「ステンレス用耐熱パテ」の検索結果

温度による変化が少なく、耐熱性、耐低温性に優れている。 耐水性、防水性、防湿性や耐油性が良好である。 使用面を汚染せず、銅、アルミ、ステンレス、ガラス、モルタル、大理石等にも強力に接着します

接着、シール、モールド等、穴やひび割れの補修、表面再形成にと用途は多様です。 使用可能素材：ステンレス、鉄、銅、木材、アルミ、PVC、グライスファイバー等 食品衛生法第370号、第20号 承認

車ボディの穴・へこみ用=補修パテ はがれ、ひび割れ、ちぢみ、タレのない高品質パテです。15分硬化と削りやすさで作業性に優れています。車のボディ、サーフボード、ヨットの穴。へこみ、ヒビの補修。模型(プラモデルなど)の補修。タイル、コンクリート等。

超微粒子ポリエステル樹脂を使用した二液性の高品質厚付けパテです。ハガれにくく、ひび割れたり縮みにくい高性能に加え速乾性で、作業性にも優れています。

油・水に対して強い金属用補修パテです。金属のような仕上がりが得られます。

約1000℃(1時間以内)の温度に耐える事ができます。 そのまま使えるパテ状。 難燃性。 非硬化パテ。

シリコンフリー。非腐食性、強力で上塗り塗装(WetinWet可能(乾いていない状態の上に塗装可能))、研磨可能。老化および紫外線に強く、シリコーン、イソシアネート、ハロゲンまたは溶剤を含みません。

1100℃の超高温に耐える不燃焼のパテです。 火を近づけても燃えず、炎や黒煙を発生しません。 溶剤やアスベストを使用せず、金属・モルタル・レンガなどによく着きます。

穴やひび割れの補修に使用できます。粘土状なので成形も自由にできます。必要な分だけ切り取り捏ねてください。硬化後、ヤスリ掛け・のこぎり掛け・穴あけ、塗装ができます。

湿潤面や水中、海中での硬化が可能で微振動に強く、-4℃の低温下でも硬化します。 車輌ボディ、重機設備の駆動部カバーの腐食補修や、水処理施設、ダム等の湿った状態にある各種設備補修に最適。柔軟性があり、膨張または収縮する金属の補修に適しています。 溶接すると割れてしまったりする溶接が不可能な場所の補修に。火が使用できない場所の補修に。

耐熱性が必要なアルミニウムやステンレス製品などの金属製品に使用できる高耐熱用途向き金属用補修剤です。 研磨するとステンレス調の金属光沢を出すことができます。 ペーパー掛けおよびバフ掛けにより光沢仕上げが可能で、鏡面状の輝きが出せます。 電鋳型、プラ金型の精密型補修に最適なアルミパテです。

ヒートサイクルに強い。金属に対して、強力な接着力。垂直面に塗ってもたれ落ちない。 耐水・耐油性に優れている。 熱のかかるパイプ、バルブ、フランジの漏れ止めや、エンジンブロック、クランクケース等の補修や補強など。 通常の補修では難しい熱のかかる箇所の補修に適しています。 付属の耐熱プライマーとの併用でヒートサイクルの影響を受ける箇所の補修に効果を発揮します。

大型補修も可能な徳用ポリエステルパテ。保存も可能。ヘラ、カクハン棒付き。

超微粒子でノビの良いなめらかなパテ。ボディのすり傷・ひっかき傷などの補修に優れた性能を発揮します。

チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。

切って練り合わせるだけの使いやすい粘土状パテ。接着、シール、モールド等の穴やひび割れの補修、表面再形成にと用途は多様です。耐熱-40℃～200℃。 接着後15～20分で金属のように硬化、緊急補修できます。