2ページ目: 「パイプ 28.6」の検索結果

砲金とは銅・すず・亜鉛・鉛の合金です。 耐圧性、耐摩耗性、被削性、鋳造性がよい。

補修に最適

軽量・耐腐食・加工性に優れ、リサイクルしやすい素材です。

従来のクランプと違い、ラチェットなど専用的工具は不要。プラスドライバー1本で組立てが出来ます。Φ19.1～Φ48.6まで対応可能。Φ22.2はΦ25.4クランプと兼用。Φ28.6はΦ31.8クランプと兼用。Φ34はΦ38.1と兼用。Φ42.7はΦ48.6クランプと兼用。

レブルのフレームなど28．6mmのパイプに装着可能。サイドバッグ装着時などに純正のヘルメットロックが使用出来なくなった際などに便利です。

パイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、ウェザーカバーのセット。 取り付けに必要なものが全て入っているので、すぐに使用できます。 航空機に使用されるアルミ合金からCNS切削加工で削り出したマウントには、SPCONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。 付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、様々な径のハンドルに取り付けが可能。 モトマウントプロはアルミ合金CNC切削加工品で、上質なハンドルまわりを演出 スマートフォンは2ステップで簡単に脱着可能。シンプルかつ安全 モトマウントプロに振動減衰システムを採用。内蔵のゴムブッシュが、スマートフォンへのバイクの振動を軽減 モトマウントプロ、スマートフォンケース、ウェザーカバー、アタッチメント3種付属

パイプにコアを打ち込み、ナットを本体に締め付けるだけの簡易施工です。

パイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、ウェザーカバーのセット。 取り付けに必要なものが全て入っているので、すぐに使用できます。 航空機に使用されるアルミ合金からCNC切削加工で削り出したマウントには、 SP CONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。 付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、様々な径の ハンドルに取り付けが可能。

御年寄り、お子様でも握りやすいΦ28.6の可動式手すりです。 浴室にも使用可能なバリアフリー可動手すりです。

パイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、ウェザーカバーのセット。取り付けに必要なものが全て入っているので、すぐに使用できます。航空機に使用されるアルミ合金からCNS切削加工で削り出したマウントには、SP CONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、様々な径のハンドルに取り付けが可能。

パイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、ウェザーカバーのセット。取り付けに必要なものが全て入っているので、すぐに使用できます。航空機に使用されるアルミ合金からCNS切削加工で削り出したマウントには、SP CONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、様々な径のハンドルに取り付けが可能。

パイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、 ウェザーカバーのセット。 取り付けに必要なものが全て入っているので、すぐに使用できます。 航空機に使用されるアルミ合金からCNC切削加工で削り出したマウント には、SP CONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。 付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、 様々な径のハンドルに取り付けが可能。

パイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、ウェザーカバーのセット。取り付けに必要なものが全て入っているので、すぐに使用できます。航空機に使用されるアルミ合金からCNS切削加工で削り出したマウントには、SP CONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、様々な径のハンドルに取り付けが可能。

パイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、 ウェザーカバーのセット。 取り付けに必要なものが全て入っているので、すぐに使用できます。 航空機に使用されるアルミ合金からCNC切削加工で削り出したマウント には、SP CONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。 付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、 様々な径のハンドルに取り付けが可能。

パイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、 ウェザーカバーのセット。 取り付けに必要なものが全て入っているので、すぐに使用できます。 航空機に使用されるアルミ合金からCNC切削加工で削り出したマウント には、SP CONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。 付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、 様々な径のハンドルに取り付けが可能。

快適性の向上とデザインに拘ったオールステンレス製グラブバー。加減速や荒れた路面において、タンデムライダーをサポートします。 握り心地と最適なグラブポイント、テール形状とのマッチングを求めたΦ28.6mmメインパイプ、単品でも十分スペシャルパーツのクオリティーを有した削り出しエンドキャップ、さらに全ての部品を耐腐食性と強度に優れたオールステンレス製とするなど、ドレスアップパーツとしても通じるエクステリアとグラブバーとしての実用性を高次元で両立しています。

快適性の向上とデザインに拘ったオールステンレス製グラブバー。加減速や荒れた路面において、タンデムライダーをサポートします。 握り心地と最適なグラブポイント、テール形状とのマッチングを求めたΦ28.6mmメインパイプ、単品でも十分スペシャルパーツのクオリティーを有した削り出しエンドキャップ、さらに全ての部品を耐腐食性と強度に優れたオールステンレス製とするなど、ドレスアップパーツとしても通じるエクステリアとグラブバーとしての実用性を高次元で両立しています。 バックレスト付きはタンデムライダーのホールド感を高め、快適かつ安全にサポートします。

