「テクノトップ」の検索結果

手のひらに油に強いニトリルゴムをコーティング。耐油・耐磨耗性に優れています。薄くて丈夫、指先感覚も活かせます。繊維ホコリが出にくい手袋です。

ナイロン素材手袋の手の平側にニトリルゴムをコーティングした手袋です。 ニトリルゴムの特性である耐油性、耐摩耗性にも優れております。 薄手でフィット性が高く、細かな作業にも適しています。 ナイロン100%のため、ポリエステル素材に比べ伸縮性・吸水性・に優れており、フィット感がよく、汗の吸収にもよいため作業現場での使用に最適です。また摩擦や引張強度にも強く、通気性も良く、使用感は抜群です。

薄くて丈夫、指先感覚も生かせるため、長時間の作業にも疲れません。 縫い目のないシームレス網手袋に天然ゴムの特殊コーティング加工により、高いグリップ力を発揮します。

特許、人間工学に基づいた新型凹凸編み。耐油性、突き刺しに強いニトリルゴム。 15ゲージ編機使用で手袋の網目が細かいので、よく手になじむ。 環境にやさしいニトリルゴムを採用。 天然ゴムや塩化ビニール製に比べて油や製品に強く耐久性も抜群。 ナックル部分を2重編みで強化。

ナイロン素材手袋の手の平側に天然ゴムをコーティングした手袋です。 薄手でフィット性が高く、一般的なゴム背抜き手袋と比較して細かな作業にも適しています。 ナイロン100%のため、ポリエステル素材に比べ伸縮性・吸水性に優れており、フィット感がよく、汗の吸収にもよいため作業現場での使用に最適です。 また摩擦や引張強度にも強く、通気性も良く、使用感は抜群です。

特許、人間工学に基づいた新型凹凸編み。耐油性、突き刺しに強いニトリルゴム。 15ゲージ編機使用で手袋の網目が細かいので、よく手になじむ。 環境にやさしいニトリルゴムを採用。 天然ゴムや塩化ビニール製に比べて油や製品に強く耐久性も抜群。 ナックル部分を2重編みで強化。

ニトリルゴムを手のひらにコーティングしているため、耐摩耗性に優れています。 薄くて強度があるため、指先感覚が必要な細かい組立作業にも適しています。 繊維部分は編み目が細かく縫い合わせのない、独自の13ゲージ・シームレス編み手袋です。 裾部分は、ほつれを防ぐオーバーロック加工を施しています。 樹脂部分はニトリルゴム製のため、耐油性に優れています。

耐油性に優れます。 油作業、工業・機械・ガソリンスタンドなどハードな作業に適しています。 魚油にも強く水産関係に適応します。 特殊粗粒子配合のすべり止め加工は、作業能率を高め、あらゆる作業に対応します。

特殊スベリ止め(マイクロフィニッシュ)加工を施しており、油をともなう作業でも高いグリップ性能を発揮します。ニトリルゴムをコーティングしているため、油や突き刺し、引っ掻きに強く、耐摩耗性に優れています。手のひら側のニトリルゴムは二重コーティングですので、油の浸透を防止します。背抜きコーティングのため手にピッタリとフィットし、通気性にも優れています。13ゲージの薄手タイプで、細かな作業にも適しています。

長繊維ポリエステル糸を使用していますので、ホコリの発生を抑制します。摩耗性に優れたニトリルゴムをコーティングしてあります。

発泡ゴムが汗を通し、通気性に優れています。耐油性があり機械メンテナンスなど油作業に適しています。手にフィットし、細かい作業に適しています。 ムレにくく、長時間の作業でも快適です。

天然ゴム手袋や塩ビ手袋に比べて耐摩耗・耐油・耐薬品性に優れたニトリルゴムを使用。 突き刺しや引っ掻きにも強いので、油や薬品を伴う金属類の取り扱いに最適。

コストパフォーマンスに優れた使いやすい手袋です。 ニトリルゴムコーティングを施しています。

指に伸縮性の良い糸を使用し、手袋の中で指がズレにくいように工夫し、フィット感を高めています。独自の発泡樹脂コーティングにより、手のひらのムレを軽減します。水や油で濡れた状態でも手のひらの特殊パターンにより、高いすべり止め効果を発揮します。

薄いながらも強度があるため、指先感覚が必要な組立・検査作業に適しています。使うほどに柔らかくなり、手になじむため、革手の代替品としておすすめです。手のひらにニトリルゴムをコートし、耐油性・耐摩耗性に優れています

ウロコ形状と親指内側・手袋内側にも施された凹凸加工で優れたグリップ力を持ったニトリル手袋です。 通常の極薄ニトリルゴム手袋の1.5倍以上の強度があります(当社比) ニトリルゴム本来の耐油、耐薬品性にも優れており、油やケミカルの皮膚への浸透を低減し、手への安全性を向上。 厚みもあり強度があるので、手袋の使用量を低減し、ゴミの量が削減できます。 ブラック色で汚れも目立ちません。 ソフトでフィット感があり、工具やねじ、ナットなどがつかみやすく、作業への疲労感を軽減します。 左右兼用タイプなので、破れても片方のみの交換で対応なので経済的です。

ガソリンや重油・切削油などを使用する作業で、すぐれた耐油性を発揮します。縫い目のないシームレス原手を裏布に採用し、使いやすさ、作業性もアップ。 抗菌防臭加工により汗臭さやカビ臭さも防ぎます。

裏布に抗菌防臭加工を施しているため、使用後の汗くささが大幅に減少し、いつも衛生的で爽やかな使い心地。シームレス手袋なので、手になじみ、長時間作業にも疲れにくい。強力な滑り止め加工で、特に油(鉱物油、動・植物油)の中での作業に効果抜群!

