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ハリケーン製4.5インチベーツタイプ、4.5インチスリットライトに適合致します。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

便利なカプラーと専用平型端子のセットです。 シンプルな設計のため取付場所を選ばず使用できます。 取り外し可能で便利なカバータイプを採用し、端子の接続も簡単に行えます。 汎用性の高いH4コネクタを採用しており、幅広い用途でお使いいただけます。

付属品：取付金具。ハロゲン電球専用のランプソケットです。陶磁器製ですので、耐熱性に優れています。500W以下のものをご使用ください。警告ソケット内部(口金)には絶対に手を入れないでください。ランプの交換は必ず電源を切って行ってください。水のかかる場所では使用しないでください。分解・改造しないでください。ソケットを固定してご使用ください。

ハロゲン電球専用のランプソケットです。陶磁器製ですので、耐熱性に優れています。500W以下のものをご使用ください。警告ソケット内部(口金)には絶対に手を入れないでください。ランプの交換は必ず電源を切って行ってください。水のかかる場所では使用しないでください。分解・改造しないでください。ソケットを固定してご使用ください。

モンキー，カブ

モンキー，ゴリラ

リード線つきのハロゲンランプ用ソケットです。増設や自作照明に。

純正バルブからLEDヘッドライトへ交換する際に純正ソケットの代わりに使用するアダプターです。

メーカー名：スフィアライト。メーカー品番：SHGD2HP10。HIDパーツ D2Cバルブソケットアダプター 2本1セット

カプラー1個と専用平型端子のセット。

クリスタルアイ。TOYOTA アクア AQUA用レクサスLEDスタイル プロジェクターヘッドライト バージョン2。シーケンシャルウインカー仕様のバージョン2。ヘッドライト下部にレクサススタイルLEDライトバーとUSヘッドライトでおなじみのオレンジリフレクター。(任意でリフレクター上部点灯可能 要加工)がポイントのヘッドライトです。高級感抜群のとスポーティーなの2タイプあり。新品左右セット。流れるウインカー仕様。左走行車線用の日本光軸。電球付属(ハイH1 ，ローH7)。オレンジリフレクター。高輝度LEDライトバー。【カラー】。クロームタイプ、ブラックタイプの2色。【適合車種】。トヨタ アクア 前期型 ハロゲン車用 2011年～2014年11月まで 。(G'sのハロゲン車のみ2017年6月まで適合)。純正LEDヘッドライト、HID車は対応不可。装着写真のようにサイドマーカーを点灯して頂く場合は穴あけ加工、汎用のT10ソケットなどが必要です。バンパー内のウインカーバルブを取るとハイフラになりますのでウインカーバルブを取られる場合はウインカー配線にハイフラ抵抗等でハイフラ対策が必要となります。

M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

純正以外のウインカーやテールランプを使用する際のわずらわしい配線の処理をカプラーオンで簡単装着。

モンキー・APE等 4MINI用 レンズ径：130mm PH7/T19仕様(電球は付属しません) ノーマルの電球をそのまま使用してください ■バルブ変換アダプター・専用ソケット付属 ■PH7/T19バルブ変換アダプターについて 純正ヘッドライトにはスピードメーターが内蔵されており、 従来のH4バルブではスピードメーターケーブルにH4バルブのソケットが干渉し装着不可能でしたが、 PH7/T19バルブ変換アダプターを使用することによって純正バルブを使用可能になり、 ランプのソケット部分が干渉することなく、純正ヘッドライトケースに装着できるようになりました 。

モンキー・APE等 4MINI用適応：モンキーZ50J～ レンズ径：130mm PH7/T19仕様(電球は付属しません) ノーマルの電球をそのまま使用してください ■バルブ変換アダプター・専用ソケット付属 ■PH7/T19バルブ変換アダプターについて 純正ヘッドライトにはスピードメーターが内蔵されており、 従来のH4バルブではスピードメーターケーブルにH4バルブのソケットが干渉し装着不可能でしたが、 PH7/T19バルブ変換アダプターを使用することによって純正バルブを使用可能になり、 ランプのソケット部分が干渉することなく、純正ヘッドライトケースに装着できるようになりました 。

4.5インチベーツタイプヘッドライト(36764)用補修用レンズ単体

ピン口金ハロゲンJDタイプ 外管バルブにUVカット石英ガラスを採用し紫外線放射を抑制したハロゲンランプです。クリプトンミニ電球の代替として、住宅用照明や店舗照明にご利用いただけます。(器具、ソケットは交換必要) 100Vで点灯できるため、ダウントランスが不要です。 ミラーなしの為、様々な器具設計が可能です。