はめ合い面積を25%強くしたSPC+マウントを採用したオールインワンセット。 取り付けに必要なパイプハンドルにクランプするマウントと、フォンケース、ウェザーカバーが全て入っているので、すぐに使用できます。 航空機に使用されるアルミ合金からCNC切削加工で削り出したマウントには、SP CONNECT独自の振動減衰システムを採用しています。 付属のアタッチメント(Φ22.2 / 25.4 / 28.6 / 31.7mm)で、様々な径のハンドルに取り付けが可能。 ハンドル外径(22.2/25.4/28.6/31.7mm)に対応したマウントは、アルミ合金CNC切削加工品で上質なハンドルまわりを演出 90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能を搭載。 SPC+になって40%薄く・25%強くリニューアル 40%薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。 MagSafe対応。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。 新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25%アップ。

接合部分が回転する首振タイプと直角に固定する。 固定タイプを選べます。 ドライバー1本で簡単に組立てできます。 異なったパイプを自由に組み合わせて使えます。

パイプ状脚部取付専用キャスターで簡単に着脱できます。 パイプ丸受金具の板厚(t)は1.6mmです。

防塵防水IP68相当で車検対応したフォグランプキット。左右セット。光軸を変えずに色の切り替え可能。対向車や歩行者の交通を妨げない光軸まま、色の切り替えができます。軽量で強度が高いアルミボディを採用。熱伝導に優れ効率よく熱を吸収し放熱するヒートシンク構造。レンズにはキズや汚れに強い強化ガラスを採用。付属のクランプでエンジンガードなど外径Φ22.2ー28.6のパイプへ装着でき、上向き、下向きの設置が可能。インジゲーター付きのON/OFFスイッチで手元で切り替え可能。前回の色温度をキープするメモリー機能付き。

パイプ状脚部取付専用キャスターで簡単に着脱できます。 パイプ丸受金具の板厚(t)は1.6mmです。

SP武川社製ステンレス製グラブバー(スタンダード)装着車でバックレスト付きにバージョンアップするキットです。快適性の向上とデザインに拘ったオールステンレス製グラブバーです。加減速や荒れた路面において、タンデムライダーをサポートします。握り心地とテール形状のマッチングを求めたΦ28.6mmメインパイプにエンドキャップを装備することで、実用性と共にドレスアップ効果を高めています。メインパイプとエンドキャップは耐腐食性に優れたステンレス材を採用。又、エンドキャップにはSP武川社製ロゴのレーザーマーキングを施しています。装着には純正カバーの下に設けられている4つのボルト穴を利用する為、しっかり固定することが出来ます。グラブバーはスタンダードとバックレスト付きの2種類から選択出来ます。バックレスト付きはタンデムライダーのホールド感を高め、快適かつ安全にサポートします。グラブバー(スタンダード)購入後もSP武川社製バックレストKITをご購入頂くことで、バックレスト付きにバージョンアップすることが出来ます。

パイプの端部にはめ込むキャップです。

アーチパイプと直管パイプ(奥行き)をダブルに留める専用部材です。トラス構造を作り、ハウス奥行き・上から・横から・斜めからのハウス全体の強度を高めます。新設、既設問わず、パイプハウスに取り付け可能です(推奨は、間口5.4m～7.2m、奥行きは問わず)。

パイプ状脚部取付専用キャスターで簡単に着脱できます。 パイプ丸受金具の板厚(t)は1.6mmです。 パイプ取付時適正トルク5～10N・mが維持できるような作業方法を設定して下さい。

天井ジョイントと直管パイプをクロスに留めます。PO系フィルムに最適です。

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-S2MET6-BNTA。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、パワーアップと更なる軽量化をはかるためチタンをに採用した最上級モデルです。販売備考：FIM noise limit対応。適合情報：。スズキ[SUZUKI] RM-Z250 19-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：チタン。STD重量[キログラム]：4.0。重量[キログラム]：2.9。STD音量：114 dB / rpm。音量：114 dB / rpm。材質[素材]：サイレンサー：チタン/エキパイ：チタン。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：1-1。形状：ヘキサゴナル オフロード。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スパークアレスター仕様です。商品区分：マフラー。STD 最大出力：28.23kW/11650rpm。最大出力：28.6kW/11850rpm。STD 最大トルク：26.5Nm/9500rpm。最大トルク：26.5Nm/9350rpm。オプション：品番：P-GUV007

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y2R1-CUBSS。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 14-21。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 15-21。ヤマハ[YAMAHA] MT-25 15-20。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 15-20。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：ステンレス。STD重量[キログラム]：8.2。重量[キログラム]：3.2。STD音量：88 dB / 5375 rpm。音量：100.4 dB / 5375 rpm。材質[素材]：サイレンサー：ステンレス/エンドキャップ：ステンレス/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。付属品：バッフル。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：2-1。形状：メガフォン。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。商品区分：マフラー。STD 最大出力：27.8kW/11300rpm。最大出力：28.68kW/11300rpm。STD 最大トルク：28Nm/9300rpm。最大トルク：28.6Nm/9100rpm