安心の日本製、空気を通して水を通さないエアシールで凍結防止。グラファイトラバーが多種多様なガラスに対応!ガラスとの摩擦を極限まで抑えて、ビビリもなくスムーズな拭きを実現。ガラスを選ばず撥水コーティング剤効果を長持ちさせます。

独自の葉脈状すべり止めにより、強力なグリップ力があります。 着用したままペンを持てる薄さとやわらかさがあります。 特殊配合により、天然ゴム特有の臭いを抑え、白化現象も抑えています。 繊維部分は抗菌防臭加工を施してあり、汗臭くなりにくく、細菌の増殖を抑えます。

背抜きタイプの手の平コーティング手袋です。 特殊加工による手の平の発泡ニトリルコーティングが快適なグリップ力とやわらかさをもたらします。 15ゲージ繊維でしなやかかつ通気性も優れており、ムレにくく長時間の作業でも快適です。 ニトリル本来の油に強い特性で、機械や自動車メンテナンス作業にも最適。

オフロード特有の過酷な振動や極度のストレスに対応するため「MONOKEY CAMシステム」を新開発。フィッティングのパイプ径は従来よりも太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。大型トップケースを同時装着する際は蝶番を開放し、上蓋のスライド開閉が可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することが可能。上蓋脱着可能。※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※CAMパニアホルダーにしか取り付けできません。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。

オフロード特有の過酷な振動や極度のストレスに対応するため「MONOKEY CAMシステム」を新開発。フィッティングのパイプ径は従来よりも太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。大型トップケースを同時装着する際は蝶番を開放し、上蓋のスライド開閉が可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することが可能。上蓋脱着可能。※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※CAMパニアホルダーにしか取り付けできません。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。

オフロード特有の過酷な振動や極度のストレスに対応するため「MONOKEY CAMシステム」を新開発。フィッティングのパイプ径は従来よりも太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。大型トップケースを同時装着する際は蝶番を開放し、上蓋のスライド開閉が可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することが可能。上蓋脱着可能。※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※CAMパニアホルダーにしか取り付けできません。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。

オフロード特有の過酷な振動や極度のストレスに対応するため「MONOKEY CAMシステム」を新開発。フィッティングのパイプ径は従来よりも太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。大型トップケースを同時装着する際は蝶番を開放し、上蓋のスライド開閉が可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することが可能。上蓋脱着可能。※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※CAMパニアホルダーにしか取り付けできません。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。

オフロード特有の過酷な振動や極度のストレスに対応するため「MONOKEY CAMシステム」を新開発。フィッティングのパイプ径は従来よりも太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。大型トップケースを同時装着する際は蝶番を開放し、上蓋のスライド開閉が可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することが可能。上蓋脱着可能。※デイトナでは操縦性を考慮し3kg以下を推奨。※CAMパニアホルダーにしか取り付けできません。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。

GIVIのトップモデル「TREKKER OUTBACK」がリニューアル。フィッティングへ取り付けるフックの強度がアップしました。ケース本体は1.5mm厚のアルミパネル製で、角部分はテクノポリマー製のパーツで補強しています。大型トップケース装着時には傾けて上蓋を開けることができ(ホールドイットアクティブシステム)、上蓋はヒンジロック解除ボタンがついてワンタッチで外せるようになりました。トップケース用セイムキー&シリンダー1セットが付属されているのでトップ+サイド装着時にカギの共通化が可能。バイク用サイドケース 左右セット。サイドケース開閉時、トップケースと接触しないように斜め固定が可能なホールドアップシステム採用。上蓋はワンタッチで取り外し可能

フィッティングのパイプ径は太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することができます。上蓋脱着可能。

フィッティングのパイプ径は太い18mm、ケースの支持は強固な4点止め、ケース本体は1.5mm厚のアルミ板と角部分の補強にテクノポリマーパーツを採用。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。また、上蓋を完全に取り外すことで、ケースからはみ出るような大きな荷物も積載することができます。上蓋脱着可能。

防水・防塵、耐久性、防犯性に優れたアルミケース。ケース本体は1.5mm厚のアルミ板を採用。角部分の補強には、時間が経っても色褪せしにくいGIVI独自開発素材の「テクノポリマー」を使用した頑丈な構造。上蓋には大型の荷掛けフックを装備し、積載した荷物の固定に。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。雨具など小物とへルメット1個収納可能。(ヘルメット種類による)。ショートツーリング1泊から2泊に適しています。別売の防水インナーバッグで荷物の濡れを回避。ベース別売り。

防水・防塵、耐久性、防犯性に優れたアルミケース。ケース本体は1.5mm厚のアルミ板を採用。角部分の補強には、時間が経っても色褪せしにくいGIVI独自開発素材の「テクノポリマー」を使用した頑丈な構造。上蓋には大型の荷掛けフックを装備し、積載した荷物の固定に。キーは別売でキーシリンダーだけ簡単に交換可能な設計。ケースを後から増やしても、キーシリンダーを交換するだけでトップ・サイド用の全てのケースを1本の鍵で管理可能。58Lサイズでヘルメット2個収納可能。(ヘルメット種類による)。別売りインナーネットを使えば蓋内側に荷物の収納が可能。ベース別売り。

容量45リットルのモノキーケース。フルフェイスヘルメット2つが収納できるサイズ。2ボタン式フラップロックにより防犯性を高めています。シェルには丈夫で長持ちし時間が経っても色あせしにくい、GIVI独自開発素材の「テクノポリマー」を使用しています。・ボックス外寸：奥行436×幅567×高さ310(mm)。・本体重量：4.1kg。・最大積載重量：10kg