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高品質な天然合成ゴムをリサイクルして作られた製品です。 再生ゴムとは異なり弾力性に優れ、においもかなり軽減されています。 耐久性・耐熱性・耐寒性に優れ、劣化に強く割れにくい。 乗り上げた時の衝撃が少なく、音も静かで夜間や早朝でも安心。 グリップがありズレにくく、雨や風にも流されにくく飛ばされにくいです。 国内工場で独自の配合で生産しているので再生ゴムと比較して比重が軽くラクにもち運びや設置ができます。 また付属のボルトによる連結が可能でお好みの幅にセットが可能です。

本体は2分割に出来ますので持ち運びに便利で収納もしやすいです。 オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適!

オイル交換作業の際などで前輪を上げる事で自動車のジャッキアップ時の補助をすることができます。 ローダウン車にの下回りのメンテナンスに最適! スロープ勾配は約7度です。

車庫や玄関前の段差に設置することで移動の際の衝撃を緩和し移動がスムーズに行えます。 また表面の凹凸形状により車のタイヤがスリップしにくい構造で、車の乗り入れが快適に行えます。 付属のボルトで横連結やコーナー用との連結も可能です。 環境に合わせて、2種類の幅、2色と選べることができます。

歩行者のつまづきや自転車・バイクの転倒を防止する段差プレートです。表面段差加工になっているので、車の乗り入れもスムーズに行えます。水が抜けやすい底面形状なので、雨等で流されにくくなっています。付属のボルトで横連結が可能です。

ラインナップが充実。段差に合わせて選べます。車庫前の舗道上がりや玄関前の段差に設置することで、段差越えの衝撃を和らげ、スムーズに出入りできます。環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。ゴム製だから、車輌などが乗り上げる時の音が静か。割れや変形が少ない。タイヤとのグリップ力があるので、雨の日でも滑りにくい。重みがあり、雨水などに流されにくい。スリップしにくい表面形状。連結可能(ボルトで固定できます)

安心、安全素材のゴムチップ製スロープです。 プラスチック製品の倍の強さ(6t車対応)があります。 SS-100は8.5kgで雨水に流されることなく安定性に優れています。 滑りにくく耐久性に優れています。 凸凹のある下地にもなじみやすく弾力性があります。 ガタつき音がまったくありません。

タイヤの再生ゴムを使用しており、10トン車の乗り入れも可能です。 ゴム製で音鳴りも非常に少なく、車両乗り入れ時の騒音防止になります。 本体の重量に加え、ボルト連結によりガッチリ固定。 廃タイヤをリサイクルした商品。環境にも配慮しました。

サイドスリップボードセット ATG92 に付属のステップボードです。

自転車を係留するためのバリカーです。店舗や集合住宅の自転車置場に最適です。

ローダウンでジャッキが入らない車に最適。65mmの車高アップが可能。低車高対応の緩やかなスロープ

倉庫等の屋内外、道路工事現場、仮設建設現場、ガソリンスタンド、その他公共施設、展示場等に利用されています 電線・水道管・ホース・エアーホース等あらゆるパイプの収納に 2色タイプで注意喚起 連結の仕方で長さは自由に設定可能です。

ホースを潰すことなくホースの上を車等が通ることができます。ホース保護プロテクターです。散水ホース、ポンプ散水ホース、土木現場各種ホース、建築現場各種ケーブル、コード保護に最適です。屋内現場で各種延長コードの上に設置し、その上を一輪車を走らせての使用も可能です。現場作業の安全確保にも使用できます。トラックがブリッジの上を通っても充分耐荷重があります。

歩行者、自転車の接触時の衝撃を軽減する、高強度で弾性のある樹脂製車止め

廃タイヤ再生品で耐久性抜群! 視認性に優れた高輝度反射テープ採用。 プラスチック製品に比べ、割れにくく騒音も少ないすべりにくい構造です。 滑り止め機能が本体表面についているので雨の日の2輪車にも安心です。

車が歩道に乗り上げる際に段差をなくしスムーズに乗り上げることが出来ます。縞鋼板張りの歩道上りグレーチングです。適用段差100～120ミリ用、適用荷重2トン(乗用車)です。