パイプ同士をT型または平行に固定します。ユニバーサルのみになりますので、別途ボルトナットが必要になります。

防塵防水IP67相当で車検対応した小型ボディのLEDフォグランプキット。左右セット。軽量で強度が高いアルミボディを採用。熱伝導に優れ効率よく熱を吸収し放熱するヒートシンク構造。レンズにはキズや汚れに強い強化ガラスを採用。付属のクランプでエンジンガードなど外径Φ22.2ー28.6のパイプへ装着でき、上向き、横向き、下向きの設置が可能。エンジンガードの斜めの部分などにも装着できる取り付け自由度が高い。ランプの向きも自在に調節できます。インジケーター付きのON/OFFスイッチで手元で切り替え可能。・作動電圧：9Vから20V。・作動温度：ー40℃から100℃。・発光色：ホワイト。・明るさ：1700ルーメン(メーカー測定)。・色温度：ホワイト6500ケルビン。・キット内容：ランプ本体×2個、クランプ×2個、スイッチハーネス×1本、電源ハーネス×1本

パイプハンドルにクランプするマウントと振動吸収するアンチバイブレーションモジュール、新型【SPC+】マウント採用のフォンケースの3点セット。90°捻るだけで固定できるSPコネクト独自の機能。40%薄く、フラットな背面のケースにリニューアル。机上に安定して置くことができます。MagSafe対応。ワイヤレスチャージングモジュールを使用すれば、オートバイ装着時も高速ワイヤレス充電が可能です。新型マウント「SPC+」は、はめ合い面積25%アップ。【アンチバイブレーションモジュール(SPC+)】 。スマホカメラの振動ダメージを軽減。各マウントのフォンケース装着部を交換して取り付けるオプション品。独自開発の振動軽減ラバーが振動を最大60%まで抑制、最新のスマートフォンに搭載されるカメラなど、繊細な電子機器へのダメージを軽減します。360度回転対応で6度刻みで細かい角度調節が可能です。【モトマウントプロ(SPC+)】。オートバイのハンドルバーに取り付けできるマウント。付属のアタッチメント(Φ22.2/25.4/28.6/31.7mm)で、様々な径のハンドルに取り付けが可能です。

省スペースでボリューム陳列可能な2段ハンガー。 10cm間隔・5段階で高さ調節できる上段バー上段バーは貫通孔で固定されるので、ロングコートやオーバーなど重量品も安心。 上段ハンガーパイプはH147.3～187.3cmの間で高さ調節ができます。 肉厚パイプを採用し、強度を大幅にUP!(40kg/段)外パイプ径を3.2mm太くし、キャスターも強化。 カンタンに取り外せる下段ハンガー。後付けできる下段ハンガーで、陳列商品に合わせて2段・1段と使い分けができます。 下段ハンガーパイプはH91～182cmの間で高さ調節ができます。

脚部はステンレスクラッドパイプを使用しているため、従来のメッキとは違いサビに強いです。

お好きな形に組立可能。基本支柱セットに市販の『単管パイプ』と『クランプ』を取り付けるだけの簡単構造。各必要部品と市販の単管パイプを組み合わせて簡単に回転柵を製作可能。お好みの長さにカットしたパイプと支柱の固定部分にクランプを使用する事で、自由に柵の段数の増減が可能です。固定柵から回転柵への変更で、牛の出し入れ・糞出し等の作業時間が大幅に短縮可能です。取付箇所は木柱・単管パイプに対応。使用環境に合わせて、自由に柵の段数・長さを変更する事が可能です。万が一、単管パイプやキット部品が破損しても、破損箇所を交換するだけで元に戻す事が可能です。画像の使用単管パイプ規格：Φ48.6mm×2840mm

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：S-Y3R1-APC。理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：一般公道使用不可 ※装着の際、純正のフランジガスケット(1WD-E4613-00)×2枚が別途必要です。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25 14-23。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R3 15-23。ヤマハ[YAMAHA] MT-25 15-23。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 15-23。タイプ：フルエキゾースト。色[カラー]：カーボン。STD重量[キログラム]：8.2。重量[キログラム]：3.1。STD音量：88 dB / 5375 rpm。音量：90 dB / 5375 rpm。材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス。加工[有/無]：無。JMCA：× (一般公道使用不可)。集合方式：2-1。形状：ヘキサゴナル。規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無。備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。特記事項：装着の際、別途 純正のフランジガスケット(1WD-E4613-00)が2枚必要です。別売オプションでマフラーブラケット(P-X179)の設定がございます。商品区分：マフラー。STD 最大出力：27.36kW/10950rpm。最大出力：29.42kW/10990rpm。STD 最大トルク：27.9Nm/9450rpm。最大トルク：28.6Nm/9250rpm。オプション：品番：P-X179

脚部はステンレスクラッドパイプを使用しているため、従来のメッキとは違いサビに強いです。