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IBCタンクから移送供給するときに、タンクのエア抜きができるキャップです。

液体用空気抜弁で、配管中に溜る空気および密閉タンク中の 空気を自動的に排出し、流体の流れを円滑にします。

大きな廃液タンクです。ブレーキエア抜き作業の必需品。

タンク側にRc雌ネジ座を設けるだけで容易に取付られます。 構造が簡単でエレメントの洗浄再生が容易に出来ます。

GC-3～GC-20共通セット部品です。

従来のC形より30%低くした設計 キャップが簡単に戻らない設計 フィルター付のため、外内部の粉塵をカットします

既存の排水マスの蓋に後付できるエア抜きキャップです。 穴に接着するだけの簡単施工。 コンパクトなので取り扱いに便利です。

産業機械、工作機械、船舶などの油圧装置に幅広く使用されています。 素材に軽合金を使用し、強堅さ、耐久性は抜群です。 構造は簡潔にまとめられ、分解・保守が簡単です。 準引火防止構造の為安全性に優れています。

ラジエーターの給水とエア抜きが同時に行えます。 タンク中央部には、給水、止水が簡単に行えるコック機能が付いたT型ハンドル付。

ニップルを解放して1人でエア抜きOK!。逆流なしのチェックバルブ付き(ワンウェイバルブ)

タマローリーAT-600に使用しますエア抜きキャップです。

屋内外に使用でき、特に屋外に最適 油の沸騰を防ぐ 外部からの塵などを防ぐ

取付面から低くした設計 金属製のため、強度・耐薬品性に優れている

密閉式のバルブ付タンクです。フタに空気抜きがあり、スムーズな排出を可能にします。

油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

大きなキャップで中が洗いやすく、エアー抜きがなくても水が注げるコックです。水専用ですが、材質レベルでの耐熱温度はおよそ50℃です。

ブレーキのエアー抜きが1人で出来ます。

急速排気機構を備えていますので初期通水時に管内空気を急速に排出、配管内、タンク内の負圧になると自動的に空気を吸引し、負圧よる配管機器等の破損を防止

急速排気機構を備えていますので初期通水時に管内空気を急速に排出、配管内、タンク内の負圧になると自動的に空気を吸引し、負圧よる配管機器等の破損を防止

国連勧告・運搬容器基準UN規格取得品、消防法適合品。給油ノズル不要式、手が汚れない、ノズルに砂、埃が付着しない。ノズル着脱の煩わしさが無い。ガソリン臭が残らない。ノズルからのエア抜きで圧力調整が安全に行えます。豪華なメタリックレッド特殊塗装(内部コーティングは亜鉛メッキ)

ナイロン11でのコーティングにより優れた耐食性、急速排気機構を備えており、初期通水時に管内空気を急速に外部へ排出、外部より部品の取り替えが可能で保守、点検が容易、配管内、タンク内が負圧になると自動的に空気を吸引し負圧による配管機器等の破損を防止

直径約105mmのキャップを採用しています。本体内部のお手入れが容易にでき、衛生面でも安心です。屋外専用タンクです。使用時には背面のエア抜き栓を開けてご使用ください。水専用タンク

パッケージコンプレッサと併用して設置されますと、負荷変動の多い用途には余裕を持ってお使いになれます。 圧縮空気の空気だめ機能のほか、冷却効果もあり断続使用の圧力開閉器式、特にドライヤを利用される場合は 寿命を延ばす効果が有ります。 オプションとしてドレン抜きにドレンとラップを取り付けることが出来ます。 サブタンクを空気圧縮機との接続にはフレキシブルチューブを使用して下さい。

★消防法適合品UN試験確認の安全規格をクリア。★軽量・コンパクトで持ち運びに便利(メーカー金属製携帯缶の約半分の重さ)。★エアネジがある為、エア抜きが簡単で安全設計。給油時の排出時間が他社製と比べ約半分に。

ワイドキャップなので中まできれいに洗えます。エアー抜き栓付なので一定した水が出ます。

。ワイドキャップなので中まできれいに洗えます。エアー抜き栓付なので一定した水が出ます。

消防法の改正によりガソリン携行缶のプラスチック容器が認められ、消防法適合の矢澤産業プラスチック缶の扱いを始めました。ガソリン、軽油、灯油、混合油と幅広い燃料系に使用可能。容量も5L、10Lと使い勝手の良いサイズをラインナップ。金属製に比べ軽量・コンパクトで持ち運びに便利。使いやすさも考慮しエア抜き用のネジも配置しており、給油がスムーズ。

ブレーキエアー抜き時の定番アイテム。独自のシンプルなバルブ機構で簡単操作。 フルードタンクを180度回転させてフルードを注ぐ・止める商品です。

Y-1000L用のエアー抜きキャップです。

三層構造のため耐衝撃性に優れています。 目盛りがついています。 エア抜き管は防虫ネット付。

長距離ドライバー、家庭、職場、農耕、小型船舶等の補助燃料の携行缶で、特に安全性を第一に考えた商品です。長距離ドライブ、工事現場、小型船舶、一般家庭用でガソリン持ち運び。日本製ですので、安心してご使用頂けます。内面は亜鉛処理鋼板、外装はメラミン焼付塗装仕上げですので、防錆耐性に優れています。鋼製ドラム構造の口金を使用しています。エア抜き、給油口の開け閉めは給油ホースの根元についているレンチで行います。

ガソリンの運搬や備蓄に役立ちます

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

ガソリンの運搬や備蓄に役立ちます

スイコー製各種ローリータンクのドレンキャップです。エア抜きのキャップと共通です。

作動圧に達すると空気が排出されます 作業油を入れての輸送に適しています キャップが簡単に戻らない設計 外部からの粉塵も吸入しません 排出作動圧の変更も可能(オプション)