ジャッキが入らない時や奥まで届かない時、下回りのメンテナンスに。

3.5mm厚のアルミ製で抜群の強度です。 置くだけで階段がスロープに変身。 幅広で脱輪防止が付いていて安全です。 人・台車・車椅子用の段差スロープです。 車両の出入りではご使用できません! 12Φのアンカー穴上部に2ヶ所あります。

格子リブ構造により剛性をアップさせ、ハンドパレットトラックの乗り上げによる破損を防いでいます。リブの複数配置により強度を向上させていますので、ハンドパレットトラックの乗り上げによる破損を防ぎます。

ラインナップが充実。段差に合わせて選べます。車庫前の舗道上がりや玄関前の段差に設置することで、段差越えの衝撃を和らげ、スムーズに出入りできます。環境に配慮し、再生ゴムを使用しています。ゴム製だから、車輌などが乗り上げる時の音が静か。割れや変形が少ない。タイヤとのグリップ力があるので、雨の日でも滑りにくい。重みがあり、雨水などに流されにくい。スリップしにくい表面形状。連結可能(ボルトで固定できます)

センタースタンドが無いバイクのホイール洗浄やチェーンのメンテナンスに便利。ローラー幅を3段階に調節できるので、10～19インチまで幅広いホイール径に対応します。ローラーにはベアリングを内蔵することで、タイヤの回転がスムーズ。スロープ付きでバイクの乗り上げも簡単です。スタンド裏面とスロープに滑り止めゴム付き。

定規にはタップ加工がしてあり、様々な使用の可能性があります。 スベリ抵抗(大きなラバーを採用)：90%アップ、吸着力(超強力マグネットを採用)：40%アップ、コンパクトな外観(新デザイン)：25%ダウン 複数の磁石により段差乗り上げ時の安定性向上。 新たな機能を追加：ネジ穴を付加、パーツ取付可能

炭素鋼・合金鋼の仕上げ切削用第一推奨ブレーカ。 高送り加工での切りくず詰まり、軟らかい被削材の切りくず乗り上げを抑制。 大きなすくい角で低剛性被削材の加工においてびびり振動や変形を抑制。

使用用途、車種に合わせて高さを変えて3段階で停止が可能。ローダウン車にも最適なカースロープのジャッキサポートです。ジャッキが入らない車の補助工具としてお使い頂けます。製品設置面に滑止め付きでガレージなどの滑りやすい床の作業時でも車両に。押されて動きにくく、表面は滑りにくい形状で安定した乗り上げができます。2つ合わせても約2.5kgと軽いため、女性でも簡単に持ち運びできます。

敷板のズレ解消やバタつき防止に。鍛造成型かつ高強度ボルト(M16)を採用しており、製品強度がUP!リースにも最適です。上部Cカット形状で、乗り上げがしやすい仕様です。

プラスチックタイプの汎用品

。刃の乗り上げから手指を護る高さ25mmのガード付きなので、電動丸鋸のモーターの当たりを避けた高さによりスムーズに直進させられます。底面に2列のすべり止めゴムを埋め込み配置。

軽くて丈夫な高精度アルミ採用。刃の乗り上げから手指を護る高さ25mmのガード付きなので、電動丸鋸のモーターの当たりを避けた高さによりスムーズに直進させられます。底面に2列の滑り止めゴムを埋め込み配置。衝撃から精度を守るエンドキャップ採用

炭素鋼・合金鋼の仕上げ切削用第一推奨ブレーカ。 高送り加工での切りくず詰まり、軟らかい被削材の切りくず乗り上げを抑制。 大きなすくい角で低剛性被削材の加工においてびびり振動や変形を抑制。

炭素鋼・合金鋼の仕上げ切削用第一推奨ブレーカ。 高送り加工での切りくず詰まり、軟らかい被削材の切りくず乗り上げを抑制。 大きなすくい角で低剛性被削材の加工においてびびり振動や変形を抑制。

炭素鋼・合金鋼の仕上げ切削用第一推奨ブレーカ。 高送り加工での切りくず詰まり、軟らかい被削材の切りくず乗り上げを抑制。 大きなすくい角で低剛性被削材の加工においてびびり振動や変形を抑制。

炭素鋼・合金鋼の仕上げ切削用第一推奨ブレーカ。 高送り加工での切りくず詰まり、軟らかい被削材の切りくず乗り上げを抑制。 大きなすくい角で低剛性被削材の加工においてびびり振動や変形を抑制。

