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トレイ表面に細かい凹凸加工を施してあるのでお皿等が滑りにくく便利です。

塩ビシートにより多少傾いてもすべりません。ABS樹脂製なので軽くて丈夫です。

トレーの表面に特殊ゴムがコーティングされているので、コップやお皿がすべりません。食器の破損を防ぎ、こぼれも出ない、経費のムダをおさえるトレーです。 フチに厚いアルミワイヤーが入った特殊構造を採用しているため、ゆがんだり破損したりしません。

キャンブロ ノンスリップトレーは、すべりにくく、丈夫なトレーです。

重量が軽量鋼矢板の約1/3と軽量!!手作業による持ち運びが可能で作業効率が大幅にアップします。 軽量鋼矢板1型は、開削延長1mあたり両面で8枚必要ですが、アルミ矢板(HAY-3833N)は6枚で施工できる為、人件費の削減と作業効率が大幅にアップします。 両面が同形状でアルミ矢板の表・裏の方向性を気にせず建込み作業が行え、作業効率がアップします。 専用アクセサリーの[打込工具・引抜工具](別売)を使用することにより作業効率がアップし、建込みや撤去時の矢板先端の保護が可能です。 断面形状や両端の補強により強度も優れています。 錆びにくく耐久性が優れている為、長期間使用可能です。 使用後もリサイクルの残存価値が高く経済的です。 軽量なので、運搬時の燃費削減やバックホーなど重機可動時間を短縮でき、CO2排出量が削減できます。

お求め易いLow Priceトレイ。 給食用・サービス用、なんでもOKのトレー。

丸盆14インチまでが12枚入ります。

ノンスリップ面は一体成形で剥がれたり、膨れることはありません。洗浄器対応

お求めやすいポリプロピレン製ノンスリップトレー

お求め易い価格のファーストフードトレーは、ファーストフードレストランでの使用に耐えられるように丈夫にできていて、しかも基準の厳しい全米衛生財団によって、食品および調理に使用できる製品として認可を受けています。製造に使用する素材についても厳しいガイドラインを設け実施しているので、安心してご使用いただけます。これはキャンブロ製ファーストフードトレーだけの安全性保証です。このトレーは丈夫で、底辺が補強されています。魅力的な模様入りの表面は、皿、食べ物、飲み物などが滑りにくくなっています。

透水面積が大きく、多量の水処理が可能です。 穴あけ加工はホールソーでできるため、作業効率が良くなります。 持ち運びが楽なプラスチック樹脂製です。 浸透管との組み合わせで、設置場所に対応した配管レイアウトが可能です。 住宅や公園などの設置条件にも各種ます・浸透管の組み合わせで浸透量の調節が可能です。

【内面平滑】内面がフラットで水の流れがスムーズです。【軽量で運搬や施工が簡単】軽量で弾力性に富み、運搬や敷設が容易で効率よく作業が行えます。【耐圧強度が大きい】ダブル構造により、同じ肉厚のストレート管に比べ2～3倍の扁平強度があります。【耐衝撃性に優れている】原料が食品容器などに使用されるポリエチレンで、土中の酸、アルカリに強く、農薬・肥料に侵されません。【豊富な部品】エルボ、チーズ等、専用の継手部品が整っており排水路設定、施工が容易です。【有孔管、無孔管の2タイプ】暗渠排水、集水と用途にあわせて選べます。

両端が対辺・対角曲げとなっており、振り角度30°での使用が可能です。 六角棒を回すスペースを十分に確保できない狭い場所での作業に便利です。 硬度はHRC53～57です。 材質は一般的なクロムバナジウム鋼です。

通常よりもコンパクトなボールポイントレンチです。サイズによって色分けされているため、一目でサイズの判別が可能です。

両端が対辺・対角曲げとなっており、振り角度30°での使用が可能です。 六角棒を回すスペースを十分に確保できない狭い場所での作業に便利です。 硬度はHRC53～57です。 材質は一般的なクロムバナジウム鋼です。

ソケットレンチ用ソケットの脱落の心配なく使えます。インパクトレンチ用ソケットをОリング・ピン無しでもワンタッチで接続可能です。

差込角12.7mmインパクトレンチ各種ソケット・アダプター用リングです。

ワンタッチ着脱で簡単ビット交換可能です。 インパクトレンチに取り付け、各サイズのソケットやドライバービットが使用できます。

タップ(別売)を装着して、ねじさらいの作業ができます。 タップの装着後のガタつきが少なく作業性抜群です。 サイズが豊富で、他に特殊サイズも対応可能です。

自動車のホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット。 ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。 軽自動車からSUVまで対応する4サイズをラインナップ。 サイズはカラーで識別が容易。 ガードの色はソケット本体のカラーと統一されており、識別が容易。 ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。 低頭ナットにも有効。 ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。 芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。 口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。

インナーナット・アウターナット締緩を1個のレンチで作業できる省力工具です。 日野自動車(OEM供給車含む)中・小型トラック(1～4t未満)の純正部品リアホイールナット(JIS方式 5穴/6穴)専用設計です。インナーナット諦緩時、ソケットがホイールに接触しないためリアインナーホイルへの傷を防ぎます。 ※上記適用車種以外のJIS方式ホイールナットには従来品をご使用ください。 ボディの中央に二重線が付いているため、二重線のない従来品との見分けも容易です。 KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」(PAT.)採用で安全性を向上しました。

スライド式で、ソケット類をワンタッチ着脱できます。 ソケットレンチ用ソケットに加え、インパクトレンチ用ソケットでは、わずらわしいOリング・ピンの付け替えが不要です。 Oリング・ピン付きです。