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エキスパンダーブレーキの調整用

スエンレス製で丈夫! 日野大型車用。エキスパンダー式ブレーキの調整レンチ。

ドラムブレーキのブレーキシューのクリアランスを調整する専用工具です。両端は角度違いの2種類の形状なので、車種や状況に合わせて使用することができます。

ブレーキシュー調整専用工具です。 絶妙な角度でシューアジャスターに確実にアクセスします。

ブレーキドラム取付け後の調整作業が大幅に時間短縮! あの面倒なペダル踏み作業が軽減します! 強力マグネットでアクスル・ホーシングにしっかり装着。 フロントもリアもグルッと回して正確な読み取り! ライニング交換時の当り出し作業にもご使用になれます。

ブレーキスプリングプライヤ(ASP-550)と合わせて使用すれば殆どの車種のブレーキシューリターンスプリングの取外し、組付け作業ができます。

使いやすいサイズがセットになった貫通タイプのプライバーセットです。 ラバーグリップなので握る際は力も入れやすく、更に貫通タイプなのでハンマーで叩くこともできます。 また、コジリ作業等や大きなトルクを要する作業でも十分対応出来る様に、ボディーはスクエアタイプになっています。

ブレーキ調整用

大型車のリターンスプリングの装着が簡単に行えます。 ブレーキ側のピンにレバー先端を掛け滑らせて装着します。

大型車のホイールシリンダーのカップの装着をスムーズにします。

大型トラックのピストン公称寸法47.5mm、55.5mm、用のカップ装着に対応しています。 ツールの角度は、長年の研究を基にカップに負担が少なく、作業しやすい設計です。 またカップを押し込みやすいよう、カップ押し治具が入っています。 樹脂材のため錆が発生しません。

軽自動車から普通自動車のブレーキシュー調整に

自動調整式のドラムブレーキシューの隙間幅を調整する専用工具です。ブレーキシューやリターンスプリングを外さずに広げた状態を保持できるのでシリンダーASSYを丸ごと交換する際も大変便利です。

グリップ部にスプリング外し付き

溝/穴付き丸ナット専用スパナ。 柄部への打撃ショック(片手)ハンマーによる使用可能設計。

ハイエースクラスまで使えるセット。

カップ組み付け作業の必需品です。大型トラック用です。

ピストンを傷つけることなく、迅速・確実にカップを切断する事が出来ます。 ワンタッチ作業、はさんで引き伸ばして切ります。 軽自動車から小型車まで適応しています。 (大型車の場合2～3回で切断可能です) 刃先は専用設計となっておりますので、確実に切り離せます。

ホイールシリンダーカップ装着サポートツール。冬場の冷えた時期や、近年の材質改良によって、固く伸びにくくなったカップも、傷つけずスムーズに装着できます。リーディングトレーディング式ピストン用。近年では、カップの材質が固く伸縮性の低いものに変わりつつあります!後々のトラブル防止のためにも、SSTをご使用下さい。

リーディングトレーディング式ブレーキやパーキングブレーキの、リターンスプリング(アウター)脱着に。 装着側の曲げがポイントです。

乗用車～2t車までOK

最上級プロフェッショナルモデル。耐久性を重視した大型フロントバンパー・大型アルミホイールを採用!。HST(無段階変速)により作業状況に合わせた自由な調整速度で作業が可能。BCC(ブレーキ・ブレード・クラッチ)搭載により、安全な刈刃作業の入切を実現しました。

大幅なコンパクト化を実現。セフティブレーキで引き込みスピードを調整できます。両面目盛。裏面は高さ測定に見やすい縦目盛。

最大切込み深さ83mm/1500W相当のハイパワー、湿式切断も可能なコードレスカットオフソーです。保護カバーの位置を6段階で調整可能です。ブレーキ機能。スピンドルロックレバー。ピボットフットプレート(プランジカットを容易にします)。プロテクションスイッチ。大型サイドハンドル。バッテリー収納部カバー。クイックホースコネクター。LEDライト。

サブプレートやセンターレールで補強された6輪仕様ですので、大型のコンテナや重量物用として、またはコンテナを2列にならべて載せることができる便利なコンテナ台車です。 省スペース性、安定性ともに優れています。 50Lのコンテナ2台を収納できるサイズ(530×732)にも調整可能 ブレーキ付 10mmピッチで伸縮自在

