「マイクロロン オイル添加剤」の検索結果

エンジン内部のすべての摺動部分の摩擦を効果的かつ長期間に渡って減少させることを目的に調剤された金属表面処理剤です。マイクロロンは、金属表面にマイクロロン樹脂の極めて薄い膜を形成し、摩擦と金属の磨耗を軽減させます。実際にマイクロロン処理の行われたエンジンのエンジンオイル中には摩擦金属粒子の減少が確認され、カーボンの付着やスラッジの形成を抑えています。また一度の処理で長期間効果が持続することも特長の一つで、オイル交換のたびにマイクロロンを入れる必要はありません。マイクロロンがオートバイのクラッチに悪影響を与えないことはモーターサイクルドクターSUDAの保証付きです。マイクロロンは、オイルやグリースの性質を変化させてその効果をあげるようデザインされているオイル添加剤ではありません。マイクロロンはエンジンオイルや燃料中に混入されて各金属表面へ運ばれますが、決してそれらの性質を変えることはありません。

マイクロロンを改良した上級モデルです。元々航空機エンジン用に開発され、速効性があり、注入後約2時間走行程度で処理の90%以上が完了しますので、注入後の慣らし運転の時間が大幅に短縮されます。防錆・防蝕効果も大幅に増強しましたので使用頻度の少なくなりがちなエンジンに最適です。貴重なビンテージカー、ビンテージバイクやポルシェ、フェラーリ、AMG，ALPINA，スーパー7、レーサーレプリカ、BMW，ドゥカッティなど特殊な利用方法になりがちな車にお勧めします。また、耐熱性がより強められていますので、熱的な負荷の大きい高性能エンジンには特にお勧めします。

Microlonメタルトリートメントリキッドのスプレータイプ。金属摺動部にスプレーするだけで劇的に摩擦を低減します。従来の製品では利用しにくかったベアリングやチェーンなどにも手軽にお使いいただけます。自動車、バイク、自転車だけではなく、ラジコンカーやラジコンヘリコプター等のホビーの世界でもマイクロロン効果をお試し下さい。

ディーゼルエンジンの多くは、直噴式を採用しており、ポート噴射式と比較して、 インジェクターが燃焼室に触れているため、燃料が熱にさらされやすい環境です。 それによって、燃料が劣化しやすく、スラッジやワニスといった不純物がインジェクターに付着しやすくなります。 そこでMOTULが提案するのが、「Diesel System Clean」です。 不純物の付着を除去し、インジェクターやノズルの詰まりを解消します。 インジェクター内部の堆積物を除去します。 燃料の噴射量、噴射パターンを復元させ、インジェクターの作動を安定にします。 燃費を向上させ、パワー出力を改善します。

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