「ロングボルト」の検索結果

本体底面に十字穴加工を施してあるため、エアドライバーなどで簡単に取り付けできます。特注仕様やステンレス鋼製もご用意できます。

両端にねじが切ってあります。締付け側のねじが疲労した時はTナット側で使用できます。

首下が長いので、厚みのある部品に使用出来ます。6角ナット

ねじ形状はコーススレッドと同じです。 違いは名称の通りねじ先端にカット刃がついていることです。 カット刃が、木の繊維を切断しながら食い込んでいく為、無理なく入り木割れや高トルクによる頭飛びが起きません。 ロングサイズには「カット付きコーススレッド」がお薦めです。

ねじ部が長いロングタイプです。 チェーンのエンドが簡単に固定できます。 チェーンの張りが楽になります。

今まで不可能であった、アイボルトの横吊り作業が安全に行えます。 本体部分が荷重方向にボルトが緩まず360度回転します。 CEマーク取得品で海外向け金型にも取付可能です。 高強度・コンパクト設計です。 周囲温度で色変化するピンクパウダーによる表面塗装(特許)を施しています。 変換アダプター(別売)使用でM100めねじまで対応できます。

荷重下でも回転し、常に正しく接続 360°回転、230°可動 コブラック、Bリンク、VIPチェーンを接続可能で、取付け間違い防止機構付 ダブルボールベアリングによって反転作業がよりスムースに コブラフック&ダブルボールベアリングで 反転作業をサポート パワーポイントスターは、反転作業の多い現場におすすめのベアリング入り全方向アイボルトです。吊り具の種類を選ばないコブラフックにより、ワイヤーロープ、チェーンスリング、ベルトスリングなど、既存の吊り具をそのままご利用可能。ダブルボールベアリング式なので、負荷時でもスムーズに回転し、作業の効率と安全性を高めます。 2段に封入されたベアリングで負荷時でもスムーズな回転。 ベルト、ワイヤー、チェーンなど吊り具を選びません。 小型軽量、等級100に合わせた設計。 表面メッキ仕上げで屋外使用にも強い。 M12からM36までの豊富なサイズ。 CEマーク取得、BG安全認定品 様々な吊り具をワンタッチ取り付け、シャックル等の余計な金具は必要ありません。作業時間を短縮出来ます。 PP-S， PP-B， PP-VIP: ダブルボールベアリングを封入し、負荷時においてもスムースな反転作業を実現しました。 PP-S， PP-B， PP-VIP: 360°回転 基本使用荷重を明確に刻印しています。 So-PP-S， So-PP-B， So-PP-VIP:タップや通し穴に使用可能なロングボルトタイプ バリエーション：メートル並目ネジ、その他メートル細目、インチユニファイネジ 吊り荷との干渉を防ぐ為に、座面との間に大きな空間を設けています。 PP-S， PP-B， PP-VIP：必要トルク値、安全率4:1(MRL2006/42/EG)と5:1(ASME B 30.26)の基本使用荷重を表記しています。 So-PP-S， So-PP-B， So-PP-VIP：パワーポイントの特殊ボルトは取外しが出来ません。不適切なボルトの取付けを防ぐためです。 So-PP-S， So-PP-B， So-PP-VIP：タップや通し穴に使用可能なロングボルトタイプもございます。 PP-S， PP-B， PP-VIP:DGUVの試験・認証済み、規格番号: GS-OA-15-04:2012-05、認証番号: OA 1451017 So-PP-S， So-PP-B， So-PP-VIP:BG/DGUV "GS-OA-15-04"に準拠 PP-VIP， So-PP-VI：接続間違いのないピンタイプ。チェーン、フック、リングと接続出来ます。 PP-S， So-PP-S：フック先端の尖りを無くし、小さな穴や意図的ではない取り付けを防ぎます。強靭な鍛造ラッチ。

今まで不可能であった、アイボルトの横吊り作業が安全に行えます。本体部分が荷重方向にボルトが緩まず360°回転します。ICE鋼ボルト採用により、インパクト荷重に対してもより強靭になりました。CEマーク取得品で海外向け金型にも取付可能です。高強度・コンパクト設計です。継目のないリングで強靭です。周囲温度で色変化する表面塗装(特許)を施しています。変換アダプター(別売)使用でM100めねじまで対応できます。

シャックルなどの接続金具が不要で吊り上げ作業時間を短縮できます。 ダブルボールベアリング封入によりボルトの緩む心配がなく反転作業が安全に行えます。 フックに開き限界値を表記しています。 ピンクパウダーによる表面処理、本体はメッキ仕上げです。 吊り上げながらの反転作業がスムーズです。 CEマーク取得品で海外向け金型にも取付可能です。 ワイヤーロープ、チェーンスリング、ベルトスリングなど吊り具の種類を選びません。 精密鍛造および特殊熱処理が施され強靭です。

トラックレール(ハンガーレール)用のロングボルト仕様のプレス(含油合金入り)複車

・機械設計上、どうしても長い調整ボルトで受ける場合を想定して用意しました。・受皿は鍛造品です。型にはめて熱間鍛造品をした型抜け表面のため、型鋳物と異なり凸凹が目立ちません。・受皿は鍛造品ですので、耐荷重は10トン以上ですが、ネジが先に座屈してしまいますので、ネジ径による耐荷重になります。・ネジ軸は回転し、多少傾きます。(1°~2°)

トラックレール(ハンガーレール)用のロングボルト仕様のベアリング入複車

軸受部に含油焼結合金を使用しています。

軸受部に含油焼結合金を使用しています。

軸受部に含油焼結合金を使用しています。

軸受部に含油焼結合金を使用しています。

レールホルダーを使用しているレールには本製品をご使用ください。各車の軸受部には、自社製ベアリングを使用しています。

軸受部にベアリングを使用しています。吊りボルトに傾きが生じても車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

軸受部にベアリングを使用しています。吊りボルトに傾きが生じても車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

全ねじで長さ調節が楽です。

軸受部にベアリングを使用しています。吊りボルトに傾きが生じても車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

軸受部にベアリングを使用しています。吊りボルトに傾きが生じても車軸がフレキシブルに動き、常に4輪が均等に負荷を受けます。

エンジンポンプ STV-100X-AAA-0 部品

首下が長いので、厚みのある部分に使用できます。六角ナット・丸ワッシャー付き。

ステンレス製で、耐蝕性、耐熱性に優れています。