スーパーメタルフレームだから高負荷でもパワフルな巻上げが可能。 60mm(OP)、55mm(P，H)ロングハンドルアーム+大型EVAノブ。 PE3号-150m(OP)、PE2号-200m(P，H)と豊富なラインキャパだから幅広いターゲットに対応可能。 仕掛けの重さに合わせてブレーキ力を調整できる『MAGFORCEブレーキ』が搭載されているので、キャストも安心。 スーパースプールフリー仕様でスムーズな仕掛け落下が可能。 好みにより選べるギア比 4.8、5.6と6.8の展開。 さらなるパワータイプの4.8はタコやカレイ、ヒラメ、根魚等のゴリ巻き重視派にオススメ。 ハイギアタイプの6.8はカワハギ、マルイカ等の手返し重視のライトゲーム派にオススメ。

テープ表面に、通常の目盛りと100切りの目盛りを入れており、どちらでも計測でき便利です。テープ裏面は、縦の目盛り表示になっており、高さを測るのに便利です。耐久性と直立性に優れたテープ素材を使用しております。テープの引込スピードを調整できる操作しやすい大型ブレーキボタン付き。落下時に先端金具を保護するフックガード付き。

さらなる高剛性ボディを手に入れた、本気のウルトラストロング。ブラックバスから青物、怪魚まで、数々の大物と対峙してきたスコーピオンMDが、さらに強く、扱いやすく進化しました。NEWスコーピオンMD300は、#300サイズ初のコアソリッドボディを採用しています。従来以上にたわみを抑えた高剛性ボディは、巻き上げパワーの伝達力を高め、大型魚との真っ向勝負に大きなアドバンテージをもたらします。ブレーキシステムには、新機構SVSインフィニティMD TUNEを採用。外部ダイアルによる無段階調整はもちろん、8個のブレーキシューにより高いブレーキ力が確保され、空気抵抗の大きいジャイアントベイトや、急な風向きの変化への対応力も向上しています。マイクロモジュールギアやX-SHIPといった基本機能を踏襲し、ハイラインキャパシティや高いドラグ力で鍛え上げた生粋のフリースタイル仕様。さらなる大型魚に挑むための、本気のウルトラストロングモデルです。

スマホホルダーとワイヤレス充電器が1つになったスマートフォンホルダー+e。Qi規格対応の最大15Wで充電が可能。電源取り出しは、ブレーキスイッチとフレームのボルトに共締めするだけの簡単取り付け。メインキー連動でバッテリー上がりの心配もありません。充電オン/オフ スイッチ付で、充電中や充電完了などLEDで確認。充電機能を使わないときはスイッチをオフにすることで、バイクのバッテリーにも負荷をかけません。広い調整幅を持つスマホホルダーにより、ワイヤレス充電のちょうど良い位置にスマホを固定可能。スマートフォンを挿入するだけでガッチリフィット。センターボタンタイプのスマートフォンにも対応。ハンドルへの取り付けはガッチリ固定のリジッドを採用。Φ22.2/25.4/28.6/31.8の4サイズに対応します。別売のバイブレーションコントロールデバイス(品番：25224)により、バイク特有の振動(高周波数帯)から路面の衝撃(低周波数帯)まで幅広くカバーし、スマートフォンのカメラを効果的に守ります。

裏地には起毛素材を使用し、手首のカフス部の大きさを調整できる防水・防寒仕様のネオプレーンハンドルカバー スポ-ティーなレッドステッチを採用。 ミトンタイプで風の入りにくい構造です。ブレーキ ( クラッチ ) レバーとグリップをハンドルカバーに差し込んで 紐で固定するだけの簡単装着。 防水・防風性能に優れるネオプレーンゴムを使用し、寒い冬の雨風雪から手を保護しとても暖かです。 ※ ( 防水性能を超える雨量の場合、針穴より水が浸みる場合がございます。 ) ミニバイクから大型バイクまで取り付けできるユニバーサルデザイン ※ ( 特殊な車両は取り付けできない場合がございます ) 素材と形状と取付位置の見直しを図り、従来品より耐久性と操作性とフィッティングが向上 側面に反射テープを装着し、夜間の視認性が向上