「ジャッキ用 ゴム」の検索結果

「2006000001298 AP 2.0TON ポータブルフロアジャッキ」専用のゴムパッドです。

車のサイドからのジャッキアップが行える

車体を保護する。 ガレージジャッキ 汎用タイプ

ジャッキアップ時に、車体をキズ付けない為のパッド。 車に優しいゴム製

車のサイドからのジャッキアップが行える

ジャッキポイントを保護するアタッチメントです。サイドからのジャッキアップに適しています。

痛んだパットは危険です。安全な整備のために定期的な交換をおすすめいたします。

SUVや4WD、ワンボックス等の大きめの乗用車の作業に最適です。

大切な車のジャッキアップポイントを保護する!。 ジャッキスタンド使用時に車両の干渉部分を保護します。 3tジャッキスタンド FA-82用です。

国産の高密度な発泡素材材料を使用しております。 軽量かつ耐久性に優れています。

低車高車でもラクラク。 ツインピストンを採用、通常の倍のスピードでグングン上がる。 軽量&コンパクトに収納でき出張時に大活躍。 ベアリングキャスター&ロングハンドルで移動もスムーズ。 ゴムパッド装備の受け皿で車体を傷つけず、滑りも防止。 ハンドル持ち手部分は滑りにくい加工を施し、下部はスポンジカバー付きで車体を傷つけません。

「2006000001380 AP 1.5TON アルミレーシングジャッキ」専用のゴムパッドです。摩耗や破損したゴムパッドの交換用として使用できます。

両端ともR(オスネジ)の金具付です。

油圧式なのでラクラク操作。軽車輌から普通乗用車のジャッキアップに最適!

側面のハンドルを回すだけで、必要な高さを調整できます。 ゴム足がついているので安定性に長けています。 SUS304なので錆びに強いです。

油や水による劣化が少なく耐久性が高いリフトパッドです。

ゴム製のブロックです 防音・防振・吸音・滑り止め ゴムは弾性があり耐摩耗性、小さな防振・防音の効果に優れています

天板にシリコンゴムが装着してあり、クッションや滑り止めの効果があります。

側面のハンドルを回すだけで、必要な高さを調整できます。

(社)仮設工業会認定品です。 安全性重視の強化構造―横荷重に強い特殊プレートです。車輪を傷つけず、しっかりロックする1.特殊形状のストッパープレートが付いています。 2.車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 レベル調整のハンドルがついています。 高弾性のW車輪です。

天板にシリコンゴムが装着してあり、クッションや滑り止めの効果があります。

手動式油圧プレスです。 ベアリングやブッシュの脱着、曲げ作業、歪み取り作業など広範囲に使用できます。 ブッシュ交換用

ジャッキ部がステンレス製(SUS430)で、上下板がシリコンゴムでコートされているカラーラボジャッキです。 上下板は角が丸加工されています。また、シリコンゴムにより台上でも横滑りしにくいため、安全にお使い頂けます。

エア・手動兼用タイプです。 歪み矯正、シャフトの曲線、ブッシュ・ベアリング脱着など広範囲に使用可能です。 早送りピストン搭載で作業効率アップしています。。 ブッシュ交換用

エア・手動兼用タイプです。 歪み矯正、シャフトの曲線、ブッシュ・ベアリング脱着など広範囲に使用可能です。 早送りピストン搭載で作業効率アップしています。。 ブッシュ交換用

最低位70mmでローダウン車対応。ダブルピストンで作業が早い!スピードリフト機構。スローダウン機構搭載。ジャッキポイントの傷つきや塗装はがれを軽減、”滑り”もなく安全なゴム製サドルパッド付。ジャッキアップやジャッキの移動時に操作しやすいハンドル形状!。静音ホイールで移動が静か、床面も傷がつきにくい!。クッション付ハンドルでバンパーなどに傷が付きにくい。ジャッキポイントまではフットペダルで素早くジャッキアップ!

深さの違う2種類の溝により、複数のジャッキポイントに対応。一度に複数の車種でジャッキアップをスピーディーに対応

軽自動車～普通乗用車まで使用できるゴム製のタイヤストッパーです。ゴム製なので設置時はタイヤが滑りにくいです。

(社)仮設工業会認定品です。 安全性重視の強化構造― 1.横荷重に強い特殊プレートです。 2.車輪を傷つけず、しっかりロックする特殊形状のストッパーブレーキが付いています。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 レベル調整のハンドルがついています。 高弾性・耐寒性のWW(ホワイトジエンゴム)車輪です。

非常に堅牢なホースで、耐久性も優れています。

超コンパクトボディーで走行性・操作性共に抜群です! 収納スペースも取らないので車載用にも便利です。 最低位85mm(ゴムパッド付受皿装着で80mmに) フレーム高さ115mmで、更に低くなりました。 ベアリング車輪を採用 全車軸にベアリングを標準装備し、走行性・操作性は抜群です。

(社)仮設工業会認定品です 安全性重視の強化構造― 1.横荷重に強い特殊プレートです。 2.車輪を傷つけず、しっかりロックする特殊形状のストッパーブレーキが付いています。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 レベル調整のハンドルがついています。 高弾性・耐寒性のWW(ホワイトジエンゴム)車輪です。

(社)仮設工業会認定品です。 安全性重視の強化構造― 1.横荷重に強い特殊プレートです。 2.車輪を傷つけず、しっかりロックする特殊形状のストッパーブレーキが付いています。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイル 自在旋回部には滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 レベル調整のハンドルがついています。 高弾性・耐寒性のWW(ホワイトジエンゴム)車輪です。

安全性重視の強化構造― 1.横荷重に強い特殊プレートです。 2.車輪を傷つけず、しっかりロックする特殊形状のストッパープレートが付いています。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 レベル調整のハンドルがついています。 高弾性・耐寒性のWW(ホワイトジエンゴム)車輪です。

ゴム付グリップハンドルは2本連結タイプで、本体に収納しています。ゴム付グリップハンドルは180度回転式で操作可能です。爪位置が大変低く、操作性に優れています。有り溝式スライドレールを採用しました。リターンスプリングなしです。

中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり、原子力発電所・トンネル工事・地下鉄工事などのPC工法、ほか多方面に採用されています。 サドルはねじ込みタイプです。ピストンロッドはメッキ付でピストンロッドに付着するゴム除去用ダストシール付。 ピストンロッド内側にネジを設けています。許容横荷重は揚力の1/20です。

中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり、原子力発電所・トンネル工事・地下鉄工事などのPC工法、ほか多方面に採用されています。 ピストンロッドはメッキ付で押引共油圧作動です。ピストンロッドに付着するゴム除去用ダストシール付。 ピストンロッド内側にネジを設けています。許容横荷重は揚力の1/20です。