度制限策 このシリーズの減速バンプは、黄色と黒色のセクションが混在した状態で提供され、視認性を高め、キャットアイを内蔵して、夜間の視認性を最大限に高めています。モジュラ構造により、個々の設置場所の要件に合わせて簡単に設置及び再配置できます。このバンプは、コンクリートへの固定に適した伸縮式ボルトを使用して固定されます。

新技術で厳しい環境にある港湾・河川環境を守ります。港湾施設の鋼矢板・鋼管杭・コンクリート構造物等は厳しい環境におかれております。特に飛沫帯及び平均干潮位直下付近の腐食は激しくその防食工法及び防食材の開発が強く望まれています。パーミクロンガードは、悪環境下施設の重防食塗料分野(パーミクロン)及び土木施設の接着シール材分野(BOメジコン)での長年の蓄積された経験と技術をもとに開発した特殊エポキシ樹脂系防食材です。厚生労働省令に定める浸出試験に適合しているので、周辺環境にも安全です。湿潤面での、付着が良好です。ゴムベラ・ゴムゴテによる塗布性が良く、複雑な形状の構造物にも対応できます。一回塗りで1mm以上の厚膜が得られます。無溶剤タイプですので、安全性に優れています。耐水・耐海水性に優れています。東京港埠頭(株)「桟橋劣化調査・補修マニュアル」表面塗装材の品質規格相当品です。

■[環境に配慮] 非塩素系の環境に配慮した塗料はがし剤です。 ■[環境に配慮したはがし剤] 発がん性物質でもある塩素系溶剤(ジクロロメン)を一切含まない、環境に配慮した塗料はがし剤です。 ■[臭いが少ない] 塩素系溶剤特有の刺激臭はありません。 ■[剥離時間が長く続く] 低蒸発性なので剥離力が長時間持続します。

リフォーム&リフレッシュ時代といわれる今日、改装・改修・補修工事においてマノールSBRは、接着しにくい下地の接着増強剤として強力な接着力と防水性、耐薬品性、防サビ性及びヒビ割れ防止など優れた性能を発揮する多目的複合セメント混和剤です。各種の下地に強力な接着力。物理的特性(曲げ強度、耐摩耗性、耐衝撃性)の向上。化学的特性(耐水性、耐薬品性、耐アルカリ性)の向上。セメントの中性化を防ぎ、防錆力に優れる。収縮を減少させ、ヒビ割れ防止効果。防水性に優れ、屋上・地下室・受水槽・下水処理場・農業サイロ等の防水材として有効

すべり止めコートは、接着力・耐久性に優れたエポキシ樹脂が主成分の上、シリカとセラミックの充填剤を含有することで、さらに耐久性を向上させた滑り止めライニング材です。 水、油、粉塵に対して滑り止め効果を発揮します。 下地に強靭な塗膜で接着するため剥がれにくい。 プライマー不要(専用プライマー有)で専用ローラーで簡単に塗布することができます。 多くの下地に施工することができます。(金属・コンクリートなど) 耐水性、耐薬品性、耐摩耗性に優れています。