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低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するオートバイフロントフォーク専用に開発された高級オイルです。

SHOWA製フロントフォークオイルです。サスセッティングやオーバーホール等にお薦めします。 一般の市販車はSHOWA-#10相当の粘度のフォークオイルが注入されています。 セッティングにつきましては、粘度及び、注入量で行なって下さい。 SHOWA #5 (柔かい)←→ #10 (硬い)

KYB純正のフロントフォークオイルです。 G10Sが市販車によく使われる柔らか目でG30Sが硬めになります。

フロントフォークオイル(ハード) シンセティックオイル配合のベースオイルを使用し、優れたせん断安定性・酸化安定性・耐摩耗性・消泡性を持ちます。FK-11とブレンドし、好みの硬さに調節して使用できます。

高精製鉱物油をベースに使用した高性能フォークオイルです。3種類のオイルをブレンディングすることにより、お好みの粘度に調整できます。

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。

粘度指数VI-400。温度上昇による減衰力低下を防ぎます。低摩擦で高い消泡性を持つ、高性能フォークオイルです。

フォークオイル 00M01(1L) 『00M01』は『KHL15-10/-11』と同等品となります。旧缶と新缶の混合は問題ございません。

作動性に優れた部分化学合成油を採用した高品質クッションオイルで、指定車種に最適です。

あらゆるモーターサイクルのテレスコピックフォークと八イドロリックショックアブソーバーに対応。3種類のオイルをブレンディングすることにより、お好みの粘度に調整できます。

温度上昇による減衰力低下をおさえ、高品質ベースオイルと特殊添加剤により、耐摩耗性、気密性、消泡性に優れており、レース条件下にも最適なオイルです。

低温流動性に優れ、低温時のオイルフリクションを低減。従来のサスペンションオイル01に比べ、消泡性能を向上させました。サスペンションオイル01の使用が指定されている車両にも使用していただけます。

フロントフォークオイル(ミディアム) 2輪メーカーの標準である10番の粘度に相当するフォークオイルです。 シンセティックオイル配合のベースオイルを使用し、優れたせん断安定性・酸化安定性・耐摩耗性・消泡性を持ちます。 軟らかくする場合はFK-01と、硬くする場合にはFK-20とブレンドして使用してください。

FORK OIL EXPERTは、ストリート向けオンロード・オフロードモーターサイクル用フォークオイル(正立/倒立対応)です。 粘度が3種類あり、混合比率を変えて混ぜ合わせることにより、最適な粘度が得られます。 消泡性に優れ、低温時から高温時まで安定したライディングが得られます。 特に、通常のストリート走行において安心してご使用いただけます。 防食性およびシールなどの非金属に対する適合性に優れるため、長期の使用においてもその性能を持続します。

フロントフォークオイル(ソフト) シンセティックオイル配合のベースオイルを使用し、優れたせん断安定性・酸化安定性・耐摩耗性・消泡性を持ちます。FK-10とブレンドし、好みの硬さに調節して使用できます。

ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。 ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。 5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。 40mmショートは、スタンダードよりスプリングを～10mm、インナーチューブを～30mmとしたローダウン仕様。