炭素鋼・合金鋼の仕上げ切削用第一推奨ブレーカ。 高送り加工での切りくず詰まり、軟らかい被削材の切りくず乗り上げを抑制。 大きなすくい角で低剛性被削材の加工においてびびり振動や変形を抑制。

格子リブ構造により剛性をアップさせ、ハンドパレットトラックの乗り上げによる破損を防いでいます。裏面「田」の字構造のため、フォークリフト使用時にキャスターの逃げ面を設置しています。ハンドパレットトラックが使用できるパレットです。軽量でありながら高い剛性を実現したパレットです。

軽くて丈夫な高精度アルミ採用。刃の乗り上げから手指を護る高さ25mmのガード付きなので、電動丸鋸のモーターの当たりを避けた高さによりスムーズに直進させられます。底面に2列の滑り止めゴムを埋め込み配置。ガイド端をゼロ基点にしたコンベ目盛の装着により、測定やケガキなど直尺としての利用可能。ステンレス鋼をカット面に埋め込み、いつでもきれいな直線。ケガキ面にはにじみ防止加工を施し、定規の下へのインク流入を防止。

センタースタンドが無いバイクのホイール/チェーンメンテナンスに便利。ローラーをテーパー形状にすることで、タイヤがズレにくくメンテナンスが簡単。ローラー位置を極力低くし、スロープの角度を緩やかにすることで、タイヤの乗り上げが楽になりました。ローラーにはベアリングを内蔵することでタイヤをスムーズに回転できます。タイヤサイズ10-18インチ、タイヤ幅80-200mmに対応。使用しない時はスロープを折りたたんでコンパクトに収納できます。・耐荷重:200kg

工場内や道路でのコード保護に最適なコードプロテクターです。ゴム製に比べて、耐久性、耐摩耗性、引裂強度が高くなっており、また重量は軽くなっています。耐久性については、約2tの普通自動車の乗り上げ試験にクリアしています。プラスチック製のため、ゴム臭がなく設置面への色移りもないほか、廃棄後も再利用が可能です。素材がやわらかいので巻き癖が少なく、コードの出し入れが簡単です。

刃の乗り上げから手指を護るガードです。底面に2列の滑り止めゴムを埋め込み配置してあります。カットガイド面にステンレス鋼が採用されています。ガードの高さを25mmにすることにより、丸鋸のモーターのあたりを避けたので、丸鋸ガイドとしても使用できます。落下時の衝撃などから精度を守り、使用時および保管・運搬時にも建材を傷つけにくくする、PP製プロテクターを両サイドに装着されています。

ダンスロープエアー2は、業界最軽量クラス。全サイズ69cm幅とし、様々な間口に対応(ハンドル部分も干渉しません)。 乗り上げ時の衝撃を低減など、利用者も介助者もより快適で安全な使用感の車いす用可搬形スロープです。 航空機、レーシングカー等に使用されている高品質・特殊カーボン織物を採用。シミュレーション技術を駆使し、軽量・高強度な中空構造を設計。 車いすのスロープ乗り上げ時の衝撃を低減。介助もらくらく。今まで設置不可能だった間口に対応します。尚、ハンドル部分も干渉しません。 側壁で脱輪を予防。保護用ゴムの採用で折り畳み時に懸念される指詰めによる怪我の危険性を軽減。 スロープを正しい位置に設置するために大きく分かりやすく表現したマークを表示し、安全なご利用を促しています。 高さ2.7cmのエッジと保護用ゴム・設置位置マークを表示で安全性を向上! レンタル事業者様における補修作業を簡便化。 走行面のシートは部分貼りで補修性を向上、上下端部のゴムは両面テープで簡単に取り替え可能、エッジ部のシールを色付きエッジ保護材に変更し、補修性を向上ハンドル部はビス止め式により交換を簡便化。

高品質な天然合成ゴムをリサイクルして作られた製品です。 再生ゴムとは異なり弾力性に優れ、においもかなり軽減されています。 耐久性・耐熱性・耐寒性に優れ、劣化に強く割れにくい。 乗り上げた時の衝撃が少なく、音も静かで夜間や早朝でも安心。 グリップがありズレにくく、雨や風にも流されにくく飛ばされにくいです。 国内工場で独自の配合で生産しているので再生ゴムと比較して比重が軽くラクにもち運びや設置ができます。 また付属のボルトによる連結が可能でお好みの幅にセットが可能です。