ピン口金ハロゲンJDタイプ 外管バルブにUVカット石英ガラスを採用し紫外線放射を抑制したハロゲンランプです。クリプトンミニ電球の代替として、住宅用照明や店舗照明にご利用いただけます。(器具、ソケットは交換必要) 100Vで点灯できるため、ダウントランスが不要です。 ミラーなしの為、様々な器具設計が可能です。

ピン口金ハロゲンJDタイプ 外管バルブにUVカット石英ガラスを採用し紫外線放射を抑制したハロゲンランプです。クリプトンミニ電球の代替として、住宅用照明や店舗照明にご利用いただけます。(器具、ソケットは交換必要) 100Vで点灯できるため、ダウントランスが不要です。 ミラーなしの為、様々な器具設計が可能です。

外管バルブにUVカット石英ガラスを採用し紫外線放射を抑制したハロゲンランプです。 クリプトンミニ電球の代替として、住宅用照明や店舗照明にご利用いただけます。 (器具、ソケットは交換必要) 100Vで点灯できるため、ダウントラストが不要です。 ミラーなしの為、様々な器具設計が可能です。

バラストレスランプ(船上灯)! 安定器を必要としない画期的なランプ! メタハラに近い光となりますので、集魚灯としても使用できます。 安定器が必要ないので、白熱電球やハロゲンランプのように直接、 電源に接続して点灯可能です。 推奨ソケット：ラムダ1、ラムダG1

CYCLONEシリーズ ミニバイク用。交流、直流、ホンダFI車など全てのミニバイクにも対応。2st車やバッテリーレス車もOK。車検対応。6000KのHIDと同等以上の明るさ。HIDより更に省電力。LEDから発生する熱を効率よく逃がすことで常にフルパワーで点灯できる。LEDは変換効率(入力電力を可視光[人間の目で見ることのできる波長の電磁波]に変換する効率)が非常に良いという特長がありますが、それでも入力電力を100%とした場合、70%以上は熱に変換されてしまいます。サイクロンLEDシリーズは「極太アルミ無垢材」「ヒートシンク」「防水冷却ファン」という3つの組み合わせにより、効率よく熱を逃がし、常にフルパワー点灯を可能にしました。耐久性の高い防水ファン採用。サイクロンLEDシリーズでは、ハイパワーLEDから発生する熱を効率良く冷却するために重要な役割を果たすファンにもこだわりました。一般的な電子機器に用いられているファンは、回転部分の軸受けが「メタル支持タイプ」で耐久性が低く、バイクには向いていません。サイクロンLEDシリーズでは、ラジエーターの冷却ファンにも採用されている、防水性能&優れた耐久性を備えた「二軸ボールベアリングタイプ」の軸受けを採用しています。見た目は小さいですが、20Gの2時間耐震テストにも合格!バイク用LEDバルブで防水&高耐久性ファンを採用しているのはプロテックだけです。安心の車検対応品。最高光度は車検適合基準値である15，000カンデラを楽々クリアしています。添付の日本車両検査協会発行の成績書に最高光度が記載されています。※車検対応ですが、光軸調整不良、経年劣化によるヘッドライトレンズ面の汚れやくもり、灯体内リフレクターのメッキ剥がれ、純正以外の社外ヘッドライトユニットへ取付けされた場合などは、車検時のヘッドライト検査の際に不合格と判定される場合がございますので予めご了承ください。長寿命。ノーマルのハロゲンバルブはもちろん、HIDより更に長寿命です。省電力設計。消費電力はH4/H4-Rタイプが30W、H7タイプが20Wですので、一般的なH4ハロゲンバルブ(12v 55/60w)より省電力です。信頼のCREE社製LED採用。発光体には耐久性、信頼性の高いCREE社製XLamp XP-L LEDsを使用しています。Hi/Lo切り替え。H4/H4-RタイプはHiビーム、Loビームにそれぞれ3個のLEDを配置してHi/Lo切り替えが可能です。取付け簡単。バルブカプラー差し替えで配線が簡単です。いきなり明るい素早い点灯。HIDと違い電源投入直後からフルパワー点灯します。またHIDのように徐々に発光色が変化する事がありません。