「タイヤ 27.5」の検索結果

パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。 パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。

アラミドビードを採用した27.5インチMTB用の軽量オンロードタイヤ。ZSGコンパウンドの採用で優れたグリップ力を発揮。

オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。 ハードな路面も走行可能なSR-037。静悍なセンタースリックに加え、ショルダーからサイドがブロックパターン設計のクロスバイク用タイヤ。センタースリックがオンロードのスムーズな走行と、サイドのブロックパターンがオフロードでの頑固なグリップ性を発揮します。

オンロード走行に適したMTB用スリックタイヤ ストリートユースが多いMTBユーザーに最適 センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

オンロード/オフロード兼用でおしゃれクロスバイクに最適なタイヤ。 おしゃれなトレッドパターン。おしゃれなクロスバイクにマッチするようなトレッドパーターンのタイヤをデザイン考慮しました。また、トレッドパターンの工夫により雨の日でもグリップ力を確保し、安定したグリップ力を発揮します。 街乗りツーリング走行に最適なSR-018。街乗りやツーリングにも使えるスリックパターンのオンロードタイヤ。スリックパターンにより、アスファルト路面をスムーズに走行します。

サイズラインナップが豊富なオンロードユースのベーシックモデル。 通勤・通学・ツーリングなど様々なシチュエーションに幅広いサイズバリエーションで応える。

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。

チューブ付属ではありません。

This is グラベルタイヤと呼ぶべきトラディショナルなブロックパターンをまとった『GRAVELKING SK』は、国内外で絶大な人気を誇るGRAVELKINGの歴史を物語る傑作です。すべてのグラベルタイヤのベンチマークなった伝統的なブロックパターンに先進技術を導入し、さらに走行性能を向上させました。

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。

小径車や電動車におススメ

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。

27.5インチのブロックタイヤ

27.5インチのブロックタイヤ

パンクリスクの高い荒れた林道でのMTBマラソンなどを意識して走りの軽さを維持したまま耐パンク性能を向上させたモデル。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

ディープリムに対応した英式の60mmロングバルブ

日本電産製前モーターを搭載したPELTECHオリジナルのアシストシステム! 新感覚27.5インチアーバンスポーツクロスバイク電動アシスト自転車TDA-712L! 8.0Ahバッテリー標準装備!シマノ製外装7段変速仕様!走行性UP。 充実の装備で実用性を兼ね備える。 クロスバイクでは標準装備されることの少ない、サークル錠やサイドスタンドといった日常使いに便利なパーツを採用。 幅広太タイヤ、電池不要LEDライト、バッテリーとのWロック鍵、スタンド、全て標準装備!

乗り心地がやわらかい太いタイヤで路面状況を気にせずガシガシ乗ろう!アウトドアが楽しめるグラベルクロスバイク

USBポート付きスイッチ、前カゴ、泥除け付きカスタムフル装備モデル!街乗り最強モデルに進化!アピールポイント ・27.5インチの幅広タイヤを採用 ・USB充電ポート搭載の手元スイッチ ・クロスバイクにうれしい両立スタンド ・シマノ製の6段変速機を標準装備 ・前後の泥除けと前カゴと独自改良を施した後キャリア 車体全長1880mmx車体全幅590mm 重量23kg 適応身長155cm以上 1回の充電で走行できる距離(メーカー指定パターン):最大約42km( バッテリー容量8.0Ahリチウムイオンバッテリー/定格出力:250W/ 充電器電源:AC100V-240V 充電時間:約3.5時間

USBポート付きスイッチ、前カゴ、泥除け付きカスタムフル装備モデル!街乗り最強モデルに進化!アピールポイント ・27.5インチの幅広タイヤを採用 ・USB充電ポート搭載の手元スイッチ ・クロスバイクにうれしい両立スタンド ・シマノ製の6段変速機を標準装備 ・前後の泥除けと前カゴと独自改良を施した後キャリア 車体全長1880mmx車体全幅590mm 重量23kg 適応身長155cm以上 1回の充電で走行できる距離(メーカー指定パターン):最大約57km( バッテリー容量12.0Ahリチウムイオンバッテリー/定格出力:250W/ 充電器電源:AC100V-240V 充電時間:約3.5時間

DHやエンデューロレースに最適な、走りの軽いドライコンディション用軽量タイヤ。

耐パンク性能を強化したDHやエンデューロレースに最適なソフト&ルーズコンディション用タイヤ。

耐パンク性能を強化したDHやエンデューロレースに最適なオールコンディション用タイヤ。

線心数は2心から40心まで、導体サイズは0.75mm²から100mm²までと、幅広いサイズ構成で、あらゆるニーズにお応えします。 8mm²以上は約1m間隔でレングスマークが入っているので、計長の目安になります。(「連続番号」は計量法に基づく取引証明に使用することはできません。) 可とう性にすぐれています。

オンロード・オフロード幅広い路面環境で使える

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。

SHIMANO DEORE XT ホイール WH-M8100-TL-F15-B-275 センターロックディスクブレーキ フロント。・高速のコーナリングにおける信頼性。フロント 15 mm E-スルー アクスル 15% ねじり剛性の向上 25% 横剛性の向上(9 mm クイックリリースとの比較)。・シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能。・28本ストレートプルスポーク(2.0-1.5-2.0 ダブルバテッド)。・外側リム幅：27.9 mm

SHIMANO DEORE XT ホイール WH-M8120-TL-F15-B-275 センターロックディスクブレーキ フロント。・高速のコーナリングにおける信頼性。フロント 15 mm E-スルー アクスル 15% ねじり剛性の向上 25% 横剛性の向上(9 mm クイックリリースとの比較)。・シンプルなセットアップと信頼性の高いトレイル性能。・28本Jベンドスポーク(2.0-1.8-2.0 ダブルバテッド)。・外側リム幅：34.7 mm

独立した小さなブロックパターン採用。林道や軽い山道向けです。

自転車用スタンダードチューブ。

英式バルブチューブです。パンク修理の交換に。

エンデューロタイヤとして最高の1本。低反発コンパウンドを採用したことで、ダウンヒル、トレイルライドにも最適化、柔らかいブロックがヤモリ(=英表記：GEKKOTA/ゲコタ)のように多様な路面を捉え、木の根などからの弾かれ、滑りを抑制する。サイド部分、ビード上部のフィラー補強により、サイドカット及びリム打ちパンクへの対策も万全となり補強により剛性もアップした。MTBエンデューロレースすべてに対応する1本。低反発コンパウンドが粘りのあるグリップを生み、ガレ場や木の根の上で性能を発揮する

ニデック製前モーターを搭載したPELTECHオリジナルのアシストシステム搭載!。PELTECH初のUSBポート(1A出力)付き手元スイッチを採用。スマートフォンやライトへの充電が可能に。27.5×1.75サイズの幅広タイヤによる安定した走行。アップダウンに対応した操作性の良いシマノ製外装6段変速装備。クロスバイクには珍しい両立スタンドで駐輪時も安定。前カゴ、キャリアを装備しより通勤通学やお買い物にも便利に ※専用充電器付