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大きな力が出しやすい形状です。

表面はクロームメッキ処理を行い、耐腐食性に強く長持ちします

L字型の超ロングのブリーダープラグレンチです。ブリーダープラグの周囲にある突起物や配管等の干渉物があっても楽に回避できます。

ボールポイントは斜め回転作業ができるので、狭く奥深い個所にあるねじの締緩作業が容易です。

180°首振りが可能。

業界初の首振機構付クロウフットレンチです。首振角度を自由に設定できるので、今まで届きにくかったボルト・ナットにもしっかりアクセスできます。エアコンや油圧機器などの各種配管、自動車のセンサー類の締め付け作業に最適です。

スパナとソケットを一体化させた工具です。ソケット部は首振り機構付きで狭い場所でも障害物を避けて作業できます。早廻し効果も抜群です。ストレートにしてドライバーハンドル感覚でも作業できます。ソケット部はスプライン形状により一つのサイズでいろんなねじに対応可能です。サイズの識別がしやすいように色分けしています。

力が入りやすい形状で、固く締まったボルトやナットの緩め作業に最適です。 1つのソケットで2種類のボルト・ナットに対応したソケットが2つ付属しているため、幅広い車種で使用できます。 伸縮ハンドルで、楽な姿勢で作業が可能です。

六角穴付ボルトを締めたり緩めたりするための工具です。

高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金鋼を採用 高度な熱処理と硬質クロムめっき処理により、六角部の磨耗を防ぎ、高強度でありながら靭性(破断しにくい)を高め、確実な作業と安全性を確保しました。 ボールポイント加工で、斜め作業の早回し、仮締めが可能です。

内容物は六角棒レンチが1個となります。形状はL型のロングタイプです。高い強度と耐久性を持ち、サビにくいと言う特徴があります。カドがナメにくく、高いトルクに対応しております。ボールポイントにより本締めが可能です。ボールポイントは約25度まで傾けられます。

狭い場所や力強い締め付けに最適です。トルクスネジ用。いじり止め付ネジにも対応。

ワンホール混合栓(対辺約36mmと46mm)のロックナットを回す時に使用します。

長いボルトも貫通して使用できるスルータイプです。スルータイプなので、長いボルトに対しても作業ができます。

工具箱の中でも探しやすい。サイズで色分け、さらにリン酸マンガン下地で塗装が剥がれにくい。 新ボール形状。駆動部を六角穴の入り口付近へ接触するように設定し、最大傾き角は38°(メーカー設計値)。ボールの首部の断面積を大きくして強度をアップ。 先端はメッキの影響を受けない高精度のブラックポイント加工。 断面は3点3面接触形状の「ウルトラヘックス(H1.5を除く)」を採用し、ネジ穴の変形を低減しました。

短辺部はミトロイ従来品のロングタイプ(HBL15～170)の長さが2倍! 深い箇所での本締め可能。

高トルク、耐久力、耐摩耗性を高める特殊合金採用。 高度な熱処理と硬質クロムめっき処理により、六角部の磨耗を防ぎ高強度でありながら靭性(破断しにくい)を高め、確実な作業と安全性を確保しました。

ボールポイント付。 ハンドル側面にも同サイズの六角が付いています。 強度と使いやすさを重視した設計。

自動車のホイルナット向けのレンチです。

最大傾き角38°。先端高精度ブラックポイント。塗装の剥がれにくいサイズ別色分け塗装。ネジ穴の変形が少ない3点3面接触形状のウルトラヘックス採用。※H1.5を除く

短辺部は従来品(HBL)の2倍の長さです。 狭い箇所での本締め可能です。 ボールポイント部分は精度の高いブローチ加工で、最大傾斜角は30°です。 短辺部は従来品(HBL)の2倍の長さです。 深い箇所での本締め可能です。 最大傾斜角30°です。 ボールポイント部分は精度の高いブローチ加工です。

ボルトを内側から確実に保持し、ボルトを落としません。片手作業もスムーズで、奥まった場所での作業に便利です。ボールポイント形状により狭い場所や障害物のある場所でも、斜めから六角穴に挿入できます。高品質な特殊合金鋼を使用し、最適な熱処理を行う事で、高強度・高靭性・高耐久性を実現しました。クロームメッキによる表面処理で、耐摩耗性・耐食性に優れ、錆から守ります。

スタンダードなL型トルクスレンチです。

マイクロサイズから一般まで揃った六角L型レンチセット! ダブルホルダー付。 マイクロサイズ入なので精密機器のメンテナンスやホビーに最適!

自動車のホイルナット向けのレンチです。対辺4角タイプです。