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寸法切ボルトや軽天ボルトの締め緩め作業に便利です。

寸法切ボルトや軽天ボルトの締め緩め作業に便利です。

いろんなボルト・ナット・フックなどを簡単に締めたり緩めたりできます。

ストレートで増し締め、折り曲げて早回しの二通りの使い方ができます。長い吊りボルトも中間で作業が可能。軽量・コンパクトで携帯に便利。

寸切りボルト、軽天ボルトの締め付けをスピーディに行えます。寸法切りボルトや軽天ボルトの締め付けに最適な、電気ドリル・インパクトドライバー用レンチです。

摩耗してカドが丸くなったナット・ボルトの取り外しが可能。穴位置が深いナイロンカッターの取付にも

すべての電動・充電・エアードライバー対応 脱着どちら回しもOK! 強力・長寿命全ネジ・寸切ボルト専用 フォームタイ・ケーブルラック吊りボルト・全ネジ用

蝶ネジナットタイプのスプリンクラー取り付け金具・吊バンドなどの締め付け、着脱作業が行えます。 13側ソケットは蝶ボルトはもちろん対辺13の六角ボルト・ナットの締付け及び着脱にも使用できます。

クランクのフィキシングボルトを作業するために必要な14mmのソケットと8mmの六角レンチを1つの工具へまとめました。 ハンドルは力のかけやすいロングタイプ。

全ネジボルト専用。全ネジボルトをくわえて回します。6角シャンク部(6.35mm)は圧入式で強力です。

表面処理はカチオン電着塗装により防錆効果及び商品イメージが抜群に向上しました。 JIS規格に基づいた丸形の強力級(H級)で、あらゆるボルト、ナットの取り付け、取り外し作業に使用されます。 SW・SSの強力型スパナはクロムバナジウム鋼を使用し、最適な熱処理を施すことでSNスパナの1.5倍以上の強度を持っています。

二重六角頭のエンジンヘッドボルトの締め付けにご使用下さい。 トルクレンチでの点検締めにも使用出来ます。

全ネジ、吊りボルトをストレートで増し締め、折り曲げて早回しの二通りの使い方ができます。

プルボルトの締め付けを行うレンチです。

寸法切ボルトや軽天ボルトの締め緩め作業に便利です。

蝶ネジ・蝶ナットの締め、ゆるめ作業に使用します。

軽自動車のクランクプーリー固定具! スズキ自動車の『ワゴンR・アルト・スペーシア・ハスラー・MRワゴン』のクランクシャフトプーリーを固定しクランクシャフトプーリーボルトの着脱が行えるセットです。 軽自動車特有のエンジンルームの狭さを考慮して極限まで薄型にした専用工具です。 クランクシャフトプーリーボルト締め付けの際にトルクレンチを使用できる様になってます。

「電動」「手動」両方使える!。脱着どちら回しもOK!。強力・長寿命

ボルトを内側から確実に保持し、ボルトを落としません。片手作業もスムーズで、奥まった場所での作業に便利です。ボールポイント形状により狭い場所や障害物のある場所でも、斜めから六角穴に挿入できます。高品質な特殊合金鋼を使用し、最適な熱処理を行う事で、高強度・高靭性・高耐久性を実現しました。クロームメッキによる表面処理で、耐摩耗性・耐食性に優れ、錆から守ります。

バルブレバーを引きながらワークにツールを押し付けると自動的に右回転しスタッドボルトを締付けます。 締付け作業後そのままツールを後方に引戻すと自動的に左回転に切り換わりソケットをボルトから外すことができます。 回転の切替操作が不要なので高い作業性が得られます。

エンジンのシリンダーヘッド脱着時のヘッドボルトの締緩作業専用工具です。六角棒には特殊バネ鋼を使用していますので耐久性に優れています。キャップスクリューボルト(六角穴付ボルト)8mm、10mmにも使えます。