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スパークプラグのプラグキャップを取り外す際に使用する特殊工具です。 プラグキャップが固着して抜けない場合等で力を入れる必要がある際に有れば非常に便利な工具です。 先端はディッピング加工されているのでプラグを傷つけにくく、且つしっかりと挟んで外すことが可能です。

外径が薄口になっているため、細い場所に使用しやすくなっています。 マグネット式になっているのでプラグをしっかりと保持しながら取り外す事ができます。 またマグネットタイプはラバータイプと比較して保持能力の低下が少ないです。 9.5mm(3/8)サイズの差込角で、先端が12角になっているので12角/6角のスパークプラグにご使用頂けます。

溝と突起のかみ合わせの強力型です。 口開き5段階調整です。 表面は、きめ細い仕上げとなっており、光沢があります。また、防錆加工も施しておりますのでさびにくいです。

幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます

フレキシブルタイプのプラグレンチなので狭い場所でのプラグの取り外しに大変便利にご使用頂けます。 プラグが落下しにくい脱落防止仕様なので安心です。 T型ハンドルなので回転がスムーズです。

工具が入らなかった狭くて深い場所への作業が便利です。

代表的な3種類(B・D・C)のスパークプラグをこれ1本で脱着させることができます。

先端はプラスチックコーティングされておりケーブルが傷つくのを防ぎ、安全にスパークプラグケーブルの取り外しができます

角度が5段階で調整できるため、簡単にスパークプラグキャップを取り外せます。 先端は特別な形状のクッション付きで、滑りにくく傷もつけにくくなっています。

爪がプラスチックコートされており、傷をつけにくい。

ナットキャップ交換時の必需品。手を汚すことなく簡単にナットキャップを取り外す事が出来ます。 大型車～中型車迄の幅広いナットキャップに対応致します。

TB用のナットキャップを傷つけることなくすばやく脱着できます。 樹脂製ナットカバーにも使用可能です。

奥深い箇所でも作業できるマグネット付きです。 薄肉タイプ

33～41mmナットカバーのサイズに対応。リアの深い位置にあるナットカバーにも届くロング設計。ナットカバーを挟むヘッド部とグリップ部には滑りにくい素材を採用し、ナットカバーをスムーズに脱着

表面に適度な凹凸を付加しグリップ力が向上。手に油分がついても滑らずにしっかりと握れる。